выхлопная система Катбэк, что это такое ?
Это оконечная часть выхлопа после каталитического нейтрализатора. Банка в простонародье.
Остальные ответы
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Катбэк что это такое
Из чего состоит тюнинг глушителя — нужно знать!
Наверное многие слышали всякие модные слова по поводу глушителя, но не до конца поняли из смысл и очень бы хотели знать, что же такое пайп, даунпайп, exhaust system, catback, и другие зашифрованные словечки. Мы расскажем, что такое тюнинг глушителя на языке тюнеров и переведем его на русский. Поехали 🙂
Что такое «ПАЙП» или «Pipe»
Pipe или «пайп» переводится на русский язык как «труба». Под словом «пайпинг» при этом понимается трубопровод или система из труб. Собственно «exhaust system» — ( выхлопная система) любого автомобиля состоит в первую очередь из труб и каждый отрезок этих труб имеет свое название. И если некоторые из них, вроде «даунпайпа» плотно вошли в обиход российских тюнеров, то всё остальные никто не использует.
А еще хуже, когда используют колхозные понятия, вроде » трасса или тракт «…
Выпускной коллектор — или «ПАУК»
Итак, сразу после головки блока цилиндров у нас находится первое изделие из труб — «exhaust manifold», он же «header», он же «collector», он же русский «выпускной коллектор» он же «паук». Как в русском так и в английском языке в случае турбомотора коллектор тоже имеет приставку «турбо».
«CatBack» или «КатБэк»
Сatback в переводе с английского почти похоже на что-то схожее с котом или кошкой, но увы это не так. КатБэк — это выхлопная система, идущая либо от катализатора, то есть позади его ( CAT — catalyst — катализатор ) и ( Back — задний — позади ). КатБэки пользуются популярностью на двигателях, которым нужно максимально свободно отводить выхлопные газы и чтобы этому процессу ничего не мешало.
«Раннер» или «runner»
Раннеры от слова «runner» — это трубы ( отводы ) , которые идут от каждого цилиндра к тому месту, где они объединяются вместе. Если раннеры одинаковой длины — коллектор называют «равнодлинным».
Важным частным случаем коллектора являются кат-коллекторы или «manifold converter» — 90% современных автомобилей имеют коллекторы, в которые сразу интегрирован каталитический нейтрализатор. У них короткие раннеры, часто примитивный дизайн из штампованной стали а замена катализатора возможна только в сборе. Такая деталь при этом совсем не дешева и часто весьма «затычна» с точки зрения продувки, не столько из-за катализатора, сколько из-за не оптимального сечения и длины раннеров.
«Даунпайп» или «downpipe»
Названия труб после коллектора будут отличаться, в зависимости от того атмосферный мотор или турбированный. В тубо-моторе сразу от турбины начинается всеми любимый «downpipe» ( даунпайп ) дословно «труба идущая вниз», прямого аналога в русском нет, но «приемная труба» вполне подходит.
Еще одна труба со своим предназначением и названием — «dump pipe» или «dump tube» — трубка отвода газов от Вестгейта (перепускного клапана турбины). Присутствует в тех случаях когда вестгейт внешний или имеет на фланце турбины свой собственный отдельный выход. Если Вестгейт встроенный и не имеет своего отвода, то газы идут сразу в даунпайп и отдельной трубы не требуется.
«Фронт пайп» или «front pipes»
В случае атмосферного мотора сразу за коллекторами следуют «front pipes» ( фронт пайпы ) или по-русски приемные трубы. В приемных трубах обычно установлен один или несколько каталитических нейтрализаторов или универсальные пламегасители.
Заменой фронт пайпам часто становятся «cat delete pipes» — приемные трубы без катализаторов, в которых один или несколько катализаторов удалены а на их месте прямая труба.
— Прошу заметить, что никаких «искрогасителей» и «стронгеров» при этом ни в «даунпайпах» ни в «фронт пайпах» нет и не бывает. Вы не найдете их аналогов в английском языке и не найдете этих изделий в ассортименте зарубежных компаний. Однако, если нужно снизить резонанс или вибрацию выхлопа ( звука) то иногда устанавливаются спец-компоненты, такие как спортивные катализаторы с увеличенным сечением или пламегасители спортивного типа. Устанавливаются эти компоненты в разрез пайпов.
