Что скрывают в антарктиде форум

Ученые сделали невероятную находку подо льдом Антарктиды

Ученые случайно обнаружили жизнь под сотнями метров льда в Антарктиде. Находка, которая ранее считалась невозможной. Предшествовал ей обычный сбор осадка на дне под шельфовым ледником.

Ученые пробурили около 900 метров льда. В канал опустили щуп для захвата образцов, оснащенный видеокамерой. Первая попытка не увенчалась успехом – инструмент вернулся ни с чем. Второе погружение также прошло безрезультатно. Причину неудач удалось разглядеть на записи с камеры. Оказалось, что прибор оба раза не достиг морского дна, а уткнулся в большой камень. На нем исследователи заметили то, чего совершенно не ожидали увидеть – живые организмы. Камень был покрыт несколькими видами губок и тонкими нитями, которые, по всей видимости, являлись гидроидами – беспозвоночными животными.

«Что мы можем узнать с помощью этих животных, которые обитают глубоко подо льдом? Известны ли они вообще науке? Протекают ли в их организмах какие-то особые химические реакции? Давно ли они существуют на Земле? Как часто они питаются? Раз в год? Раз в десятилетие? Раз в сто лет? Вопросов очень много! И проблема в том, что полученное видео не отвечает ни на один из них. Нам открылось небольшое окно, которое позволило увидеть то, чего мы даже не ожидали обнаружить», – прокомментировал Хью Гриффитс, биогеограф, научный сотрудник Британской антарктической службы.

Эта экосистема может оказаться по-настоящему древней, ведь известно, что антарктические губки могут жить тысячелетиями. Теперь ученые хотят выяснить, является ли находка под толщей льда единичным случаем или же шельфовые ледники Антарктиды скрывают десятки, а, быть может, даже сотни таких обитаемых камней.

Что скрывают льды Антарктиды: обнародованы детали секретной экспедиции нацистов на Белый континент

В декабре 1938 года нацисты снарядили экспедицию к берегам Антарктиды. Судно «Швабенланд» с 82 членами экипажа достигло района Земли Королевы Мод через месяц.

© Фото: jcrane, Pixabay
Читайте нас на:

Обнародованы детали секретной экспедиции нацистов в Антарктиду. Об этом написали в своей книге «Антарктида. Неизвестные и невероятные истории Белого континента» Томас Бальмаседа и Августина Ларреа, выдержки из произведения опубликовала газета El Diario.

В 1938 году нацисты снарядили экспедицию к берегам Антарктиды. 17 декабря из Гамбурга вышло оснащенное по последнему слову техники судно «Швабенланд». Экипаж состоял из 82 человек. Для покорения ледяного континента также взяли два гидросамолета типа Dornier Whal, названные «Бореас» и «Пассат», которые были специально модифицированы для использования при температуре ниже 50 градусов.

Примерно через месяц экспедиция прибыла к Антарктиде в районе Земли Королевы Мод, обследовала территорию, а также сбросила с самолетов вымпелы с нацистской символикой.

Закованный в лед континент привлек нацистов уникальной геостратегической привлекательностью. Германия потеряла по итогам Первой мировой войны несколько африканских колоний, военно-морскую базу в Китае и земли в Тихом океане, что привело к сокращению портов в различных широтах. Базы в Южном полушарии были необходимы Адольфу Гитлеру для снабжения кораблей и подводных лодок. С этой точки зрения субантарктические острова подходили прекрасно, поскольку давали возможность обзавестись портами, не вступая раньше времени в конфликт с другими странами.

Антарктида также привлекала Гитлера как источник потенциальной прибыли. Еще с 1920-х годов китовый жир стал жизненно важен для экономики Германии, поскольку использовался для производства многих повседневных товаров, начиная от маргарина и заканчивая чистящими средствами. Потеря колоний, где добывалось значительное количество растительных и животных масел, подтолкнула правительство страны искать новые источники масел взамен утраченных.

С годами зависимость Германии от китового жира возросла, что побудило национал-социалистический режим стимулировать рост местной китобойной промышленности, создавая собственный флот. К 1935 году страна была крупнейшим потребителем китового масла: в страну попадало более половины произведенного продукта в мире.

После экспедиции 1938 года, участники которой обследовали почти 600 тысяч квадратных километров территории Антарктиды, начался новый этап в освоении континента нацистами. Земли получили название Новой Швабией. Ученые, прибывшие в составе миссии, провели исследование климата с помощью радиозондов, измерили температуру океана, скорректировали данные морских карт и изучили подводный рельеф.

Была выполнена и главная задача экспедиции — обнаружено идеальное место для установки базы. Согласно записям пилота гидросамолета Ричарда Ширмахера, речь шла о небольшом горном образовании, рядом с которым находился естественный резервуар с водой без каких-либо видимых притоков. В 100 метрах располагалось скалистое плато. От остальной территории найденное место отличалось принципиально — температура поверхности составляла всего пять градусов по Цельсию ниже нуля.

Уникальность ландшафта подтвердили и обследовавшие его метеорологи.
5 февраля 1939 года участники миссии подняли на месте будущей базы нацистский флаг, захватили четырех императорских пингвинов и отправились обратно в Германию.

Через месяц члены экспедиции прибыли в Кейптаун, где их ждала поздравительная телеграмма от одного из вождей Третьего рейха Германа Геринга. В середине апреля 1939 года «Швабенланд» пришвартовался в Гамбурге, где его встречали самые влиятельные люди среди нацистов. Поздравительное послание для членов экспедиции оставил и Гитлер.

8 тайн, которые скрывает Антарктида

Антарктида. Этот континент, расположенный на самом юге земного шара, всегда привлекает внимание исследователей со всего мира. Какие секреты хранят эти земли, где нет ни одного государства, а на отдельных полярных станциях проживают только научные сотрудники? Какие удивительные открытия спрятаны на южном полюсе холода, где царит вечная мерзлота? Давайте приподнимем завесу тайны и узнаем о самых необычных, а, может быть, даже устрашающих загадках Антарктиды.

Кровавый водопад

Наверное, это одно из самых необычных открытий континента, которое в 1911 году сделал исследователь Гриффит Тейлор. Правда, для него цвет водопада не был таким уж загадочным — учёный предположил, что воду, вероятно, окрашивают водоросли или какие-то другие примитивные группы организмов. Сразу разгадать задачу не удалось, её решение появилось только в 21 веке. Оказалось, что водопад берёт своё начало в подлёдном озере, которое населяют многочисленные микроорганизмы. В процессе эволюции из-за отсутствия света и кислорода они научились получать жизненную энергию, восстанавливая растворенные в воде сульфаты до сульфитов — они как раз и имеют коричневатый оттенок.

Озеро под толщей льда

Удивительный водоём был обнаружен в конце 20 века. Озеро скрыто под 4 километрами льда и имеет площадь порядка 16 тысяч квадратных километров. Интересно, что подлёдный водоём находится прямо под российской полярной станцией «Восток» и первые предположения о его расположении высказали учёные из России. На данный момент продолжается изучение этого природного объекта — чтобы добраться до озера, исследователи пробурили скважину и взяли с поверхности пробы воды для анализа. Согласно полученным результатам, учёные нашли в водоёме ранее неизвестные микроорганизмы. Какие ещё открытия ждут научных сотрудников, когда они смогут добраться до дна подлёдного озера, пока неизвестно. Может быть, совсем скоро мы узнаем о существовании новых видов рыб или даже млекопитающих?

