Сколько человек работает на заводе тесла

Работники фабрики Tesla в США жалуются на условия труда

Несмотря на большое количество промышленных роботов, на фабрике Tesla в США трудится более 10 000 человек

После того, как Илон Маск выкупил закрытый автомобильный завод во Фремонте, Калифорния, это предприятие за считанные месяцы было преобразовано в современный завод с большим количеством разного рода hi-tech промышленных манипуляторов и кучей новшеств. Предприятие продолжают совершенствовать по сей день, вводя новые методы работы, оптимизируя процесс производства, логистику и т.п. Но некоторые сотрудники фабрики не слишком довольны условиями работы, считая, что ради достижения своих целей Маск не жалеет людей.

По статистике, с 2014 года на завод Tesla «неотложка» приезжала более 100 раз. В общем-то, здесь нет ничего удивительного, поскольку на любом, даже самом современном производстве есть определенные риски для сотрудников. Иногда неприятности случаются и тогда страдают люди. Со времени открытия предприятия Tesla таких инцидентов насчитывается уже несколько сотен.

Это разного рода падения, головокружения с потерей сознания, боли в груди и спине. В целом, на заводе Tesla сейчас трудится более 10 000 человек. По словам самого Илона Маска, у его сотрудников действительно «тяжелое время», поскольку работать приходится много, а сама работа — сложная. Но он говорит также о том, что условия труда были значительно улучшены за последний год, а количество несчастных случаев и прочих инцидентов снизилось. Бизнесмен утверждает, что жизнь и здоровье сотрудников его фабрики электромобилей ценятся, все нормы условий труда соблюдаются.

С ним не согласны несколько сотрудников. 15 человек, часть из которых уже уволилась с предприятия, а часть продолжает работать, считают, что на работников фабрики постоянно оказывается сильное давление для того, чтобы выполнялись нормы. «Я видел людей, которые падают на пол и разбивают лица», — говорит Джонатан Галеску, сотрудник Tesla. «Нас отправляли работать, говоря, чтобы мы обходили упавшего, в то время, как человек продолжал лежать на полу».

Галеску утверждает, что видел, как люди падают прямо около конвейера. «Мы продолжали работать, работать, работать, а потом — видим, как человек падает на пол», — вторит ему Майки Катура, еще один сотрудник фабрики.

Ричард Ортиз, также работающий на предприятии Маска, подтверждает сказанное выше, говоря, что сама фабрика — современная, это будущее промышленности, но вот сотрудники работают, как и прежде, причем условия труда не самые высокие.

Несмотря на то, что Tesla Inc. — убыточное предприятие, Маск говорит, что всеми силами старается обеспечить достойные условия для работы и отдыха всем сотрудникам. Ну а большое количество работы вызвано тем, что количество предзаказов на электромобили Tesla постоянно увеличивается. Счет идет уже на сотни тысяч, и для того, чтобы удовлетворить потребности покупателей, Tesla собирается увеличить объем производства вплоть до 500 000 электрокаров в 2018. Это примерно на 500% больше, чем в 2016 году. Понятно, что все это приводит к тому, что сотрудникам предприятия приходится работать много и долго, хотя и в рамках американского трудового законодательства (сейчас фабрики Tesla строятся и в других странах, включая Европу).

В феврале этого года один из сотрудников Tesla опубликовал открытое письмо компании, где говорилось о постоянных переработках и все увеличивающихся нагрузках. В частности, он говорил о том, что станки и прочее оборудование не слишком удобное, эргономика оставляет желать лучшего, а в ходе производственного процесса сотрудникам приходится выполнять большое количество лишних промежуточных операций. О своих коллегах Хосе Морган пишет, что они просто боятся обратиться к начальству с просьбами или жалобами, чтобы о них не подумали ничего плохого.

Морган также утверждает, что получаемая им и подавляющим количеством сотрудников завода заработная плата в размере $25 долларов в час не соответствует общему финансовому фону региона, где расположена фабрика (напомню, это Калифорния, США). Цены в Калифорнии традиционно высокие, так что сотрудники Tesla Inc. не могут обеспечить себе жизнь на комфортном уровне.

В целом, сотрудники, которые решили рассказать об условиях работы на фабрике Tesla, остаются лояльными как компании, так и Маску лично. Они заявляют лишь о том, что хотели бы получать немного меньшие нагрузки с повышением комфортабельности своего рабочего места. Сам Маск старается слышать своих подчиненных. В этом году впервые была увеличена базовая заработная плата, а условия труда продолжают улучшать.

Илон Маск согласен с тем, что есть некоторые проблемы. Их он объясняет следующим образом: «Создание с нуля автомобильного производства — плохой способ зарабатывания денег, возможно, ракеты — еще худший способ». Поэтому есть проблемы, но, по словам руководителя компании, их постепенно решают.