После приемных труб (даунпайпа в турбо моторе или фронт пайпа в атмосферном моторе) начинается «middle section» — средняя часть выхлопа, она же » mid-pipe» Она обычно включает в себя первичный глушитель и части труб, идущие до заднего моста.
«H-pipe» или «X-pipe» — «Аш-пайп» или «Икс-пайп»
В атмосферных моторах с двойным симметричным или ассиметричным выхлопом, на стыке приемных труб и средней части, появляются новые герои — всеми любимые H-pipe или X-pipe или их сочетания Y-pipe.
В зависимости от конструкции и компоновки Х-pipe или H-pipe могут быть объединены с приемными трубами или быть отдельным элементом в средней части системы. Они могут быть как до так и после резонаторов, а то и вовсе интегрированы в сам резонатор или первичный глушитель. Эти компоненты отвечают в основном за смешивание выхлопных газов и их точный расчет дает уникальный бурлящий звук выхлопа типа АMG ( на моторах V-6 и более )
«Muffler» или «Мафлер» он же «глушак» — «глушитель» — » банка»
Заканчивает выхлоп всегда глушитель или «Muffler». Он может быть прямоточным, камерным, дипассивным ( управляемым с помощью заслонки ), круглым, овальным или плоским. Если он не нужен — то устанавливается «muffler delete pipe» — труба с насадкой без глушителя.
Теперь Вы подкованы и можете смело вступать в диспуты и дискуссии с мастерами из тюнинга глушителей 🙂
Катбэк что это такое
Элементы в серфинге: катбек
Как только прогресс в катании позволяет нам двигаться вдоль стенки волны, помимо чувства эйфории возникает проблема: весьма часто воодушевленный успехом, серфер слишком далеко уезжает от ломающегося гребня, тем самым покидая зону максимальной энергии и преждевременно заканчивает катание, находясь в пологой части волны. Для того, чтобы постоянно быть как можно ближе к ломающейся части волны, даже при условии набора высокой скорости при движении от нее, существует один из основных маневров в серфинге — катбек (cutback). В сегодняшнем видеоуроке топ-серфер Тейлор Нокс (Taylor Knox) расскажет, что нужно для правильного и своевременного исполнения этого элемента.
Катбек (англ. cutback) — элемент серфинга, при котором спортсмен, изначально двигаясь вдоль стенки волны от ломающегося гребня, делает поворот на 180 градусов и возвращается к гребню. Маневр считается завершенным, если серфер разворачивает свою доску по направлению, противоположному движению рушащейся волны.
Держась возле ломающейся части волны, серфер тем самым находится возле максимально отвесного участка, который позволяет как генерировать необходимую скорость, так и совершать наиболее амплитудные маневры. Слишком далеко отойдя от этой зоны, это преимущество для него теряется. Вернуться можно двумя способами: либо тормозить свое движение либо, что более эффектно, исполнить катбек.
Для демонстрации техники катбека, журнал Surfline пригласил к себе опытного серфера Тейлора Нокса, 17 лет являющегося участником мирового турне по серфингу ASP World Tour и признанного одним из лучших и стильных исполнителей этого элемента. В видео Тейлор рассказывает об особенностях трюка как фронтсайдом, так и бексайдом, указывая, что как и практически любой другой элемент, катбек начинается с боттомтерна.
Сформулируем основные особенности исполнения катбека:
- скорость лежит в основе элемента: важно набрать как можно больше скорости для совершения этого маневра, в этом случае он будет выполнен стильно и с брызгами
- выберете участок волны, где будет исполнен поворот: не слишком вертикальный, но и не пологий; сфокусируйте свой взгляд на нем
- катбек начинается с боттомтерна, который нужно исполнить, как только достигнуто основание волны, совершая боттомтерн необходимо следить за тем, чтобы набранная ранее скорость не гасилась
- заезжая на волну, следует немного отклониться назад
- достигнув примерно середины волны, следует согнуть колени и перенести вес тела таким образом, чтобы загрузить внутренний рейл доски (с носков на пятки для фронтсайда и с пяток на носки для фронтсайда) и скрутить тело в сторону поворота
- вес тела должен быть перенесен на заднюю ногу, в то время как передняя нога направляет доску
- ведущая рука по возможности касается воды — это придает больше стабильности и дает хорошую точку опоры, вокруг которой следует производить разворот
- продолжайте загружать внутренний рейл как можно сильнее, чтобы создать эффектную дугу разворота
- маневр считается завершенным, как только нос доски направлен в сторону приближающегося ломающегося гребня
Проект ‘Russia Goes Surfing’ надеется, что этот видеоурок помог вам разобраться с таким элементом серфинга как катбек и желает больше одобрительных взглядов со стороны катающихся, как результат вашего прогресса. Удачных волн!
