Где применяется

Где применяется ПВХ?

Уникальное сочетание физико-химических характеристик ПВХ позволяет использовать этот материал в качестве эффективной замены дереву, стеклу, металлу и другим видам пластика.

Предпосылками к применению именно поливинилхлорида в различных его вариантах (жестком или профилированном, вспененном или прозрачном) являются его уникальные свойства – жесткость и упругость, невозможность появления коррозии и гидрофобность, высокие показатели пожаробезопасности и легкость.

Основными сферами применения материала являются:

• строительство, ремонт и отделка зданий и сооружений;
• реклама (материал прекрасно показывает себя как надежный носитель рекламной информации – в виде стендов и плакатов, карточек и мобильных рекламных конструкций, из него изготавливаются буквы названий магазинов и ресторанов);
• медицина и пищевая промышленность (везде, где требуется нетоксичный, легкий, но прочный материал);
• станкостроение и судостроение (например, короба и защитные кожухи станков и агрегатов, а также палубные надстройки);
• обустройство внутренних и внешних участков инженерных сетей (не боящиеся коррозии листы и прочие детали из поливинилхлорида сохраняют свои эксплуатационные свойства куда дольше, чем металл).

Наиболее востребован поливинилхлорид в строительстве, ремонте и отделке – стоит вспомнить хотя бы пластиковые окна, в которых и рамы, и створки изготовлены именно из этого, прошедшего проверку временем, материала. Впрочем, не менее часто используются не массивные, а листовые варианты ПВХ – прозрачные листы идут на изготовление теплиц, козырьков и крыш, лакированные жесткие прекрасно справляются с ролью межкомнатных перегородок. А вот вспененные участвуют в обустройстве стенового «бутерброда» как часть системы утепления, благодаря своим высоким теплоизоляционным характеристикам .

Экологическая чистота и безопасность ПВХ (он не выделяет со временем вредных летучих веществ в атмосферу) позволяет использовать его для отделки жилых помещений – в том числе детских, а также общественных учреждений и медицинских объектов.

Наконец, в любом варианте – от вспененного до прозрачного или жесткого – ПВХ легко обрабатывается: а значит, для изготовления из него деталей нужных размеров и геометрии не потребуется много ресурсов. Этим вовсю пользуются строители, создавая сложные по форме кровли из профилированного ПВХ и многоуровневые потолки.

Некогда звонить, или уже не рабочее время? — мы Вам перезвоним тогда, когда Вам удобно!

Где применяется войлок, фетр?

На сегодняшний день войлок, фетр нашли широкое применение во многих отраслях промышленного производства. Многие компании предпочитают использовать экологически чистый валяный технический войлок, состоящий из 100% овечьей шерсти. Но также востребован иглопробивной войлок в основном из-за своей невысокой стоимости по сравнению с традиционным валяным войлоком.

Вот лишь немногие сферы применения войлока, фетра: в автомобильной и швейной промышленности, для изготовления мебели и обуви, в строительстве в качестве утеплителя, для производства фильтров, протирочные и полировочные материалы, прокладки, сальники и фильцы в машиностроении, в производстве кровельных и изоляционных материалов, в абразивной промышленности.

Войлок поставляется во многие регионы Российской федерации. В последнее время все чаще к продукции компании проявляют интерес зарубежные Европейские партнеры.

Более подробную информацию о сферах применения нетканых материалов Вы можете посмотреть в разделе Области применения.

• +7 (495) 77-555-66
• 115114, Россия, г. Москва, 2-й Кожевнический переулок, д.12
• sale@gorizont.org
• Разработка сайта
  компания «ЮниВеб»

Где применяется RFID?

Возможности применения технологии RFID ограничены только воображением чело­века. Хотя существует мнение, что RFID лучше всего подходит для управления сетью сбыта или для отраслей, использующих товары в потребительской упаковке, диапазон прикладных RFID-систем выходит далеко за грани­цы этих областей применения. И действительно, в реальном мире уже успешно запу­щено в эксплуатацию множество самых различных типов RFID-систем. К одному ти­пу прикладной системы можно отнести несколько разных прикладных систем с одинако­выми характеристиками для данного типа.

Весь спектр потенциальных возможностей RFID не ограничивается только преобла­дающими типами прикладных систем. RFID является зарождающейся технологией, и поэтому впереди предстоит освоение огромного прикладного потенциала в областях, где можно использовать ее преимущества.