При этом выполняются и поставленные цели, во всяком случае за первые три месяца 2017 года было произведено более 25 000 электромобилей. Это рекорд для Tesla. В то же время, некоторые сотрудники заводов компании утверждают, что планы, анонсированные Маском, попросту нереальны, и попытка их выполнить приводит к тому, что страдают работники компании.

«Мы стараемся работать, делая добро для мира, и мы верим в то, что все делаем правильно», — заявил Маск. «А это обязывает нас, в первую очередь, беспокоиться о здоровье и безопасности собственных сотрудников».

Сам Маск выглядит сильно уставшим на многих последних фотографиях. Немудрено — ведь он участвует в работе практически всех своих предприятий, которые производят многое — от ракет до солнечных батарей и электромобилей

Предприниматель даже спит на заводе для того, чтобы вести непосредственное наблюдение за выполнением поставленных задач. В прошлом году компания получила предзаказов на Tesla Model 3 гораздо больше, чем рассчитывала. По этому пришлось изменить ранее разработанные планы. До 2016 года Tesla Inc. Планировала нарастить объем производства до 500 000 электромобилей к 2020 году. В мае 2016 это же количество транспортных средств было решено производить уже в 2018 году.

Конечно, 15 недовольных сотрудников из 10 000 — это не очень много, но Маск, насколько можно понять, старается прислушиваться к мнению своих подчиненных. В любом случае, компания продолжает развиваться.

• tesla inc
• электромобили
• транспорт будущего

• Финансы в IT
• Транспорт

Илон Маск: Завод Tesla в Германии заработает в 2021 году

Посетив стройплощадку гигафабрики Tesla под Берлином, Илон Маск выразил убежденность, что производство электромобилей стартует до конца 2021 года.

https://p.dw.com/p/3tWEC

Уже в конце 2021 года гигафибрика Tesla в федеральной земле Бранденбург начнет производство автомобилей, подтвердил глава компании Илон Маск в понедельник, 17 мая, во время посещения строительной площадки в поселке Грюнхайде

. «Мы весьма неплохо продвинулись», — заявил он агентству Reuters, оценивая темпы строительства фабрики.

Визит Маска в Германию носит «технический характер» и не предусматривает встреч с политиками, подчеркнули власти Бранденбурга.

Первоначально производство планировалось начать в июле 2021 года, однако Tesla изменила заявку на строительство: теперь она включает и крупнейший в мире завод по производству аккумуляторных батарей — наряду с единственным в Европе заводом Tesla по выпуску самих электромобилей. Поскольку внесение дополнений в план строительства требует тщательной проверки региональными властями и общественностью, ожидается задержка на несколько месяцев.

Строительство идет быстро, но пока без окончательного разрешения

В начале апреля Маск пожаловался, что даже через 16 месяцев после первоначальной заявки не было названо конкретной даты для окончательного утверждения проекта гигафабрики, и это вынудило Tesla продвигаться вперед на свой страх и риск — на основе предварительных разрешений.

Впервые глава Tesla объявил о своем плане построить гигафабрику под Берлином в ноябре 2019 года. Проектная мощность завода — 500 тысяч электромобилей в год. Сооружение Gigafactory 4, начавшееся в первом квартале 2020 года, идет рекордными для современной Германии темпами. Первоначально Tesla намерена нанять 12 тысяч человек, но местные власти исходят из того, что к концу десятилетия на предприятии могут быть созданы до 40 тысяч рабочих мест.

Трудности гигафабрики Tesla в Германии

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Ксения Польская Передает главные новости о России, Украине, Беларуси и Европе из сердца Евросоюза — Брюсселя.

Маск заявил о планах сократить штат сотрудников Tesla на 10% за три месяца

Илон Маск заявил, что штат сотрудников Tesla будет сокращен примерно на 10% в течение трех месяцев. Ранее NYT со ссылкой на источники в компании писала, что другая компания Маска, SpaceX, уволила нескольких сотрудников, выступивших с письмом против миллиардера

Гендиректор Tesla и богатейший человек мира Илон Маск заявил в интервью Bloomberg, что штат сотрудников Tesla будет сокращен на 10% в течение трех месяцев. При этом из-за роста доли почасовых работников общее количество сотрудников компании сократится только на 3–3,5%, отметил он.

«Мы очень быстро росли в плане заработной платы», — отметил Маск в интервью Bloomberg на Катарском экономическом форуме.

Bloomberg отмечает, что в Tesla (штаб-квартира находится в Остине, штат Техас, США) сейчас занято 100 000 человек по всему миру, и численность персонала быстро увеличивается из-за строительства новых заводов в Остине и Берлине.