Марсианский метеорит

Ещё одно сокровище Антарктиды. Метеорит с Красной планеты был найден в 1984 году в антарктических горах Алан Хиллс, поэтому и получил название Allan Hills 84001. На поверхности каменной породы исследователи обнаружили микроскопические структуры, которые тысячи лет назад могли быть бактериями. Эта находка стала поистине уникальной и стала одним из подтверждений теории внеземного происхождения бактерий.

Остатки сгоревшего леса

О том, что много веков назад Антарктида была зелёным континентом, исследователи догадывались уже давно. Однако недавние находки позволили учёным продвинуться на несколько шагов вперёд в изучении этого вопроса. В разных частях континента научные сотрудники обнаружили окаменелые леса, что позволило говорить не только о наличии лесов в Антарктиде, но и о разрушительном пожаре в следствие которого были уничтожены все растения. Пока остаётся неясным, что именно произошло — причиной возгорания могла служить вулканическая активность или же падение метеорита (не исключено, что это был как раз тот самый марсианский «гость»).

Гряда подлёдных вулканов

Недавно исследователи сделали ещё одно необычное открытие — в Антарктиде была найдена самая большая гряда в мире, состоящая из 91 вулкана. Правда, как и многие находки на континенте вечной мерзлоты, геологические образования расположены подо льдом. Чтобы до них добраться, потребуется преодолеть порядка двух километров замёрзшей воды. Пока учёные изучают местность при помощи радаров и другой техники, поэтому не могут точно определить были обнаружены действующие вулканы или же нет. Также неизвестно, могут ли повлиять подземные образования на климат и вызвать, например, таяние льдов.

Стоит заметить, что Антарктида связана не только с интересными открытиями. Зачастую название континента используют в различных фейковых новостях и мистификациях.

Инопланетные черепа

В Антарктиде были обнаружены вытянутые черепа якобы принадлежавшие инопланетянам или древним людям ранее неизвестного вида. Эта шокирующая новость облетела весь мир и заставила учёных ломать голову над тем, как классифицировать такую находку. Однако после многочисленных исследований выяснилось, что необычные черепа оказались останками человеческих предков просто с деформацией, распространённой в определённую историческую эпоху.

Египетские пирамиды среди вековых льдов

Несколько лет назад мировую общественность снова взбудоражило очередное открытие — в Антарктиде были найдены пирамиды аналогичные тем, которые построены в Египте. Также сообщалось о том, что постройки имеют схожие параметры и даже внутреннее убранство. Сенсацию обсуждали многочисленные исследователи и выдвигали теории, как на континенте могли появиться такие строения. Позже стало известно, что так называемая «пирамида» в Антарктиде всего одна и является всего лишь частью горного массива Винсон. По сути, это обычная гора, которая из-за сильных ветров (а в краю вечной мерзлоты они достигают 300 км/ч) приняла такую нестандартную форму.

НЛО

Совсем недавно пользователей YouTube взбудоражила ещё одна «находка» — создатели ролика уверяют, что запечатлели приземление НЛО. На кадрах показано, как «неопознанный объект» движется по одному из горных склонов. Поскольку сложно определить его точные очертания, некоторым показалось, что это объект внеземной цивилизации, спустившийся на Землю. Однако, по словам учёных, это не более чем обычная глыба, которая откололась от ледника и просто скользит по снегу.

Фото: pexels.com, commons.wikimedia.org, pxhere.com, pixabay.com, sugata.ru, Google Maps, Google Earth

• Где на вокзалах РЖД можно бесплатно зарядить мобильные устройства
• S7 откроет рейсы из Москвы на Канары (Тенерифе)
• Как эвакуироваться из горящего самолёта: 9 жизненно важных правил

Еще интереснее
Поделиться

Рекомендуем

• Безналичные
• VISA
• VISA Electron
• MasterCard
• Maestro
• МИР
• Наличные
• Связной
• Евросеть
• РАССРОЧКА
• PayLate

• О проекте
• Контакты
• Реклама
• Авторы
• Конфиденциальность
• Личные блоги
• Профессиональный путешественник

Использование материалов, опубликованных на нашем сайте, допускается только при условии гиперссылки на сайт www.biletik.aero.

Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте

Авторизация
Требуется авторизация

Подписка на спецпредложения

Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.

Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.

Билетик Аэро

Разрешить получение push-уведомлений?

Правила бронирования

Соглашение между клиентом и biletik.aero
(Правила бронирования)

Добро пожаловать на biletik.aero (далее — «сайт»).

Этот сайт предназначен для оказания помощи клиентам за вознаграждение в поиске и сборе информации о путешествии, определении наличия связанных с поездкой товаров и услуг, их бронирования и оплаты — и ни для каких других целей.

Термины «мы», «нам», «наш» и «biletik.aero» относятся к компании Biletik.aero
Термин «Вы», «Вам», «Ваши» и «Клиент» относятся к пользователю, посетившему наш сайт и/или получившему любую услугу через наш сайт.

Все договора перевозки, заключаемые Вами путем бронирования, оплаты и выписки билетов на данном сайте Вы заключаете непосредственно с авиакомпаниями. Мы за вознаграждение выступаем как агрегатор предложений авиакомпаний.

Мы предлагаем на Ваше одобрение без каких либо изменений все термины и условия изложенные ниже (далее — «Соглашение»). Пожалуйста, ознакомьтесь внимательно с настоящим Соглашением. Если Вы не принимаете все условия и пункты настоящего Соглашения, пожалуйста, не используйте этот сайт. Соглашение вступает в силу с момента выражения согласия Клиента путём открытия любой страницы или использования любого сервиса нашего сайта. Мы оставляем за собой право в любое время изменять по нашему усмотрению данное Соглашение без предварительного уведомления.

Дальнейшее использование сайта означает Ваше согласие с возможными обновлениями и изменениями которые могут быть внесены в Соглашение.

1. Условия использования сайта

2. Политика конфиденциальности

3. Запрещённая деятельность

4. Отказ от ответственности

5. Выезд за границу

6. Бронирование, оплата, отмена, обмен и возврат авиабилета

7. Дополнительные услуги

8. Конвертер валют

9. Оплата банковской картой

10. Авторское право и торговые марки

11. Программное обеспечение

12. Внешние ссылки

13. Заключительные положения

Условия использования сайта

Как условия использования нашего сайта, Вы подтверждаете что:

• Вам исполнилось 18 лет, Вы дееспособны, правоспособны, имеете законное право вступать в договорные отношения с biletik.aero и Вы будете использовать сайт в соответствии с настоящим Соглашением;

• вся информация, предоставляемая Вами является актуальной и полной;

• при бронировании и оплате билетов для третьих лиц, от имени которых Вы имеете право осуществлять данные действия , Вы обязуетесь информировать эти лица о всех условиях, правилах и ограничениях выбранного тарифа, а также обо всех возможных изменениях связанных с произведённым бронированием;
• при бронировании и оплате билетов для себя и/или других лиц, Вы соглашаетесь не осуществлять дублирование броней и заказов.

Мы сохраняем за собой право по собственному усмотрению в любое время и без объяснения причин отказать в доступе к сайту и к услугам которые мы предлагаем, включая, но не ограничиваясь нарушениями настоящего Соглашения.

Мы понимаем, что процесс онлайн бронирования и совершения оплат на нашем сайте предполагает значительный уровень доверия с Вашей стороны.