Катбэк что это такое
После того, как сёрфер научится уверенно ловить волны и ездить по ним, к нему приходит понимание того, что пора двигаться дальше, как-то саморазвиваться. Следующий шаг — серфинг трюки и манёвры.
Серфинг трюки можно разделить на две категории: трюки на волне, трюки в воздухе. Отдельным особняком стоят проезды в трубе и трюки на лонгбордах.
Большинство серфинг трюков можно делать во фронтсайде и в бэксайде. Трюк выполненный во фронтсайде может очень сильно отличаться от такого же трюка в бэксайде, поэтому имеет смысл рассматривать один трюк в разных позициях как два разных трюка. Так, например, фронтсайд лэйбэк значительно отличается от бэксайд лэйбэка.
Серфинг трюки на волне
Bottom turn (Боттом тёрн)
Сёрфер съезжает с волны и закладывает стремительный, мощный поворот у её подошвы, набирая скорость и направляя доску в нужную сторону для следующего манёвра. Этот элемент используется практически каждый раз, когда ловится волна и перед каждым трюком или манёвром.
Боттом тёрн — это один из важнейших манёвров на волнах, именно он задаёт общий настрой проезда по волне: если боттом тёрн удался, то и проезд будет отличным. После того, как сёрфер научился уверенно ловить волны, как правило, он будет учиться делать боттом тёрн.
Cutback (Катбэк)
Чтобы сделать катбэк нужно уехать чуть дальше от рушащейся секции волны и сделать плавный, но при этом мощный поворот, направив доску в сторону пены. Сёрфинг трюки в стиле катбэк не только продлевает проезд на волне, но и даёт сёрферу нужный запас скорости для следующих трюков. Катбэк часто используют для того, чтобы занять нужное положение для проезда в трубе. Во время этого манёвра сёрфер использует для поворота и плавники и рэйлы, сильно утапливая их в воду, а сам наклоняет своё тело ближе к воде.
Roundhouse Cutback (Раундхаус катбэк)
Этот трюк очень зрелищен, и, по своей сути, является расширенной версией катбэка. Сёрфер делает катбэк, едет в сторону рушащейся секции волны, и, доезжая до пены делает разворот в обратном направлении. Сёрфер как бы чертит восьмёрку по поверхности волны. Хороший раундхаус катбэк должен быть единым движением, а не серией небольших поворотов.
Раундхаус очень зависит от положения на волне. Если его начать выполнять в неправильном месте, то может не хватить скорости, чтоб доехать до пены.
Reo/Hit The Lip/Re-entry/Off the Lip (Рео, хит зе лип, ри-энтри, офф зе лип)
Рео имеет множество названий. Но, как его не называй, смысл будет один — выполняя рео сёрфер быстро заезжает на самую высокую точку волны или на лип, резко разворачивает доску и снова съезжает вниз по волне, как будто только что её поймал. После того, как сёрфер научился ловить волны, делать боттом-тёрн и набирать скорость, рео, скорей всего, будет следующим трюком, которым пополнится его арсенал.
Ключевым моментом к выполнению этого манёвра является скорость. Без скорости заехать наверх попросту не удастся.
Разновидностью рео является off the lip — в таком варианте при развороте у липа плавники доски вылетают в воздух. Это очень зрелищный манёвр, при его исполнении доска находится в вертикальном положении.
Layback (Лэйбэк)
Выполняя лэйбэк сёрфер опирается на волну спиной. Эти сефринг трюки имеют две разновидности: фронтсайд и бэксайд. Фронтсайд лэйбэк выполняется на больших ходах во время катбэка, сложность его заключается в том, что сёрферу нужно подняться обратно из воды используя её силу и силу своих ног. Бэксайд лэйбэк сёрферы делают во время проезда в трубе, как бы опираясь на стенку волны, пытаясь удержаться на доске. С появлением эйров лэйбэк стал распространён как способ исправить ошибки приводнения — сёрфер может упасть назад и подняться за силы счёт волны обратно на доску.