Материал по теме

Сокращения, которые коснулись пока только отдела кадров и инженеров-программистов, застали многих врасплох: нескольких человек уволили немедленно, без предупреждения, указывает агентство. Как следует из иска в федеральный суд Остина (есть у Bloomberg), двое сотрудников на заводе по производству аккумуляторов Tesla недалеко от города Рино (штат Невада) утверждают, что компания не предупредила их об увольнении за 60 дней, как того требует закон. В интервью агентству Маск заявил, что этот иск «не имеет никакой юридической силы».

Ранее Маск предупредил о планах сократить 10% штата Tesla из-за «плохого предчувствия» в отношении экономической ситуации. Миллиардер ожидает рецессии и эффекта домино для автопроизводителей. С другой стороны, Маск считает, что рецессия «это хорошо». «Слишком долго деньги сыпались на дураков. Некоторые банкротства должны произойти», — заявил он. Состояния Маска на этих слухах рухнуло на $17 млрд.

Материал по теме

The New York Times со ссылкой на трех сотрудников SpaceX, другой компании Маска, сообщала, что компания уволила нескольких человек, выступивших с письмом против миллиардера. По мнению компании, письмо могло вызвать негативные эмоции у других работников. Авторы письма утверждали, что поведение Маска — это «частый источник помех и стыда» для них. «Каждый твит, который пишет Илон, де-факто публичное заявление компании», — цитировала письмо газета. Авторы попросили SpaceX «унять» Маска. Сколько в точности людей было уволено, неясно.

Материал по теме

В начале июня Маск потребовал от топ-менеджеров Tesla выйти работать в офис или уволиться: он написал им письмо о недопустимости удаленной работы. По мнению миллиардера, менеджеры должны проводить на рабочем месте не менее 40 часов в неделю. «Я очень впечатлен автомобильными компаниями в Китае, китайскими компаниями в целом, — сказал Маск Bloomberg. — Я думаю, что они чрезвычайно конкурентоспособны, трудолюбивы и умны». Как писало агентство, сотрудники завода в Шанхае были фактически заперты там, работали сменами по 12 часов шесть дней в неделю, многие до недавнего времени спали на полу. Это было сделано, чтобы соответствовать карантинным мерам китайских властей, но при этом не прекращать выпуск электромобилей.

Tesla Motors

Персоны (7) работают сейчас — 3 работали ранее — 4

Сотрудники компании, известные TAdviser. Добавить персону можно здесь.

ФИО	Город	Должность
Карпатый Андрей (Andrej Karpathy)	Директор направления
Ломанджино Пол (Paul Lomangino)	Пало Альто	Директор направления
Маск Илон	Основатель

* Персоны, ранее работавшие в компании

ФИО	Должность	Комментарий
Берри Мелвин (Melvin Berry)	Сотрудник	—
Филд Даг (Doug Field)	Ведущий инженер	—
Диас Оуэн (Owen Diaz)	Сотрудник	—
Трипп Мартин (Martin Tripp)	Сотрудник	—

Проекты (3)

Список проектов компании, известных TAdviser. Добавить проект можно здесь.

Заказчик	Продукт	Технология	Год	Проект
— Uber	—
— Hertz	Tesla Model	—
— Walmart	—

Продукты (10)

Продукты (ит-системы) данного вендора. Добавить продукт можно здесь.

Продукт	Технология	Кол-во проектов
Tesla Model	1
Giga New York	0
Tesla Bot	Роботы Сервисные	0
Tesla Cybertruck	0
Tesla FSDC (Full Self-Driving Computer)	Процессоры	0
Tesla Powerwall	0
Tesla Semi Truck (электрогрузовик)	0
Tesla Solar	0
Tesla SSD	СХД	0
Tesla Supercharger	0

Цифровой паспорт (2 проекта)

Список известных внедрений ИТ-систем в организации. Добавить проект.

Проект	Интегратор	Продукт	Технология	Год
	KUKA Robotics	—
	Dassault Systemes	DS V6	PLM — Управление жизненным циклом изделия, САПР	—

Активы

Конечные собственники

+ Tesla Motors
Список подготовлен на основе информации из открытых источников
Список подготовлен на основе информации из открытых источников
· Tesla Motors (1,75%)
· Engine Yard (миноритарий%)
· Livelook (100%)
· TikTok Global (12,5%)
Список подготовлен на основе информации из открытых источников
· Tesla Motors (0,04%)
Список подготовлен на основе информации из открытых источников

Показатели деятельности

2023

Поставка рекордных 466 тыс авто во II квартале

Tesla поставила рекордное количество автомобилей во II квартале 2023 г, превзойдя ожидания и продемонстрировав значение снижения цен в начале этого года.