Любая информация на нашем сайте, а также вся инфраструктура, используемая для обеспечения работоспособности сайта, является нашей собственностью или собственностью наших Партнеров и Поставщиков. Вы соглашаетесь не копировать, не изменять, не распространять, не передавать, не воспроизводить, не публиковать, не лицензировать, не создавать производные продукты, не продавать и перепродавать любую информацию, программное обеспечение, продукты или услуги полученные в результате использования нашего сайта. Исключение составляют копии маршрутных квитанций и связанных с ним документов, необходимых для путешествия и использования оплаченных услуг,

Кроме того, Вы соглашаетесь не отслеживать и не копировать любое содержимое сайта с помощью любых автоматизированных средств без нашего письменного разрешения; не включать какую-либо часть данного сайта в любой другой сайт методом «iframe», зеркалированием и любым другим способом без нашего предварительного письменного разрешения; не предпринимать любые действия которые по нашему усмотрению накладывают или могут наложить чрезмерную или непропорционально большую нагрузку на нашу инфраструктуру; не предпринимать какие-либо действия , которые могут усложнить или ограничить доступ к нашему сайту и его содержанию; не осуществлять любые спекулятивные, мошеннические действия , включая но не ограничиваясь, бронированием и оформлением билетов.

Отказ от ответственности

Информация, программное обеспечение, продукты и услуги, опубликованные на этом сайте, могут содержать некоторые неточности и ошибки. В частности, biletik.aero не гарантирует 100%-ной точности и не несёт ответственности за неполноту либо недостоверность информации (в частности о наличии мест по тарифу, статистики авиакомпаний, отсутствие информации о терминале в аэропорту или о его неверном указании) и описания любого товара или услуги, представленных на нашем сайте, большая часть которой предоставляется нашими Партнерами и Поставщиками (Авиакомпаниями и их агентами).

biletik.aero не несет перед клиентом никакой ответственности в случае полной или частичной неработоспособности сайта или его компонентов в течение какого-либо времени, а также при отсутствии возможности доступа клиента к системе или несения им любых косвенных или прямых затрат в связи с данными обстоятельствами. biletik.aero, наши Партнеры и Поставщики могут вносить корректировки и изменения на нашем сайте в любое время.

Вся информация предоставленная на этом сайте, программное обеспечение, товары и услуги предоставляются по принципу «как есть» без каких либо
гарантий. biletik.aero не несет перед клиентом ответственности за качество
и защищенность используемых им каналов связи при использовании сайта, равно
как и за любой ущерб, причиненный клиенту в результате использования им
некачественных или незащищенных компьютерных систем и каналов связи или указания клиентом в заказе неверных контактных данных.

biletik.aero не несет ответственности, не возвращает денежные средства и не возмещает никаких косвенных или любых прямых затрат (убытков) из-за не соблюдения правил обслуживания, законов РФ и международного законодательства непосредственными Поставщиками услуги (Авиакомпаниями), а также в случае любой задержки, переноса или отмены рейса, избыточного бронирования, забастовки, обстоятельств непреодолимой силы (наводнения, землетрясения, пожары, аварии на транспорте, эпидемии и пандемии, гражданские беспорядки, мятежи, война и военные действия, забастовки, публикация нормативных актов запрещающего характера), не получения пассажиром маршрутной квитанции (электронного билета), не получения уведомления об изменениях в его маршруте и расписании непосредственно Авиакомпаниями, банкротства или неплатежеспособности Авиакомпании или ее агента, или иных причин, находящихся вне непосредственного контроля biletik.aero.

Если, несмотря на ограничения выше, biletik.aero признал ответственность за убытки или ущерб, которые возникли и связаны каким-либо образом с любым из описанных выше случаев, то ответственность biletik.aero ни в коем случае не должна превышать в совокупности стоимости сборов, которые Вы оплатили в biletik.aero при приобретении услуги на нашем сайте, либо Сто Долларов США (USD100) или эквивалент в местной валюте.

Выезд за границу

Клиент соглашается с принятием на себя всей ответственности за подготовку всех необходимых документов для поездки, гарантирует корректность и полноту документов, необходимых при выезде и прибытии, а также при транзитном перелете для следования по всему маршруту, наличие необходимых виз, действительных паспортов, доверенностей или иных документов. biletik.aero не несет ответственности за незнание или несоблюдение пассажиром всех необходимых требований страны выезда и страны прибытия, а также стран пунктов пересадки/транзита. Перед бронированием, оплатой и поездкой, убедитесь в наличии всех необходимых документов и виз. Для получения более подробной информации воспользуйтесь сайтом http://www.iatatravelcentre.com/ и ознакомьтесь с информацией на сайте Министерства иностранных дел страны, гражданином которой Вы являетесь.

Предлагая авиабилеты по международным направлениям, biletik.aero Не Гарантирует, что путешествия по некоторым направлениям безопасны.

biletik.aero не несет ответственности за ущерб и любые потери которые могут возникнуть в результате такой поездки.

Бронирование, оплата, отмена, обмен и возврат авиабилета

Все договоры об оказании представленных услуг, информация о которых размещена на веб-сайте biletik.aero, заключаются Клиентом напрямую с Поставщиками (авиакомпаниями, прочими перевозчиками и иными поставщиками услуг), в соответствии с российским и международным законодательством.

Настоящие Правила бронирования содержат все существенные условия по оказанию Поставщиками (перевозчиками и иными поставщиками услуг бронирования) своих продуктов и услуг, в т.ч. оформление билетов и продажи дополнительных услуг, представленных на веб-сайте biletik.aero

Перед бронированием, Вы должны ознакомиться c условиями договора IATA http://www.iatatravelcentre.com/tickets, а также с правилами применения, условиями возврата, отмены или обмена выбранной Вами услуги/тарифа от Поставщика (авиакомпании). Правила применения тарифа отображаются на странице заказа в том виде и на том языке, в котором их предоставляет система глобальной дистрибуции (GDS) и Поставщик услуги (Авиакомпания). Поскольку мы не имеем права вносить любые изменения в исходный текст этих правил (даже перевод на другой язык), — поскольку это может исказить их содержание, – в случае не понимания Вами определенных пунктов этих правил по любым причинам (как-то — не знание языка, не ясности трактовки определенных фраз в тексте Правил тарифа и пр.) Вы обязуетесь задать уточняющие вопросы Нам, путем направления электронного письма на почту support@biletik.aero. В случае не поступления Нам подобного письма до создания брони и выписки билета, Вы соглашаетесь с тем, что правила Вам понятны и Вы согласны на условия указанные в их тексте.

Вы соглашаетесь соблюдать правила, условия и ограничения налагаемые Поставщиком продукта или услуги которую вы приобретаете. Вы понимаете, что любое нарушение правил Поставщика может привести к аннулированию брони и отказ в предоставлении товара или услуги без возврата оплаченной ранее стоимости. Факт осуществления Вами бронирования и оплаты заказа — означает Ваше согласие со всеми соответствующими условиями, правилами и ограничениями (в т.ч. по возврату и обмену) Поставщика (Авиакомпании).

При оформлении заказа Вы обязуетесь указывать только достоверные и полные данные. Обратите внимание, что в связи со спецификой принципов работы глобальных систем дистрибуции и систем бронирования Поставщика, запрещены изменения данных любого из пассажиров в оформленном заказе.