Snap (Снэп)
Снэп — это трюк, благодаря которому быстро изменяется направление движения. Снэп похож на очень быстрый и резкий катбэк, он позволяет остаться в нужном месте волны, не потеряв скорости.
Перевод названия с английского (щелчок) говорит о скорости, с которой делается этот манёвр. Во время снэпа брызги воды разлетаются во все стороны.
Layback snap (Лэйбэк снэп)
Объединив два предыдущих манёвра мы получим лэйбэк снэп. Этот элемент можно исполнить в разных местах волны — и на стенке, и на липе или во время захлапывания волны. Чтобы сделать лэйбэк снэп, нужно при выполнении снэпа вытолкнуть доску вперёд и опереться об воду как во время лэйбэка таким образом, чтобы задняя нога была полностью выпрямлена. Как и в лэйбэке, обратно на доску подняться довольно сложно, но если сделать этот трюк в правильном месте, то волна поможет встать на ноги.
Reverse (Ревёрс)
Как правило, ревёрс делают после того, как выполняют серфинг трюки катбэк или рео, когда хвост доски находится в воздухе. Заключается он в том, что сёрфер разворачивается с доской на 180 градусов, выезжая с волны плавниками вперёд. Простые ревёрсы делаются путём переноса задней ноги ближе к центру доски, более же сложный вариант состоит в том, чтобы заднюю ногу оставить на тэйле.
Stall (Столл)
Столл нужен для того, чтобы сбросить скорость. Выполняя столл, сёрфер переносит свой вес на заднюю ногу, притапливая хвост, значительно снижая скорость своего движения. Скорость сбрасывают, чтобы не проехать нужное место на волне или чтобы заехать глубже в трубу.
Floater (Флоатер)
Этот трюк настолько же сложен, насколько и эффектен — делая флоатер, сёрфер заезжает на гребень волны и скользит по нему. Этот трюк отличается от других ощущением лёгкости, которое он даёт. То есть, например, другие трюки вроде катбэка или снэпа мощны, связаны с работой с доской и её рэйлами, а делая флоатер сёрфер просто скользит по воде, находясь практически в невесомости.
Флоатеры также хорошо подходят для того, чтобы закончить проезд. Например, если волна собирается полностью закрыться, можно сделать флоатер и уехать в пене.
Carving 360 (Карвинг 360)
Ещё один зрелищный трюк, который выполняется на резких волнах с вертикальной секцией. Чтобы сделать карвинг 360, сёрфер выходя из боттом тёрна делает плавный, но очень быстрый разворот у липа волны на 360 градусов вокруг своей оси в сторону закрывающейся части волны, не теряя при этом скорости.
Tailslide (тэйлслайд)
Тэйлслайд — отличный манёвр, который делает повороты сёрфера ещё более мощными и зрелищными.
Смысл тэйлслайда состоит в том, чтобы во время резкого поворота, например катбэка, перенести вес на переднюю ногу, разгрузив тем самым хвост и заставив тэйл скользить по воде. Тэйслайд очень сложен в исполнении, так как сёрферу во время скольжения на хвосте нужно держать вес точно над доской, чтобы не упасть.
Tail Waft (Тэйл вафт)
Тэйл вафт является продолжением тэйлслайда, только на этот раз выполняется уже на липе. Тэйл вафт чем-то напоминает липслайд на скейтборде или сноуборде. Выполняя этот трюк, сёрфер скользит по гребню волны центральной частью доски перпендикулярно липу, вынеся хвост доски за него.
Серфинг трюки в воздухе
Air (эйр)
Сложный трюк, при котором сёрфер набирает большую скорость, вылетает с волны в воздух и приводняется, оставаясь на той же самой волне. Эйры пришёл в сёрфинг из скейтбординга. Часто сёрферы делают грэб (хватают рукой за рейл), чтобы не потерять доску и придать стабильности прыжку. Эйр — очень техничный приём, который требует тщательной отработки и практики, а также предъявляет суровые требования к выбору нужной секции волны для вылета.
Grab (грэб)
Грэбы, как и эйры пришли в сёрфинг из скейтбординга. Существует много всяких разновидностей грэбов, в зависимости от того, в каком месте и какой рукой хватаешь доску. Схема с названиями грэбов приведена выше.