Пионер электромобилей заявил, что с апреля по июнь он поставил 466 000 автомобилей, что на 10,4% больше, чем в предыдущем квартале, и на 83,5% больше, чем годом ранее. Объем производства был еще выше — почти 480 000.

Рекордные поставки в I квартале — 422 тыс авто

Поставки Tesla выросли до рекордного уровня после снижения цен на электромобили — компания поставила 422 875 автомобилей по всему миру в I квартале 2023 г.

2022

Доля на рынке автомобилей с интернет-подключением — 3,7%

Источник: Counterpoint Global Connected Car Tracker
На основе данных за период с 1 квартала 2019 г. по 4 квартал 2022 г.

Рекордные продажи в 3-м квартале

Сокращение производства во 2-м квартале

6-е место в мире по размеру капитализации

По данным на 11 марта 2022 г.

2021: Рост выручки на 71%, до $53,8 млрд, прибыль — $5,52 млрд

Выручка автопроизводителя Tesla в 2021 году увеличилась на 71%, до $53,8 млрд, в 2020 году показатель составлял $31,536 млрд. Чистая прибыль по итогам 2021 года выросла в 7,7 раза, до $5,52 млрд по сравнению с $721 млн в 2020 году.

Tesla бьет рекорды во II квартале, чистая прибыль компании впервые превысила $1,1 млрд

Поставки электромобилей Tesla в 2021 году увеличились на 87%, до 936 000 автомобилей. На строительство новых заводов компания потратила $6,5 млрд. Но автопроизводитель предупредил, что проблемы с цепочкой поставок, вызванные пандемией COVID-19, снова будут ограничивать производство в 2022 году.

Tesla увеличила годовую выручку на 73%

По итогам 2021 года производство электромобилей достигло показателя в 930,422 автомобилей, из которых 24,390 пришлось на Model S и Model X и 906,032 на Model 3 и Model Y.

Поставки электромобилей Tesla к концу 2021 года достигли 936,222 штук, из которых 911,242 — Model S и Model X и 24,980 — Model 3 и Model Y.

К концу 2021 года у автопроизводителя насчитывается 655 дилерских центров и 1281 сервисных парков. Глобальная сеть станций быстрой зарядки Tesla Supercharger в 2021 году увеличилась до 3476 штук, а количество точек подключения — до 31 498 штук.

За весь 2021 год Tesla суммарно отгрузила солнечных панелей на 435 МВт — рост на 68%. Внедрение развернутых систем хранения энергии (EES) за год достигло 3922 МВт/ч — рост на 32%. Рост вызван в основном развертыванием установок Tesla Megapack. Поскольку спрос остается значительно выше потенциала, рост был ограничен предложением. Tesla находится в процессе создания специальной фабрики для Megapack, чтобы удовлетворить растущий спрос. Также компания работает над снижением затрат, в частности на установку, что позволит увеличить прибыльность от продуктов, связанных с энергетикой.

Поставки автомобилей Tesla в первой половине 2021 г превзошли показатели всего 2019 года

Кроме того, к концу 2021 года Tesla представила семь обновлений для программного обеспечения для своего автопилота, только в США оно установлено почти на 60 тыс. автомобилей. [1] [2]

История

2023

Отзыв 55 тыс. бракованных электромобилей из-за проблем с тормозами

11 октября 2023 года Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) сообщило о том, что компания Tesla отзывает приблизительно 55 тыс. бракованных электромобилей Model X. У этих кроссоверов выявлена проблема с тормозной системой. Подробнее здесь.

Снижение на 41% средней цены на подержанные автомобили Tesla

Средняя цена подержанного автомобиля Tesla снижается уже 15 месяцев подряд: с рекордного максимума в 67 900 долл. в июле 2022 г. до рекордно низкого уровня в 39 943 долл. в октябре (-41%).

Обморок от обезвоживания и сон на полу. Работники Tesla рассказали, что происходит на заводах

В середине августа 2023 года стало известно о том, в насколько жестких и небезопасных условиях вынуждены трудиться работники заводов Tesla. Люди жалуются на чрезмерно продолжительный рабочий день, штрафы, скандалы и домогательства.

Как сообщает ресурс The Verge, ссылаясь на информацию, полученную от Хьюберта Миса (Huibert Mees), главного инженера по подвеске Model S, проработавшего в Tesla более пяти лет, люди вынуждены работать на предприятиях Илона Маска по 10–12 часов в день. Мис признает, что Tesla, скорее всего, не выжила бы, если бы не столь агрессивный поход к организации труда. Но для многих сотрудников такая политика граничит со злоупотреблением и нарушением прав человека.