Любое изменение может привести к аннуляции заказа/билетов и возврат средств будет возможен только согласно правилам применения выбранного тарифа. Таким образом, Вы принимаете на себя все возможные риски и расходы, связанные с Вашими действиями при которых могут быть допущены ошибки и неточности при оформлении заказа. Обратите внимание, что некоторые авиакомпании в момент регистрации на рейс могут потребовать продемонстрировать банковскую карту, с использованием которой была совершена оплата.

Вы принимаете на себя возможные риски и обязуетесь использовать полетные сегменты в том порядке, в котором они указаны в билете. Неявка на один из сегментов полета является основанием для аннуляции авиакомпанией всех последующих сегментов перелета.

Поставщик в одностороннем порядке и без предупреждения может аннулировать бронь или оформленный заказ в случае обнаружения “двойного бронирования” (более одной брони на конкретного пассажира на один и тот же рейс на одну или несколько дат). Во избежание двойного бронирования, мы рекомендуем Вам перед бронированием отменить все существующие дублирующие брони и после оформления заказа не инициировать дублирующие брони и заказы.

Билеты для несовершеннолетнего ребёнка без сопровождения, пассажира не имеющего возможности самостоятельно передвигаться, пассажира лишенного зрения и/или слуха, беременной женщине на поздних сроках должны быть забронированы и оформлены только в офисах и представительствах авиакомпаний.

При бронировании билета мы имеем право взимать с клиента дополнительный сервисный сбор (плату) за оказание услуг по подбору оптимального маршрута перевозки, провозной платы за перевозку в соответствии с заданными пассажиром приоритетными параметрами условий перевозки и/или общими в отношении каждого перевозчика условиями перевозки и консультативных услуг. При полном или частичном возврате билета, сервисный сбор возврату не подлежит.

В случае отличий в данных между заказом, созданным Вами и маршрутной квитанцией пересланной нами после выписки билета — верными считаются данные в заказе.

Обмен и возврат билетов производится согласно правилам выбранного тарифа, по которому был оформлен заказ и выписаны билеты. Обратите внимание что кроме возможно удерживаемых штрафов от Поставщика мы вправе снимать дополнительный сервисный сбор за услугу оформления обмена/возврата в размере 2000/2000 рублей соответственно или эквивалент в местной валюте за каждый билет. В случае вынужденного возврата (отмена рейса, болезнь или смерть пассажира) сервисный сбор за оформление возврата не взимается.

В любом случае не возвратны все сборы biletik.aero (как отдельно выделенные, так и заложенные в стоимость билета, например в таксу ХР), а также сбор (комиссия) платежного шлюза, которая всегда равна 3% при оплате картами и 4% при оплате наличными в салонах связи.

Отменить билет возможно только в случае разрешения от авиакомпании. На странице результата оформления заказа, рядом с номерами билетов, в случае наличия такой возможности появляется кнопка «Отменить». Обычно билет можно отменить в течение 30 минут после оформления, но не позднее 48 часов до вылета. Билет с датой вылета менее двух суток от даты выписки отмене не подлежит. Мы вправе снимать дополнительный сбор за услугу оформления отмены в размере 2000 рублей или эквивалент в местной валюте за билет.

biletik.aero не предоставляет услуги по информированию пассажиров об изменения в расписании полетов по приобретенному на сайте www.biletik.aero билетам и не взимает за это денежных средств. Пассажир должен самостоятельно отслеживать такие изменения (перенос или отмена рейса) любым возможным способом.

Помимо бронирования авиабилетов на сайте — biletik.aero предлагает оказание дополнительных услуг.

Для осуществления предоставления всех услуг на нашем сайте Клиент согласен на передачу персональных данных нашим партнерам и Поставщикам услуг (авиакомпаниям, страховым компаниям, платежным системам и прочим).

Услуги предоставляются только в рамках описания каждого из пакетов услуг.

При покупке пакетов услуг с уведомлением об отмене и/или переносе вылета клиент согласен, что такая услуга может быть оказана как biletik.aero, так и самой авиакомпанией (для этого biletik.aero ей передает контактные данные из заказа).

В случае указания максимального времени обработки заявок клиентов купивших соответствующий пакет услуг — указывается промежуток для рабочего времени biletik.aero. В случае поступления заявки во внерабочее время — отсчет времени начинанается с ближайшего рабочего времени ближайшего рабочего дня. Время работы biletik.aero указано на странице раздела «О проекте».

В случае указания в купленном пакете услуг размера сбора за Обмен или Возврат — он является приоритетным (замещающим) над стандартным сбором biletik.aero.

Стоимость пакета услуг является невозвратной.

В случае возникновения убытков, потерь и прочих расходов в случае не предоставления/ не качественного предоставления таких услуг biletik.aero не несет за них никакой ответственности и не компенсирует потери.

Возмещение за не предоставление/некачественное предоставление таких услуг производится в сумме не превышающей первоначальной стоимости купленного пакета услуг.

Обязательства по услугам страхования несет перед пассажиром страховая компания, предлагающая к продаже свои страховые услуги на сайте biletik.aero. Компания biletik.aero не гарантирует качество предоставляемых услуг страховой компанией и не возмещает возможные убытки от ее действий перед пассажиром.

biletik.aero также оказывает другие дополнительные услуги: изменение паспортных данных, внесение ремарок с любой информацией, внесение дополнительного багажа, выбор места, питания, добавление младенцев в бронирование, изменение имени.

Сборы за дополнительные услуги:
Оплату за изменение паспортных данных — 1 000 р.
Внесение ремарок с любой информацией — 450 р.
Внесение дополнительного багажа — 900 р.
Выбор места, питания (если авиакомпания предоставляет возможность) — 800 руб. за сегмент перелета
Добавление младенцев в бронирование — 1 500 р.
Изменение ФИО при ошибке (в случае технической возможности от авиакомпании) — 1 500 р.
Внесение бонусной карты — 450 р.
Внесение/изменение данных о визе — 450 р.
Внесение/изменение данных о месте проживания — 450 р.

Курсы валют доступные на нашем сайте получены из общедоступных источников и должны использоваться только в рекомендательных целях. Курсы валют меняются ежедневно. При использовании этой информации в каких-либо финансовых целях, мы рекомендуем обратиться к квалифицированному специалисту для проверки точности котировок. Мы не разрешаем использовать эту информацию в любых целях, кроме как для личного использования.

Оплата банковской картой

На странице оформления заказа указана стоимость продукта/услуги в валюте Поставщика или его представителя. На банковской карте клиента блокируется указанная сумма в валюте выбранного товара или услуги. После выписки билета, в течении нескольких дней, Поставщик (Авиакомпания) или его уполномоченное лицо инициирует списание денежных средств, ранее заблокированных на Вашей банковской карте. Ваш банк, в случае несовпадения валюты Поставщика и валюты Вашей банковской карты, может произвести конвертацию по своему внутреннему курсу, не совпадающему с курсом на нашем сайте или с курсом Центрального Банка той страны, резидентом которой является банк, выпустивший Вашу карту. Рекомендуем уточнить у представителей Вашего банка внутренний курс Вашего банка и размер возможной комиссии за конвертацию валют перед совершением оплаты. Фактом оплаты, клиент подтверждает, что получил соответствующую информацию и согласен с итоговой стоимостью.

В случае использования банковской карты Вам не принадлежащей, Вы должны получить письменное согласие на осуществление оплаты заказа у непосредственного владельца (держателя) банковской карты.

При аннулировании выписанных билетов в день выписки, сумма полностью возвращается на Ваш банковский счет, привязанный к карте, в течении 60-ти рабочих дней.