Frontside/Backside air-reverse (фронтсайд/бэксайд эйр-ревёрс)
Фронт или бэк эйр ревёрс — это эйр, при котором сёрфер в воздухе делает вращение на 270 градусов, приземляется спиной и делает ревёрс на воде, завершая вращение. Вращение в воздухе может быть довольно простым, но приземление спиной делает этот трюк очень сложным.
Air to fakie/Air to Reverse (эйр ту фэйки/эйр ту ревёрс)
Сравнительно новый трюк. Вылет в воздух с приводнением в фэйки, то есть хвостом с плавниками вперёд. После приводнения сёрфер некоторое время едет задней ногой вперёд, прежде чем развернётся на 180 градусов.
Alley-oop (Аллей-уп)
Многие из эйров, которые выполняются в сегодняшние дни, являются вариацией аллей-упов.
Аллей-уп — это вылет в воздух, с вращением в сторону гребня волны. Идеально делать этот трюк когда дует оффшор или кроссшор в сторону трубы. Для обычных эйров такой ветер не очень пригоден, но будет способствовать выполнению аллей-упов, прижимая доску к ногам и помогая с вращением.
Superman air (супермен эйр)
Супермэн эйр не самый часто исполняемые серфинг трюки. Дело в том, что его сложно выполнить, так как для супермэн эйра нужно много ходов и очень высокий вылет. Делая супермэн эйр, сёрфер вылетает с волны высоко вверх, хватает доску перед собой обоими руками, и, подставляя её обратно под ноги, приводняется. Идеальные условия для супермэна — закрывающиеся секции и 3-5 футовые волны с оншором. Меньшие волны не дадут достаточно скорости, а на бОльших волнах есть риск упасть с большой высоты в самый низ волны.
Rodeo-flip (Родео-флип)
То, что раньше казалось невозможным, теперь становится реальностью. Тим Каррен и Келли Слейтер в начале девяностых много экспериментировали с различными эйрами и их вариациями. В конце-концов дело дошло до того, что сёрферы стали делать различные трюки с переворотами через голову. Так и родился родео-флип.
Родео-флип очень похож на одноимённый трюк в сноубординге. Он заключается в том, чтобы выполнить единое вращение с сальто назад и поворотом на 180 градусов таким образом, чтобы уехать тэйлом вперёд.
Kerrupt flip (Керрапт флип)
Ещё одно вращение через голову, родственник родео-флипа. Керрапт флип представляет из себя аллей-уп вращение на 360 градусов с двойным грэбом (передняя рука хватает слоб грэб, а задняя — стэйлфиш) и с небольшим переворотом через голову.
Лонгбордические серфинг трюки
Лонгборд является отдельным, очень своеобразным направлением в сёрфинге, трюки здесь больше похожи на элементы стильного танца, нежели на спортивные движения.
Многие серфинг трюки, которые можно выполнить на шортборде, также выполняются и на лонгборде. Например, боттом тёрн, катбэк, флоатер и другие. Но есть и свои, особые элементы, которые на шортборде уже не выполнить.
Cross-step (кросс-степ)
Чтобы ездить на лонгборде, сочетая повороты с трюками, нужно уметь переносить вес, перемещаясь по доске. Если передвигать сначала переднюю ногу, а затем заднюю, это выглядит не очень здорово. А вот когда сёрфер делает кросс-степ — это смотрится стильно. Кросс-степ — это переставление ног таким образом, чтобы нога, которая стоит сзади, перемещалась вперёд первой, перекрещиваясь с передней ногой.
Скорость движения по доске зависит от скорости волны. Если это быстрая и короткая волна на бич-брейке, то шаги должны быть широкими и быстрыми, если же вы едете по неторопливой волне поинт-брейка или риф-брейка, у вас есть время, чтобы сделать медленные, небольшие, чётко выверенные шаги.
Noseride: Hang 5, Hang 10, Hang Heels (Катание на носу: хэнг файв, хэнг тэн, хэнг хилс)
Ноузрайд — очень сложный трюк, при котором сёрфер едет на носу доски.
На нос доски райдер перемещается с помощью кросс-степа. Существует несколько разновидностей ноузрайда:
— Хэнг файв (дословный перевод: «свесил пятерню») — это проезд на доске, когда пальцы одной ноги свешиваются с её носа.