Люди вынуждены работать на предприятиях Илона Маска по 10–12 часов в день

Говорится, что сотрудники Tesla спали на полу после 12-часовой смены. Рабочие теряли сознание от обезвоживания. Одному мужчине ногу придавила машина, шедшая с конвейера. Произошли пожары и прорвало канализационную трубу, из-за чего работники завода были вынуждены срочно покидать производственную площадку, пробираясь через отходы.

Часть подобных инцидентов является форс-мажором. Однако расследование показало, что на заводе Tesla во Фримонте (Калифорния) было в три раза больше нарушений правил техники безопасности, чем на 10 других автомобильных предприятиях США вместе взятых. Травм оказалось больше, чем в среднем по стране, а обучению сотрудников технике безопасности уделялось меньше времени. Кроме того, выяснилось, что Tesla неоднократно неверно классифицировала и искажала данные о травмах на своих предприятиях в Калифорнии и Неваде. Российский рынок мобильных приложений для бизнеса и госсектора: крупнейшие игроки, тенденции и перспективы. Обзор TAdviser

Против компании Илона Маска также выдвинуты обвинения в расистских и сексистских оскорблениях. Впрочем, сама Tesla подобные претензии отрицает, несмотря на инициированные судебные разбирательства. [3]

Вынужденное снижение цен в Германии

Tesla Inc. в мае 2023 г увеличила скидки для бизнес-клиентов в Германии в знак все более агрессивной ценовой тактики производителя электромобилей.

Для покупателей автопарков компания теперь предлагает дополнительную скидку в размере 2250 евро (2447 долларов), сообщил представитель компании. Стимул будет действовать для всех ближайших заказов на автомобили Model 3 и Model Y, поставленные до конца августа.

Отзыв бракованных электромобилей из-за разваливающейся подвески

В конце марта 2023 года компания Tesla инициировала очередную программу отзыва своих электромобилей. На этот раз акция затрагивает определённые экземпляры Model 3, у которых выявлены проблемы с подвеской. Подробнее здесь.

Вынужденное снижение цен из-за низкого спроса на авто компании в США

Компания Tesla Inc. в апреле 2023 г третий раз за год снизила цены на Model S и X в США, пытаясь поддержать падающий спрос на свои электромобили.

Снижение происходит на фоне борьбы автомобильной промышленности с растущей инфляцией и растущими процентными ставками, которые делают покупку новых автомобилей все более дорогой.

Model S теперь начинается от $84 990 после сокращения на $5 000. Компания снизила цены на весь модельный ряд на сумму от $1 000 до $5 000.

Массовое увольнение сотрудников из-за их желания создать профсоюз

5 февраля 2023 года стало известно о том, что компания Tesla уволила 4% сотрудников группы маркировки автопилотов в Буффало, которые за день до этого заявили о намерении создать профсоюз.

Авторы обращения в Национальное управление по трудовым отношениям (NLRB) США утверждают, что компания Tesla незаконно уволила некоторых сотрудников «в связи с их профсоюзной деятельностью», и чтобы пресечь движение. Они попросили власти предотвратить непоправимое уничтожение прав сотрудников крупного автопроизводителя. В качестве одного из примеров сотрудники указали, что руководство завода проверяет, сколько раз сотрудник нажимает на клавиши ПК, чтобы подсчитать время, которое он тратит на выполнение рабочих задач. Из-за таких требований к сотрудникам Tesla некоторым приходится ограничивать себя в походах в туалет.

Завод Tesla в городе Баффало

Всего лишились работы в Tesla более 30 человек. Остальные работники предприятия получили письмо с обновленной политикой компании. В ней, в частности, содержался запрет записи рабочих встреч без разрешения всех участников собрания.

13 февраля 2023 года работники Tesla в Нью-Йорке заявили, что они будут объединяться в профсоюз Workers United Upstate New York, что поможет им получить право голоса на своем рабочем месте. Профсоюз считает, что увольнения проведеные 14 февраля, были для устрашения остальных и избавления от активистов. Представитель ведомства NLRB подтвердил подачу жалобы и сообщил о том, что на 17 февраля она находится на стадии рассмотрения.

В Tesla сообщили, что сотрудники, попавшие под увольнение, были определены 3 февраля, то есть до того, как было объявлено о профсоюзной кампании Workers United Upstate New York 13 февраля 2023 года. В компании добавили, что с августа 2022 года, численность сотрудников отдела маркировки автопилотов выросла на 54% и по состоянию на 17 февраля 2023 года составила 675 человек против 437 в 2022 году. [4]

Снижение цен на автомобили из-за слабого спроса

В январе 2023 г Tesla снижает цены на электромобили в Европе и США, чтобы поддержать спрос на свои электромобили в условиях экономического спада и более жесткой конкуренции со стороны известных брендов.

Цены упали до самого низкого уровня за 2 года в ответ на снижение затрат на цепочку поставок. В США Tesla снизила цены на весь модельный ряд на сумму до 13 000 долларов, уменьшив стоимость некоторых моделей на одну пятую.