Обратите внимание, что аннулирование выписанных билетов в случае перехода суток невозможно.

При возврате выписанных билетов, согласно правилам применения тарифа, рассчитанная сумма к возврату поступит на Ваш банковский счет, привязанный к карте, в течении 60-ти рабочих дней, вне зависимости от срока действия и статуса карты.

Указанные сроки возврата могут быть увеличены в случае возникновения обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажор) — таких как: наводнения, землетрясения, пожары, аварии на транспорте, эпидемии и пандемии, гражданские беспорядки, мятежи, война и военные действия, забастовки, публикация нормативных актов запрещающего характера, а также иных обстоятельств, находящихся вне возможностей и зоны контроля со стороны Biletik.aero. Срок может быть увеличен сообразно степени и характеру возникших обстоятельств.

Возврат средств может быть осуществлен в неденежной форме путем внесения средств в личный кабинет клиента в виде бонусных рублей на покупку авиабилетов в будущем, но не ранее чем через 90 дней от даты внесения бонусных средств на счет.

Обратите внимание, что при оплате банковской картой, в случае, когда валюта счета Поставщика и валюта счета Вашей карты отличается от валюты Вашей страны, платежная система может по своему усмотрению произвести автоматическую конвертацию в доллары.

Мы не храним данные Вашей банковской карты. Процесс оформления заказа происходит полностью в автоматическом режиме и без участия человека. Защита передачи информации подтверждена сертификатом SSL 256 бит от компании COMODO. Наш сайт в полной мере отвечает стандартам безопасности PCI Compliance.

Авторское право и торговые марки

Все содержимое этого сайта и программный код являются объектом авторских прав компании biletik.aero. Логотип и название «biletik.aero» являются зарегистрированной торговой маркой компании Biletik.aero. Все права защищены. Любые торговые марки, названия юридических лиц, логотипы и другие атрибуты авторских прав, в том или ином виде присутствующие на нашем сайте, являются защищенной соответственным образом собственностью их владельцев. Если Вам стало известно о нарушении наших прав, пожалуйста, сообщите нам об этом по электронной почте copyright@biletik.aero

Если Вы считаете, что материалы, размещенные на нашем сайте нарушают Ваши права, Вы или Ваш уполномоченный представитель может отправить нам письменное уведомление, которое должно включать следующую информацию: определение авторских прав, которые по Вашему мнению мы нарушаем; Ваши контактные данные, в том числе Ваш адрес электронной почты и номер телефона; Ваше согласие с тем, что информация, содержащаяся в уведомлении верна, Вы осознаете что можете быть привлечены за лжесвидетельство и подающая жалобу сторона имеет право действовать от имени владельца эксклюзивных прав, которые предположительно нарушаются; уведомление должно быть подписано лицом, уполномоченным действовать от имени владельца эксклюзивных прав, которые предположительно были нарушены. Уведомление должно быть отправлено нам по электронной почте на адрес copyright@biletik.aero. До подачи уведомления мы рекомендуем Вам проконсультироваться у юриста. Мы рассмотрим все уведомления, которые соответствуют требованиям, указанным выше. Следует учесть, что в случае подачи ложного заявления о нарушении авторских прав Вы также можете нести ответственность за ущерб, причинённый нам.

Любое программное обеспечение на этом сайте является объектом авторских прав компании Biletik.aero и/или наших Поставщиков. Использование программного обеспечения регулируется условиями лицензионного соглашения с конечным пользователем, если таковые имеются, которое сопровождает или входит в состав программного обеспечения (“Лицензионное соглашение»).

Если Вы не выразили свое согласие с условиями лицензионного соглашения Вы не можете устанавливать или использовать любое программное обеспечение, которое сопровождается или включает в себя лицензионное соглашение. Для любого программного обеспечения, доступного для загрузки на нашем сайте, не сопровождаемого и не включаемого лицензионное соглашение, настоящим мы предоставляем Вам, пользователю, ограниченную, персональную, не передаваемую лицензию на использование программного обеспечения для просмотра и иного использования сайта в соответствии с этими Соглашением и ни для каких других целей.

Обратите внимание, что всё программное обеспечение, в том числе весь код HTML, JavaScript, CSS содержащиеся на этом сайте, является собственностью компании biletik.aero (Biletik.aero), наших Партнеров и Поставщиков и защищены законами об авторском праве и международными соглашениями. Любое воспроизведение или распространение программного обеспечения категорически запрещено и может повлечь за собой гражданскую и уголовную ответственность.

Если какая-либо часть нашего сайта содержит ссылки на другие сайты, то следует понимать, что такие ссылки предоставляются только для справки. Мы не контролируем такие сайты и не несем ответственность за их содержание. Мы рекомендуем предпринять все возможные меры предосторожности перед началом использования других сайтов.

Вы соглашаетесь защищать и ограждать компанию biletik.aero и сотрудников компании от любых претензий, исков, требований, потерь, убытков, штрафов и прочих расходов любого характера (включая, но не ограничиваясь бухгалтерскими и юридическими расходами) предъявленные третьими сторонами в случае нарушения Вами настоящего Соглашения, любого закона и/или прав третьих лиц.

Использование сайта является неправомерным в любой юрисдикции, которая не признает все условия настоящего Соглашения. Приняв настоящие Соглашение и используя наш сайт, Вы соглашаетесь с тем, что нет никакого совместного предприятия, партнерства или трудовых отношений между Вами и компанией biletik.aero.

В пределах допустимых действующим законодательством Вы соглашаетесь с тем, что несёте ответственность за любой иск или претензию, вытекающие из или в связи с Вашим доступом к сайту или использование сайта на протяжении 3 (трех) лет с даты получения иска или претензии.

Если какая-либо часть настоящего Соглашения будет признана недействительной, незаконной или не имеющей законной силы, то действительность , законность и применимость остальных положений остается в силе. Наш отказ или задержка выполнения какого-либо положения настоящего Соглашения в любое время не отменяет нашего права на применение того-же или любого другого положения настоящего Соглашения в будущем.

Настоящее Соглашения (и любые другие положения и условия, упомянутые в данном документе) является полным соглашением между Вами и компанией Biletik.aero в отношении этого сайта и заменяет все предыдущие или одновременные сообщения и предложения переданные по электронной почте, в устной или письменной форме между клиентом и biletik.aero в отношении этого сайта. Печатная версия данного Соглашения и любого уведомления в электронной форме, могут быть приняты в судебных или административных разбирательствах, исходя из или касающиеся настоящего Соглашения в той же степени и по тем же условиям, что и другие деловые документы и записи, изначально созданные и хранящиеся в печатной форме.

Любые права, не представленные явно в настоящем Соглашении, защищены

Форум Винского

Зима, скука…. Литая записи 11-ти летней давности и выискивая старые фотографии, я с ностальгией вспомнил своё, очень необычное путешествии в Антарктиду.

Техника первооткрывателей

– Давай-ка, покурим-ка, прерывая учащённое дыхание, сказал Он. Капли пота из-под очков консервов напяленных на лоб говорили, что по спине уже давно бежит ручеёк пота.
— Давай-давай, согласно киваю Я, — оглядывая сбитые до металлической вставки зимние берцы. Давно не курю и уже, было, готов сделать исключение после всего пережитого.
Позади остался район скрытых в толще льда ручьёв. Русла их угадываются, или выдаёт шум воды. Тогда палкой сбиваешь предательский иней и нащупываешь твёрдое место. Только миновал долину ручьёв, как сразу в гору, а там, на перегибе, зона трещин. Трещины уходят в бездну. Иссиня-чёрный зев их присыпан с боков изморозью. Трещин много, надо только смотреть, чтобы не оступиться.
С одним 15-ти минутным перекуром достигли горы. Самое трудное – это спуститься уставшему по обледенелому склону к земле. Наталкиваюсь на давно умершего пингвина Адели. Занесло, бедолагу, сюда.