— Хэнг тэн («свесил все десять») — в этом случае уже свешиваются все 10 пальцев, это гораздо более сложная вариация ноузрайда, для которой передвигаясь к носу доски нужно переместить её под собой назад в волну таким образом, чтобы при ноузрайде доска не зарылась носом в воду.
— Хэнг хилс (свесил пятки) — это ещё более сложный вариант ноузрайда, выполняя хэнг хилс, нужно сделать кросс-степ по направлению к носу доски, развернуться спиной вперёд и свесить пятки.
Правильно выполненный ноузрайд смотрится очень стильно, и является ключевым трюком в лонгбординге. Любой уважающий себя лонгбордист должен уметь делать этот элемент.
Drop-Knee Turn (Дроп-Ни тёрн)
Дроп-ни тёрн — это поворот на лонгборде, который может быть выполнен как боттом-тёрн или катбэк. При этом повороте сёрфер ставит заднюю ногу на тэйл, разворачивает колено этой ноги внутрь, чтобы разгрузить переднюю часть сёрфа и сделать резкий поворот. Так как стойка становится очень широкой, то колени сгибаются сильней обычного.
Fins first takeoff (Финс фёрст тэйкофф)
Название говорит само за себя — это старт на волне с доской, развёрнутой плавником (или плавниками) вперёд. Забавный и не очень сложный трюк.
После того, как вы поймали волну с доской, развёрнутой плавниками вперёд, вам нужно как-то её развернуть в нормальное положение. Это можно сделать несколькими способами:
1. После тэйкоффа нагрузить рейл так, чтобы доска чуть-чуть развернулась и тэйл погрузился в воду, и тогда лонгборд сам развернётся на 180 градусов. Здесь сложность состоит в том, что вы окажетесь не в своей стойке, и из неё нужно будет как-то выйти (например, прыжком).
2. Когда ловите волну, вам нужно будет запрыгнуть на доску в свитче, то есть не в своей стойке, и, когда вы развернёте доску носом вперёд, уже окажетесь в нормальном положении.
3. После тэйкоффа сделать трюк из скейтборда — шов-ит (shove-it) — то есть подпрыгнуть и толкнуть задней ногой нос доски в сторону для того, чтобы её развернуть в нормальное положение. Это возможно проделать только в том случае, если вы катаетесь на современном лёгком лонгборде.
Стойки
Кроме вышеописанных трюков существует множество всяких фановых элементов, которые можно выполнить на лонге, например, принять различные позы или делать стойки. В число таких элементов входят такие трюки как коффин (с англ. Coffin – гроб, сёрфер ложится на доску и принимает положение, как будто лежит в гробу, скрестив руки), умирающий таракан (лёжа на доске, сёрфер трясёт ногами и руками в воздухе), стойка на голове и множество других.
Труба
Труба — это Святой Грааль сёрфинга. Это место, где время замедляется, где обостряются все чувства. За возможностью прокатиться в трубе многие сёрферы готовы ехать за тридевять земель, путешествуя по 40 часов на самолёте, автобусе, лодке. Всё ради того, чтобы снова пережить чувство, которое известно только сёрферам. Катание в трубах является отдельной категорией в трюках на серфе. За проезды в трубах дают больше очков на соревнованиях, чем за эйры и повороты. Часто сёрферы делятся на тех, кто прыгает, и на тех, кто катается в трубах.
Катание в трубе зависит от множества факторов, если бы попасть в трубу было бы легко — это не было бы так притягательно. Чтобы заехать в трубу, в первую очередь нужна волна, которая закручивается в эту самую трубу, а также нужно уметь идеально контролировать свою скорость, уметь читать волны и занимать нужную позицию на волне.
Все вышеописанные серфинг трюки — лишь самые основные. Существуют и другие манёвры, которые не вошли в данную статью и являются вариацией перечисленных базовых элементов. Кроме того, прогресс мирового сёрфинга не стоит на месте, и новые трюки появляются чуть ли не каждый год.
Теперь, когда вы узнали как выглядят те или иные серфинг трюки, можно смотреть соревнования или сёрф-фильмы и ясно понимать, что именно делают на волне сёрферы и насколько у них это хорошо получается. И, конечно, пришло время бежать в океан разучивать новые трюки!