В Британии цены на Model 3 и Model Y — два самых доступных автомобиля в линейке — снизились за ночь на 3 500 — 8 000 фунтов стерлингов, согласно отраслевым данным и ценам, указанным на сайте Tesla.

Китаец Том Чжу становится вторым человеком в компании после Илона Маска

Согласно внутреннему документу о порядке подчинения, глава китайского подразделения Tesla Том Чжу был повышен в должности в январе 2023 г, чтобы взять на себя непосредственный контроль над сборочными заводами производителя электромобилей в США, а также над продажами в Северной Америке и Европе.

Этот шаг делает Чжу самым высокопоставленным руководителем компании Tesla после генерального директора Илона Маска, который непосредственно контролирует поставки на всех основных рынках и работу ключевых производственных центров.

Подотчетность Чжу позволит разделить проектирование и разработку автомобилей Tesla — обе сферы, в которых Маск принимал активное участие, — и одновременно создать явного заместителя Маска в решении более краткосрочных задач по управлению глобальными продажами и производством.

2022

Илон Маск продал 22 млн акций компании на $3,58 млрд

Илон Маск в период с 12 по 14 декабря 2022 г продал акции Tesla Inc на сумму $3,58 млрд, согласно документам, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). Всего за этот период он реализовал 22 млн акций компании, приводит данные из документов MarketWatch.

Отзыв десятки тысяч авто из-за брака в рулевом управлении

8 ноября 2022 года стало известно об очередном крупном отзыве электромобилей Tesla. На этот раз сервисная кампания коснулась седанов Model S и кроссоверов Model X, выпущенных с 2017 по 2021 годы. В них может перестать работать усилитель руля при движении по неровной дороге или после попадания в выбоину. Подробнее здесь.

Отзыв еще 1,1 млн бракованных авто из-за прищемляющих руки окон

22 сентября 2022 года стало известно, что Tesla отзывает почти 1,1 млн автомобилей в США после того, как компания обнаружила дефект, из-за которого окна могут прищемить пальцы человека при закрытии. Подробнее здесь.

Tesla продала 75% своих Bitcoin на $936 млн

В июле 2022 г Tesla продала 75% своих Bitcoin на $936 млн.

Увольнение разработчиков автопилота, из-за которого погибли сотни человек

В конце июня 2022 года стало известно о том, что Tesla закрывает свой офис в Сан-Матео и сокращает около 200 рабочих мест среди разработчиков технологий автоматического управления транспортными средствами.

На предприятии в Сан-Матео сотни сотрудников занимались маркировкой видеозаписей с автомобилей для Tesla, чтобы улучшить систему помощи водителю, называемую автопилот. Два сотрудника, на которых повлияли увольнения, рассказали CNBC, что они знали, что срок аренды Tesla подходит к концу. Работники попросили не называть их имен, поскольку они не имели права говорить на эту тему.

Увольнение сотни разработчиков автопилота, из-за которого погибли сотни человек

Tesla, которая еще не выполнила свое обещание по созданию технологии роботизированных такси, ранее перевела ряд сотрудников, занимающихся данными автопилота, в свой офис в Пало-Альто. Компания также нанимала и обучала команды по аннотированию данных в Буффало. Некоторые сотрудники офиса в Сан-Матео обучали команды в Буффало, как рассказали сотрудники.

Типичная работа по аннотированию данных в Tesla заключается в идентификации и описании объектов в коротких роликах, снятых камерами и датчиками на автомобилях Tesla. Иногда специалистам по маркировке данных необходимо идентифицировать перекрывающиеся объекты, например, колесо перед бордюром или пешеход, загораживающий полный обзор знака. Их оценивают по количеству роликов, которые они могут точно аннотировать за короткий промежуток времени. Большинство разработчиков систем помощи водителю и автоматизированного вождения передают хотя бы часть работы по маркировке данных таким компаниям, как Amazon’s Mechanical Turk, Cloudfactory, Hive AI и Appen.

Один из сотрудников рассказал CNBC, что большая часть сотрудников в Сан-Матео ожидала, что их переведут в Пало-Альто или в другой офис и они не потеряют работу. Присутствовавшим на собрании сотрудникам сказали, что они получат полную зарплату в течение следующих 60 дней, но 28 июня будет их последним рабочим днем. Их попросили немедленно оставить свои ноутбуки и бейджи на рабочих местах и сообщили, что электронные письма с информацией о выходном пособии и льготах будут в их почтовом ящике. Ожидается, что выходные пособия будут включать компенсацию в зависимости от стажа работы в компании и дополнительные два месяца льгот, которые продлятся до 31 октября 2022 года.