С высоты скал видно, как мощные потоки талой воды прорезают поверхность шельфового ледника и уходят куда-то в бездну, так и не достигнув земли. Немыслимые очертания острых ледяных торосов по их берегам не оставляют надежды пройти в обход скал.
— Ну что ж, будем ломать ноги дальше? — сказал Он, аккуратно спрятав бычок под камень.
— Интересно, хватит ли этих сапог ещё хотя бы на месяц, пока пароход не заберёт нас? Я задумываюсь, вспоминая семислойные немецкие ботинки из свиной кожи, что некогда оставили хозяева.
— Как бы читая мои мысли, Он произносит: — А не туфта ли всё то, что мы хотим найти?
— Ну а какого чёрта немцы опять после войны припёрлись сюда? Остатки их станции до сих пор выгребаем из-подо льда для утилизации. Наука – наукой, но место-то выбрано не спроста. Архивы-то остались, и что за копию документов, которые привезла наша первая экспедиция, упёр доктор с Мирного? Там ведь говорилось от первоисточника об экспедиции Ритшера.
— Ха-ха! Перевести он якобы захотел.
В моей памяти всплывают разговоры на судне о том, что и не знал раньше.
Шёл 1938 год. Руководитель германской антарктической экспедиции Ритшер, был полон решимости выполнить задание Геринга по созданию колонии в Антарктиде. Безусловно, вдохновителем этой идеи был сам Гитлер. Именно с его благословения была размечена территория на Земле Королевы Мод, получившая название «Новая Швабия».
Через каждые 25 километров сбросили с самолёта вымпелы, подтверждающие претензии Германии. До сих пор немцы обещают большие деньги, если кто-нибудь их найдёт, но, увы, лёд поглощает всё, что лежит на его поверхности.
В последующие годы группы подводных лодок, называемые «Конвоем фюрера», уходили к Антарктиде. О том, что они везли; от библейских ценностей до самого фюрера, а также интеллектуальную элиту нации, стратегические запасы, вооружение и передовые технологии, какие цели преследовали, написано множество популистских статей. Правду от вымысла отделить трудно. В 1943 году Дениц уже говорил о создании непреступной крепости в Антарктиде. Всё это скрывалось в ледовых или скальных пещерах.
Слухи – слухами, но ещё более загадочна экспедиция американского адмирала Ричарда Бёрда, известная как «Высокий Прыжок». Проанализировав попавшие к ним после войны материалы, американцы послали в Антарктику аж 4000 человек на 14 судах, включая авианосец. Не отработав положенное время, в феврале 1948 года экспедиция была экстренно свёрнута. Всё засекретили, а это привело к слухам даже о военных потерях при столкновении с немцами. И не просто с военным формированием, а вооруженным новейшими средствами передвижения и вооружения. Вплоть до антигравитационных двигателей.
Могло ли всё это быть? Давайте посмотрим на неоспоримые факты:
Стоп, об этом чуть позже.
Он встал, привычно подтянул лямки рюкзака и сказал: — Ну, где же этот знаменитый проход в восточную часть Ширмахера?
— Знаешь, пройти-то можно везде, но какой ценой. Время идёт, связи нет, задёргаются скоро. Давай попробуем вдоль ледового барьера.
В этом оазисе во льдах Антарктиды скучать было невозможно. А что испытал немецкий лётчик первым из людей открывший эту землю? Я сам видел эти скалы с борта судна, стоя за 90 км от них. Но я то знал, что они существуют, и то еле разглядел. Шельфовый ледник не давал немцам подойти близко к основному ледовому куполу Антарктиды. Ширмахер взлетел и к своему удивлению увидел на протяжении 25 км землю упакованною между льдами. А там озёра, зелень мхов, ручьи с гор и ледников! Не мерещиться ли?
А нам не мерещилось. Мы стояли на краю водопада Арнольд и дивились его мощи. Самый крупный водопад Ширмахера грозил свернуть гранитные глыбы. Памятуя о том, что 2 дня назад широкий ручей почти закончил пробивать Станционное озеро, я решил навестить водопад. По пути полюбовался видами отвесных обрывов в районе горы Зенит. А при возвращении сразу услышал шум. Свершилось! Водопад открылся. Поток ещё только входил в долину, не достигнув шельфовых озёр. За эти дни вода сначала затопила все низинные котловины, а потом устремилась в каньон, к водопаду. Теперь он будет набирать силу, и мы полюбуемся его красотой.

центральная часть водопада

За ночь его мощь выросла почти в 3 раза. Прорвало ледовую перемычку в озеро Станционное. Вода со всей системы верхних озёр устремилась с рёвом вниз. Старые мостки на немецкую станцию поставило на ребро, и образовался целая Днепрогэс. С такой мощной подпиткой, водопад заревел во всю свою силу. А река обновила старое русло до озера Привального.
Выбирая наиболее удобные положения, я сделал снимки каскадов из белой пены и льда. Радуга перекинула мостик у подножия скал. Мне же перейти на другой берег было не так-то просто. Я, то подбирался к самому жерлу узкого каньона, то снимал от подножия порогов. Потом долго сидел и слушал мощную песню воды. Соприкасался чувствами с клокочущей рядом энергией.
Он первый очнулся от завораживающего очарования живой воды, по которой мы так соскучились: — Давай-давай, нам ещё надо набить наши котомки драгоценными камнями.
В алчном предвкушении предстоящих событий я очнулся, оставив желание безумно встать под струю.

Последний раз редактировалось Jak 30 дек 2010, 07:54, всего редактировалось 1 раз.

Jak полноправный участник Сообщения: 456 Фото: 419 Регистрация: 11.10.2003 Город: Санкт-Петербург Благодарил (а): 40 раз. Поблагодарили: 83 раз. Возраст: 62 Страны: 126 Отчеты: 26 Пол: Мужской

Re: Тайна Антарктиды

Jak » 30 дек 2010, 07:50

Лунный ландшафт впитал в себя наши крошечные фигуры, превратив в инопланетян вторгшихся в эти места. В очередной раз, задев металлическим носком сапога оплавленный с виду валун, я услышал почти соответствующий звук. Как металл ударился об металл. Чёрный округлый камень сильно отличался от остальных.
Интересно, что довольно много таких же чёрных и буро-окисленных камней подходят под описания метеоритов из энциклопедии. На некоторых даже чётко выражена оплавленная корка, и на тыльной стороне имеются следы каверн от испарения. Правда, может это воздействие трения отступившего ледника. Там, где особенно много встречается подобных камней, я обратил внимание, что котловина напоминает кратер. На его краях некоторые красные породы застыли как бы расплавленными от взрыва и располагались последовательно в виде лепестков.