В настоящее время некоторые из этих об­ластей находятся на стадии создания прототипов и планирования, некоторые только начали исследоваться, а остальные еще не получили достаточного внимания отрасли и изготовителей. Короче говоря, эти типы прикладных систем должны «дорасти» до получения общего признания (как с технологической стороны, так и с позиции при­годности для бизнес-процессов) перед тем, как они будут запущены в производство. Возможно, большинству таких типов еще предстоит стать при­кладными системами преобладающего типа.

В то время как в целом определенный тип прикладных систем может быть назван зарождающимся, некоторые представители преобладающего типа прикладных систем могут быть одновременно и зарождающимися (например, отслеживание перемещения объектов и наблюдение-контроль в системах инвентарного учета). Когда RFID начнет использоваться в таких типах прикладных систем, то может раскрыться целый новый комплекс еще неизвестных видов систем.

Благодаря быстрым темпам развития RFID-технологии и связанных с ней изделий, поступающих на рынок, список типов прикладных RFID-систем непрерывно растет. Некоторые типы таких систем уже являются зрелыми и выпускаются серийно. Другие перспективные типы сегодня находятся на стадии создания прототипов. Несколько из таких типов могут выпускаться серийно в будущем, в зависимости от результатов ис­пытаний их прототипов, готовности делового сообщества вкладывать в них средства и идти на риск для принятия их потребителями и пользователями.

Преобладающие типы прикладных систем:

• отслеживание перемещения объектов;
• наблюдение и контроль в системах инвентарного учета;
• наблюдение за имуществом;
• защита от краж;
• электронные платежи;
• контроль доступа;
• защита от несанкционированного вскрытия.

Отслеживание перемещения объектов:

Класс прикладных систем отслеживания перемещения объектов характеризуется сле­дующим:

К объекту, который нужно отслеживать, прикрепляется метка, содержащая уни­кальный идентификатор. Идентификатор этой метки считывается в определенных местах по мере пере­мещения объекта. Если связать идентификатор метки с информацией о времени чтения и местоположе­нии, то можно практически в реальном времени получить информацию о том, где на­ходится данный объект в конкретный момент времени.

Вы можете использовать спи­сок с информацией о местоположении для отслеживания перемещения объекта в те­чение его жизненного цикла. Также вы можете получать такую дополнительную ин­формацию как имена сотрудников, перемещавших объект из одного места в другое. Эта информация может оказаться полезной, например, для определения лиц, ответс­твенных за недостачу, если таковая произойдет.

Вы также можете связывать с деятель­ностью по отслеживанию такие действия, как включение сигнала тревоги при не обнаружении объекта в определенном месте в заданное время.

Классификация систем отслеживания перемещения объектов:

Для отслеживания объектов в настоящее время применяются два решения:

• Системы спутникового отслеживания.

Отслеживание с помощью спутников может определять местоположение метки по запросу в любое время. Тем не менее RFID-метки, способные осуществлять обмен информацией по прямой спутниковой связи, еще только начинают появляться на рынке. Кроме того, это совершенно отличается от возможностей, предлагаемых RFID. RFID-метка может поддерживать косвенную связь с базовой станцией через ридер, через спутниковый канал или через проводную/беспроводную сеть какого-либо типа. Т.е. для реализации решения подобных прикладных систем требуется использование оборудования способного осуществлять двустороннюю прямую связь по спутниковому каналу с помощью геостационарных спутников L-диапазона. Однако нужно повторить, что для подобного решения как правило, применяются пассивные RFID- метки.

• Системы с активными/пассивными метками ограниченного диапазона чтения.

При использовании активных/пассивных меток ограниченного диапазона чтения необходимо обеспечивать сканирование метки в месте установки считывающего устройства. Если заказчик системы выбирает такой вариант и у него не будет достаточного количества точек считывания, то такое решение может не обеспечить необходи­мые рабочие характеристики. И напротив, решение может быть экономически невыгодным при наличии слишком большого количества точек считывания.