Ранее сообщалось, что с начала 2021 года по июнь 2022-го в США произошло 273 аварии с участием электромобилей Tesla, которые в момент ДТП двигались в режиме автопилота. Большинство ДТП завершилось летальными исходами. [5]

Сокращение 10% штата

В середине июня 2022 года Tesla начала сокращать штат спустя две недели после того, как генеральный директор компании Илон Маск объявил о планах уволить 10% сотрудников, поскольку у него «очень плохое предчувствие» относительно экономики.

Число увольнений в технологических компаниях в 2022 году

Сообщения в соцсети LinkedIn демонстрируют, что Tesla приступила к сокращению штата сотрудников, который на завершение 2021 года составлял 100 тыс. человек, сообщится в заявлении Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC). К 15 июня 2022 годы было опубликовано 11 уведомлений в LinkedIn от сотрудников Tesla, которые сообщили, что они были уволены в рамках сокращения.

Tesla начала сокращать 10% штата

Сообщения в LinkedIn публиковались от разных сотрудников компании, включая руководителя направления CGI-анимации, инструкторов и регионального менеджера одного из складов. Сотрудники Tesla, опубликовавшие сообщения, как оказалось, имеют разный опыт работы в компании. Руководитель направления CGI-анимации отметил в своем сообщении, что проработал в компании шесть с половиной лет.

Сокращение также коснулось других высокопоставленных должностей. Кристофер Бусигес, менеджер Tesla в Сингапуре, сообщил, что он также был уволен в рамках сокращения штата. Компания также отменила три мероприятия по приему на работу в Китае, запланированные июнь 2022 года.

После заявления о сокращении 10% штатных сотрудников, Маск запинаясь сказал, что общее количество сотрудников будет расти, а количество штатных сотрудников «останется на прежнем уровне». Маск также отметил, что, по его мнению, США ожидает рецессия. Он ввел политику, которая обязывает сотрудников Tesla, находится в офисе минимум 40 часов в неделю.

Tesla — не единственная компания, начавшая сокращать свой штат. Netflix объявила в мае 2022 года о сокращении около 150 сотрудников. Крупные компании, включая Amazon, Meta и Microsoft, замедлили или приостановили прием на работу. Компания Tesla не предоставила отдельные комментарии касательно ситуации. [6]

Отзыв 107 тыс. бракованных авто из-за проблем с зарядкой

В середине мая 2022 года Tesla инициировала отзыв более 107 тыс. автомобилей, произведенных на заводе Gigafactory в Шанхае с 19 октября 2021 года по 26 апреля 2022 года. Сервисная кампания проводится из-за технических проблем, представляющих угрозу безопасности. Подробнее здесь.

Отзыв 48 тыс. бракованных авто

В начале мая 2022 года Tesla объявила об отзыве 48 184 автомобилей, на этот раз из-за проблемы с отображением скорости на приборной панели на некоторых моделях, таких как Model 3 Performance 2018-2022 годов выпуска. Ожидается, что затронутые автомобили будут исправлены с помощью обновления программного обеспечения, устанавливаемого «по воздуху». Подробнее здесь.

Открытие завода по производству электромобилей в Германии

Американская компания Tesla планирует начать производство электромобилей в Германии. Об этом стало известно 5 марта 2022 года. Немецкие власти одобрили открытие завода.

Электромобили будут выпускать недалеко от Берлина. Мощности завода позволят компании производить 500 тысяч электромобилей в год. Уточняется, что в первое время на заводе планируется выпускать кроссоверы Model Y.

Как уточнил глава Tesla Илон Маск, завод в Германии позволит охватить долю европейского рынка [7] .

22 марта Tesla официально открыл свой завод под Берлином, передав первые 30 Model Y клиентам в присутствии канцлера Германии Олафа Шольца.

Главный исполнительный директор Илон Маск выполнил свое обещание станцевать, как он это сделал, когда два года назад Tesla открывала свой завод в Шанхае.

Акции Tesla растут шестой день подряд, поднявшись на 6,8% до $984, и рыночная капитализация компании превысила $1 трлн.

Завод Tesla в Грюнхайде необходим Маску для захвата растущего европейского рынка электромобилей. Он написал в Твиттере, что работает над новым «генеральным планом» для автопроизводителя, а в понедельник написал, что «масштабирование до экстремальных размеров» будет главной темой.

Tesla купила участок железной дороги в Германии, чтобы возить по ней сотрудников Giga Berlin

31 января 2022 года стало известно, что Tesla купила существующую железнодорожную ветку в одном из пригородов Германии, по которому она планирует курсировать челночный поезд до завода компании Giga Berlin. Подробнее здесь.