выветренная порода Антарктиды

— Слушай, дружище! Мы совсем не за этим сюда шли, чтобы ты попытался утащить эту гирю в лагерь. Предстоит ещё дальняя дорога, и как бы мне не пришлось тащить тебя, — закончил Он свою необычно длинную тираду.
Нет, не камень я оставлял здесь. Вместе с ним я оставлял и частичку души ни этой земле.
— Не грусти попусту, лучше смотри под ноги, — Он указывает на открывшуюся дыру в снегу. Я нашёл ещё один провал, но пещера оказалась забитой льдом. Наконец, мы у зева пещеры. Полузаметенная снегом, она выглядит загадочно и заманчиво. С острых обрушенных глыб льда пришлось сбить снежные шапки, чтобы почувствовать твёрдую опору. Прямо над входом, острая, как игла, сосулька, с крупными причудливыми кристаллами инея. Огибаю её телом, стараясь не разрушить красоту. Слева мощная ледяная решётка. Вряд ли она сломается.
Он отговаривает меня от спуска, говоря, что назад без верёвок не поднять. Двигаюсь медленно, выбирая надёжные упоры. Где-то впереди, над мраком каменного ложа, струится голубоватый свет. Пещера меня гипнотизирует как удав, и я всё дальше залезаю в её пасть. Наконец пройден опасный участок с трещиноватыми ледяными глыбами на потолке. Я иду в каске, но нет на ногах кошек. Ледоруб тоже оставил у входа; чтобы не мешал упираться двумя руками. Слышно журчание текущей где-то по дну воды. Вправо уходит ответвление, заканчивающееся широким гротом с замёрзшим озерцом. Над головой трещина в многометровой толще снега, через которую лился голубой свет.
Смотрю налево, и не ногу ни сказать, ни описать, что я вижу. Из уважения к пещере боюсь тут кричать. Объясняю Ему, который не выдержал и опустился ко входу; что стоит рискнуть, и посмотреть на это чудо. Как в самом невообразимом фантастическом фильме, зияет длинная, узкая труба. Она вся сочится нежным ультрамарином, и иней на стенах подтверждает её девственность. Тут ни кто не ходил, её никто не видел. Но мы идём по центральному, более широкому ходу. Под ногами, то камни, то лёд.
Кроме журчания воды, через толщу льда доносятся какие-то гулкие удары. Впереди потолок понижается, но виден белый свет. На четвереньках мы пробираемся к выходу из пещеры. Перед нами оказалось озеро Ледяное. Пройдено, возможно, метров 50. Восторг переполняет душу. Общий выдох: «Да-а-а»! Надо вернуться в солнечный день и заснять это чудо на камеру.
Снежный наддув уже почти замкнул отверстие. Но, проникнув в тишину сводов, видишь перед собой тоннель метров на 30. Дальше луч фонаря не достаёт. Проблема в том, что тут вода пошла сверху льда, и теперь с каждым днём нарастает наледь, приближая пол к потолку. Метров на 15 до каменного порога я прошёл на корточках, а дальше так не получается, и встать на колени мешает вода. Пришлось вернуться.
Внимательнее надо читать карту. С собой взял только кроки и не обратил внимания на пунктирные лини, говорящие о подлёдных водотоках куда мы и попали. Следующая пещера ждала нас на краю оазиса. Очень узким был в неё вход и думал уже, не влезу. Но потом.
Прошёл я всё-таки с «кошками» эту потрясающую пещеру. Двигаясь с уступа на уступ вниз, я останавливался и восхищался. Особенно потрясающая оказалась третья зала: со слоистыми потолками, застывшим 2-х метровым водопадом и грифонами изо льда. Друг виднелся далеко внизу, на выходе. Он ждал меня там, преодолев довольно опасную чашу, лёд в которой глубоко проваливался в пустоты. Я всё же помог и убедил его сходить по туннелю вверх. А звук классической музыки из портативного диктофона наполнил залы ледовой филармонии неповторимым очарованием.
Насвистывая про себя арию Тореадора, шлёпал дальше, периодически оборачиваясь назад. Напарник, похоже, то же весь на эмоциональном подъёме после пережитого. Так идти здорово! Каждый при своих мыслях, но с одной целью.
— Слушай, а давай, обследуем ущелье сухого ручья, между озёрами Предгорным и Каровым, — говорю Я, — нашли же раньше там чёрные камни с жёлтыми звездообразными включениями кристаллов, а также большие зеленоватые окислы меди.

озеро Каровое

У моренного вала располагалось маленькое озерцо. Так вот, сквозь окно прозрачного льда видели богатую растительность на дне. Только на каком дне? Абсолютно чёрная, без всякой структуры, поверхность. Мы сначала думали, что это второй слой льда на глубине свыше З-х метров. Но нет, рядом видны серые валуны. Так что же это, так и осталось не ясным.
Наконец прорвавшись через так называемый проход среди холмов на восток Ширмахера, и обозрев окрестности с горы Приметной, мы заметили что-то необычное.

Jak полноправный участник Сообщения: 456 Фото: 419 Регистрация: 11.10.2003 Город: Санкт-Петербург Благодарил (а): 40 раз. Поблагодарили: 83 раз. Возраст: 62 Страны: 126 Отчеты: 26 Пол: Мужской

Re: Тайна Антарктиды

Jak » 30 дек 2010, 07:53

Среди льда и снега уходящего к полюсу купола обнаружилось пятнышко. Пришлось потратить усилие, чтобы до него добраться.
— Копать или нет? — говорю я напарнику в задумчивости. Передо мной изломанная 4-х местная палатка намертво забитая льдом.
— Не будем беспокоить прах усопших, если они нам есть. А просто так такие вещи не бросают. – Он в задумчивости отходит. Есть в этих краях официальное кладбище погибших исследователей, а есть и такие.
Вдоль ледяного купола, подступающего к Ширмахеру с юга, находятся обрывы от 5 до 30 метров высоты. Кое-где они сияют голубизной свежеобвалившегося льда. Длинные и изогнутые от ветра сосульки украшали однообразие стены. Очень красивым оказалось озеро Подпрудное. Расположившись у подножия самой высокой горной гряды, в своей восточной части оно напоминало фьорд Норвегии. Самые большие обвалы произошли с ледяных обрывов здесь. Поднявшаяся волна даже взломала лёд на озере.
Но ещё более потрясающий вид открылся, когда мы вышли вдоль ледника к озеру Сбросовому. С высоты более ста метров вниз уходил глубокий кулуар между льдом и скалой. Там, на нулевом уровне, раскинулось озеро, отгороженное от вздыбленного ледника на севере узкой каменной грядой. Ручьи водопадами стекали, расширяя береговые проталины. Любопытные Адели сразу побежали к нам.

редкое фото: Адели — гнездящиеся на Ширмахере

Далее мы прошли через центральную часть оазиса к озеру Ожидания. После унылых межгорных равнин выбрались на величественные красные скалы, обрывающиеся отвесно к воде с высоты своих 150-ти метров. Это, пожалуй, самая впечатляющая стена оазиса. Жгучий ветер на верху заставил нас спуститься юзом по снежнику, а потом и по еле заметному руслу ручья, вниз.
Местами стены выглядят как ласточкины гнёзда, изъеденные ветрами и морозом. Это сравнение усиливают летающие здесь качурки Вильсона. У них довольно противный крик, как впрочем, и у остальных обитателей оазиса. На изгибе озера Ожидания принялись искать дрова. Я был уверен, что в таких удобных местах когда-то должен был быть табор. Ведь где-то должны были оставить немцы свои следы.
Тут дров не нашли, но зато я увидел их в бинокль напротив, через залив, на острове Надежды. Где прыгая, где ползком, перебрались через приливные трещины. Это оказалась сломанная НЕМЕЦКАЯ нивелирная рейка.