Можно привести несколько наиболее важных прикладных систем, относящихся к дан­ному классу:

RFID-метки, встраиваемы в бирки для авиабагажа, могут использоваться для обеспечения эффективности решения по отслеживанию. Такая RFID-метка имеет достаточный объем памяти для хранения данных о регистрации и маршруте багажа, поэтому такие данные доступны на локальном уровне без необходимости обращаться в базу данных о багаже. RFID-метки могут читаться, в отличие от штрихкодов, почти при любой ориентации (независимо от перекрытия с другим багажом), что выражается в более быстром и точном сканировании по сравнению со штрихкодами.

Международной ассоциации воздушного транспорта (International Air Transport Association — IATA) еще только предстоит принять отраслевой стандарт для перехода багажных бирок со штрихкодами на RFID-метки и автоматическую обработку багажа пассажиров.

При отраслевых испытаниях (компаниям British Airways в 1999 г. и Delta Airlines в 2003 г.) данной технологии, бирки с RFID-метками обеспечили точность от 95 до 99 %, а штрихкоды могли обеспечивать точность только от 80 до 85 % (приблизительно). Такие прикладные системы пока еще не получили широкого коммерческого распространения.

Отслеживание авиабагажа является примером зарождающейся прикладной системы, принадлежащей к данному типу преобладающих систем (т. е. отслеживанию перемещения объектов). В 2006 году принята рекомендация IATA о внедрении RFID-маркировки во всех аэропортах.

Для контроля в системах документооборота крупных учреждений, с успехом могут быть использованы RFID-метки. Потеря папки с документами, или несвоевременный возврат документов может вызвать множество проблем. Бесконтактные метки позволят легко и быстро находить документы, а также вести протокол доступа к ним.

Каждая папка с документами снабжается бесконтактной RFID-меткой, а также текстовой информацией для визуального распознавания. Описание документов, соответствующих данному RFID-коду, заносятся в базу данных. Папке могут быть присвоены определенные атрибуты, например срок ее хранения, разрешение на перемещение, права доступа к ней.

Сотрудники учреждения в любой момент смогут найти необходимую папку с документами или узнать кто с ними работает.

В большинстве видов спорта необходимо измерять время прохождения спортсменом дистанции, или отмечать факт прохождения участниками какой-либо удаленный точки трассы. Если спортсменов не один десяток, то это уже довольно серьезная задача.

Примеры реализованных прикладных систем хронометража:

Система для Бостонского марафона:

Бостонский марафон является одним из наиболее престижных марафонских соревнований в мире, и в этом году в нем участвовало свыше 26 000 спортсменов. На всей дистанции положение бегунов отслеживает компьютерная система на основе технологий радиочастотной идентификации. За несколько дней до старта марафонцам выдали небольшие пластмассовые жетоны для крепления на обувь. Внутри них находятся микросхемы RFID. Когда спортсмен пересекает контрольную отметку, сканер считывает с микросхемы код и записывает результаты. Такая технология применяется с 1996 года, но в этом году участникам впервые раздали одноразовые метки. После финиша их не нужно, как раньше, возвращать организаторам. Положение участников во время забега автоматически отображается на сайте Бостонской легкоатлетической ассоциации. В этом году все желающие могли подписаться на получение уведомлений о позиции выбранного спортсмена на телефон, но не все остались довольны работой этого сервиса – сайт оказался надежнее. Недалеко от финиша был оборудован оперативный центр. За время забега сервера разослали по электронной почте свыше 100 тыс. уведомлений.

Система для мотоциклетных гонок:

Система контроля времени для South Australian Off-Road Championship Series (серия южно-австралийских внедорожных гонок).

(Январь 2010) – Совместный продукт Alien Technology и Kwikscore Race Timing systems был выбран Motorcycling South Australia (MSA) системой, позволяющей устанавливать точный результат с минимальной погрешностью. Достигнутая точность 99%.

Эта недорогая и эффективная система, основанная на использовании пассивных RFID-меток, которые значительно дешевле, и не требуют подзарядки или замены батареек и их не нужно собирать по окончанию гонок.

Мотоциклы снабженные пассивными RFID-метками движутся по бездорожью и метки подвергаются вибрации, пыли, грязи и возможно дождю на высокой скорости. Специально для этого мероприятия используются RFID метки фирмы Alien с высокой чувствительностью на базе серии Higgs-3 и устройства считывания ALR-9900. Причина выбора именного этого решения основывается на проведенных испытаниях. Метки серии Higgs-3 стабильно считывались после серии ударов и разнообразных физических воздействий. Вместе с системой Kwikscore time keeping system представляют собой оптимальное решение для данной задачи.
Пояснения разработчика Kwikscore Адама Хардина: «Серия требует множества точек контроля различных временных промежутков. Зачастую на различных участках отстоящих друг от друга на несколько километров, как правило, без возможности подведения питания. Система разработана как мобильная, с возможностью достоверного контроля скорости мотоциклов. Потребовалось несколько лет для того чтобы разработать надежную всепогодную систему.»

Сегодня заполнение полок товаром, как правило, является ручным процессом, и дале­ко не оптимальным. В прикладной системе с «интеллектуальными» полками па полку магазина помещается отмеченный предмет. Один или несколько ридеров, укрепленных на полке или вблизи от нее, наблюдают за присутствием метки (и следовательно, предмета). Когда покупатель забирает этот предмет с полки, то ридер боль­ше не может считывать метку. При этом в списках меток, предоставляемых ридером инвентарной системе, этой метки больше нет. Система инвентарного уче­та полагает, что данный предмет отсутствует на полке. Инвентаризационная система может автоматически выполнять несколько действий, таких, как уведомление персо­нала магазина о добавлении большего количества таких предметов, чтобы избежать ситуации завершения товарного запаса.

В данном типе прикладной системы RFID-метки прикрепляются к объектам транспорта, таким, как силовые агрегаты, прицепы, контейнеры, тележки и автомобили. Такие метки содержат соответствующие данные об объекте, с помощью которых можно осуществлять его идентификацию и управление. Ридеры (как стационарные, так и мобильные) размещаются в местах, через которые передвигаются эти отмеченные объекты (например, контролируемые въездные ворота, заправочные станции, ворота склада и зоны технического обслуживания). Эти ридеры автоматически считывают данные с меток и передают их в распределенные или централизованные системы обработки данных, а также в систему управления активами. Затем эта система может разрешить или запретить въезд машины через ворота, на заправку, станцию обслуживания и т.д. Таким образом, с помощью данных, получаемых из отмеченных объектов и автомобилей, система управления активами может определять местоположение, контролировать ресурсы и управлять ими, чтобы оптимизировать их использование на непрерывной основе в реальном времени. Данные считываются из отмеченных объектов быстро и точно, что приводит к исключению методов ручного ввода и в итоге сокращает время ожидания на подъездных путях и время простоя водителей и оборудования.

Система управления парком машин с использованием RFID установлена транспортной администрацией штата Мэриленд. Это система автоматического определения местоположения машин (Automatic Vehicle Location System).

Примеры реализованных прикладных систем наблюдения и управления машинным парком:

Система автоматической регистрации автотранспорта

Где применяется стрейч пленка

Стрейч-пленка традиционно используется в качестве обертки для самых разнообразных товаров, она заняла достойное место и в промышленности, и в небольших магазинах. Размеры стандартные, определяются с учетом дальнейшего использования пленки: либо 450, либо 500 мм. Используемый в производстве ручной стрейч обрабатывается толщиной 23 мкм, однако в большинстве случаев размеры несколько меньше — 15, 17 или 20 микрон. Машинный стретч в толщине составляет 23 микрона, в редких случаях — 20 или 35 микрон.

Растягивающиеся стрейч-пленки широко используются при укреплении грузов стандартной формы, при работе с быстро нагревающимися продуктами, а также для работы со средствами, подверженными уплотнению. Характеристики стрейч-пленки способствовали укреплению ее позиций на рынке настолько, что помогли потеснить на пьедестале популярности термоусадочную пленку. Такой результат вполне логичен, поскольку и сам процесс работы, и широта использования полностью оказываются на стороне стрейч-пленки. Использование такой пленки способствует экономии и энергии, и материала, и даже производственных площадей. Однако на производстве не отказываются ни от одного из вариантов.

Если на кону стоит скорость выполнения работы, термоусаживающая пленка получает свой шанс. Но стоит отметить: непосредственно защитить груз от возможных повреждений может именно стрейч-пленка. На сегодняшний день через нашу компанию можно приобрести следующие вида стрейч-пленки: для автоматизированной и ручной обработки.

! Нашли неточность в описании? Выделите её и нажмите Shift + Enter или напишите нам.

г. Санкт-Петербург, ул. Камчатская, д. 1Г,