полуостров Надежды, превратившийся в остров

На ней и сварили обед, спрятавшись от ветра на западной оконечности озера. Полрейки и чифирбак оставили до следующего раза. Кроме наших продуктов, взяли на испытание еще и индийские. Из всего импортного фастфуда понравилась какая-то халва, содержащая кашицу, мёд, орешки и специи.
— Слушай! А давай доберёмся до мыса Тюленьего. Чувствую, разгадка местонахождения Новой Швабии может быть очень близко. Тут у открытой воды озёр было достаточно много Аделей. И самое главное, одна из них сидела с двумя серенькими птенцами. Так значит, они здесь даже их выводят!

У мыса ледник огромными складками прижимался к берегу. Впечатляющее зрелище, эти ледяные взбитые сливки. Такое впечатление, что тебя сейчас захлестнёт огромной волной. Но она застывает в последний момент, превратившись в лёд. Местами из их недр с шумом свергаются водопады талой воды. Только я заговорил, что иногда в турах оставляют записки, как нашли две бутылки на западной оконечности озера.
— Ну что, мы на пороге великих открытий!? – оптимистично говорит ОН.
— Рейка, бутылка, вот бы ещё дверку в стене увидеть, — радуюсь Я.
Как два инопланетянина увидевших след другого существа, мы склонились над бутылкой. В одной расписались в 1975 году на Рождество (24.12) русские, в другой немцы в 1986, которые делали съёмку острова. От ветхой бумаги пахнуло историей. Прошло 25 лет, пока мы пришли сюда. Сколько пройдёт до следующего прихода? Туда мы вложили и свою записку.

место действия

Жаль, но факт пребывания нацистов после 39-го года пока не подтвердился.
Могло ли всё это быть? Давайте посмотрим на неоспоримые факты:
1. Средства доставки: наличие во время войны трансокеанских подводных лодок.
2. Технологии строительства: подтверждены многочисленными подземными заводами в Рейхе и даже базами в полярных областях.
3. Наличие людей, способных мыслить и творить на передовых рубежах науки: что и было использовано и нами и американцами после войны.
4. Существование огромных ледовых пещер, как в ледовом барьере, так и в недрах шельфовых ледников, уходящих в море: Не боясь показаться нескромным, не буду ссылаться на научные отчёты, а скажу, что видел их сам. В оторванных айсбергах виднелись пещеры в 5-7 метров высотой и десятки глубиной. Ведь человек верит только своим глазам. Так надёжнее.
5. Связь этих пещер между океаном, откуда подходят подводные лодки, и прибрежными глубоководными озёрами: доказывается тем, что два раза в сутки прилив и отлив из океана регулируют уровень озёр, находящихся за 80 км от кромки ледника. Так, озеро Ожидания имеет глубину 150 метров, да ещё скала над водой 150 метров. Там можно спрятать не один завод. Остаётся найти только достаточно большую пещеру, чтобы прошла подводная лодка. Благодаря течениям, полости пещер могут приобретать огромные размеры.

озеро Ожидания, хранящее свои тайны

6. Скрытность, необходимая для того времени: даже сейчас оазис, открытый немецким лётчиком Ширмахером, практически не виден в складках ледника со стороны океана, если его не показать специально. А ведь размеры этой, не заносимой снегом земли, примерно 25 на 1.5 километра.
7. Уникальность места: наличие массы пресных озёр, вскрывающихся в летнее время речек с водопадами, водорослей в воде, полезных ископаемых в земле. До сих пор Россия и Индия имеют тут свои базы, Германия же, свою ликвидировала.
То есть, теоретически все возможности создать немцам здесь свою базу были. Во всё это, тем не менее, мало вериться, ведь нельзя же так долго всё скрывать! Я и сейчас придерживаюсь этого мнения, но был ФАКТ! Точнее, до сих пор не объяснимый случай.
А случилось это так. Мы забрались на вершину острова Надежды. Когда-то он был полуостровом, а сейчас ледник отступил, и ледовое зеркало на воде окружило его. Я попросил друга сделать панораму вида в сторону озера Ожидания. У меня в лаборатории оставалась старая чёрно-белая плёнка чувствительностью примерно 50 единиц, вполне подходящая для «Смены-7» и условий съёмки.
Пока он делал несколько кадров с интервалом 5-10 секунд при ручной перемотке, я осматривал окрестности визуально. Мне пришлось его поторопить, так как надвигался прилив, и вода должна была показаться из припайных трещин, которые мы форсировали, направляясь сюда. Фраза об этом запомнилась, поэтому и время легко вычислить с точностью до 15 минут. Ведь начало прилива известно.

реконструкция утраченного чёрно-белого оригинала снимка с объектом.

Местоположение легко определялось по карте 1:25000, да и ориентиры на ней и на полученных снимках легко читались. Выдержка фотоаппарата была 1:125. Местоположение солнца, погода, технические характеристики съёмки, точка стояния и объект наблюдения легко определялись. Смотри схему выше

К чему я это всё говорю? Дело в том, что по прошествии длительного времени я нашёл эту плёнку, выброшенную за ненадобностью. Решив сделать несколько отпечатков, обнаружил, что один из кадров негатива содержит какую-то странную точку. Крупный снимок показал объект овальной формы с расплывчатым низом. Так бывает, когда объект движется быстрее, чем срабатывает затвор. Эффект пролетающей машины.
Но двигался он вертикально вверх. Такое впечатление, что взлетает сфера из-за ледяного купола. Хотя я сразу подумал о другом. Это обычный брак на плёнке. Может, соринка прилипла к желатину. А может капля воды на объективе. Ради интереса показал специалистам по оптике и довольно опытным фотографам.
Меня разуверили, сказав, что края следов от мусора несколько иные, а капля воды вообще выглядит по-другому. Хорошо! Просчитал все параметры – блик от солнца тоже исключался. А так как ориентиры для сравнения присутствовали, то объект мог иметь размеры от 50 до 400 метров, в зависимости от того, как далеко он от нас находился. Аномальных проявлений по данным группы разных специалистов, работающих на станции, на тот момент не было.
Вся штука в том, что следующий кадр панорамы не содержал этого объекта, иначе это могла бы быть сенсация, а визуально мы его не наблюдали. Ведь ничего подобного не ждали и не концентрировали внимание. Даже снимающий, при таких скоростях передвижения, мог ничего не заметить.
Хотелось простого объяснения явления, но его не было. В разного рода инопланетян я не верю, а для НЛО нужны опять лишь те же объяснения. По прибытию в Петербург меня уговорили отдать эти снимки учёному специалисту из Военмеха. Через какое-то время он меня огорошил тем, что это, несомненно, объект, а то, что берёт камера и не видит глаз, вполне нормальное явление.
В общем, была получасовая убедительная лекция по телефону. Он должен был мне передать заключение и материалы, но, к сожалению, я уезжал в очередную экспедицию, и отложил это дело. А когда приехал, то узнал, что…. Но об этом несколько позднее.
Пока мы в спешке эвакуировались с острова Надежды, боясь быть отрезанными приливной водой из припайных трещин.

Jak полноправный участник Сообщения: 456 Фото: 419 Регистрация: 11.10.2003 Город: Санкт-Петербург Благодарил (а): 40 раз. Поблагодарили: 83 раз. Возраст: 62 Страны: 126 Отчеты: 26 Пол: Мужской