Tesla обязалась приобрести 75 000 метрических тонн никелевых концентратов у Talon Metals

В январе 2022 г Tesla Inc. договорилась о закупке никеля у горнодобывающей компании Talon Metals Corp. в связи с ожидаемым ростом спроса, который подстегивает автопроизводителей к обеспечению доступа к металлам для аккумуляторов и других деталей электромобилей.

Tesla обязалась приобрести 75 000 метрических тонн никелевых концентратов, произведенных на проекте Tamarack компании Talon, причем цена будет привязана к цене наличного расчета за никель на Лондонской бирже металлов.

Проект Tamarack, совместное предприятие Talon и Rio Tinto Group по добыче никеля, меди и кобальта, расположен в штате Миннесота (США) и пока не находится в стадии коммерческого производства.

2021

Потеря $101 млн из-за падения биткоина

Tesla в 2021 году потеряла $101 млн. из-за падения Bitcoin. По состоянию на 31 декабря 2021 года, справедливая оценка BTC на балансе у компании составила $1.99 млрд.

Перенос штаб-квартиры Tesla из Калифорнии в Техас

30 сентября 2021 года генеральный директор Tesla Илон Маск объявил о переносе штаб-квартиры из Калифорнии в Техас. Он объявил это на ежегодном собрании акционеров, которое прошло на строящемся заводе.

На 8 октября 2021 года компания по производству электромобилей базируется в Пало-Альто, штат Калифорния, недалеко от своей первоначальной штаб-квартиры в Сан-Карлосе и первого завода во Фримонте. Илон Маск сказал, что существует предел того, насколько масштабно вы можете развиваться в районе залива.

Маск назвал доступность жилья и длительные поездки на работу в качестве главных проблем для нынешнего местоположения компании, и отметил, что завод в Остине находится в пяти минутах от аэропорта и в 15 мин от центра города. По данным Realtor, медианная цена дома в Пало-Альто составляет $3,3 млн, тогда как стоимость дома в Остине $588 тыс.

Илон Маск сообщил о переносе штаб-квартиры Tesla из Калифорнии в Техас

Сам Илон Маск в декабре 2020 года заявил, что переехал в Техас, а одна из его других компаний SpaceX, разрабатывает в Южном Техасе массивную ракетную систему, известную как Starship. Несмотря на переезд, Маск заявил, что Tesla планирует продолжать значительно расширяться в Калифорнии. Он добавил, что компания намерена увеличить объем производства на своих заводах во Фримонте и Неваде на 50%.

Еще в мае 2020 года Илон Маск в одной из социальных сетей сообщил, что компания Tesla перенесет штаб-квартиру в Техас или Неваду. Это произошло после спора между Маском и властями округа Аламеда по поводу безопасности завода Tesla во Фримонте в связи с пандемией коронавируса.

После завершения строительства заводу в Остине понадобится некоторое время, чтобы выйти на полную мощность. Строительство займет меньше времени, чем достижение больших объемов производства на нем, к примеру, завод в Шанхае был построен за 11 месяцев, но внушительных объемов производства удалось достичь лишь за 1 год. Генеральный директор Tesla ожидает, что предприятие в Остине последует примеру Шанхая. [8]

Выплата компенсации в размере $137 млн за игнорирование расовых оскорблений по отношению к чернокожему сотруднику

4 октября 2021 года федеральный суд присяжных в Сан-Франциско обязал компанию Tesla выплатить почти $137 млн чернокожему лифтеру Оуэнe Диасe, который обвинил автопроизводителя Tesla в игнорировании расовых оскорблений, с которыми ему пришлось столкнулся во время своей работы на заводе. Подробнее здесь.

Запуск дата-центра в Китае

В конце сентября 2021 года американский производитель автомобилей Tesla запустил центр обработки данных в Китае, чтобы локализовать все данные, полученные в результате деятельности компании в этой стране, включая производство, продажи, обслуживание и зарядку. Это произошло после того, как в СМИ появилась информация о рекомендациях китайским чиновникам не покупать машины Tesla из-за возможной отправки данных о них в США.

Как заметил генеральный директор компании Tesla Илон Маск, вся персонально идентифицируемая информация надежно хранится в Китае и не передается за границу. Только в очень редких случаях, например, при заказе запчастей из-за рубежа, данные разрешается передавать за границу.

Tesla запустила дата-центр в КНР

Также на саммите, который проходил в КНР под названием World Internet Conference Wuzhen 2021, Илон Маск добавил информацию о том, что безопасность данных является ключом к успеху, как интеллектуальных, так и других подключенных транспортных средств. Информацию не только тесно связана с интересами отдельных людей, но и имеет значение для всего общества страны в целом. Компания Tesla работает с регуляторами Китая над поиском наилучшего решения для обеспечения безопасности данных для ее граждан.

В 2019 году Tesla построила в Шанхае свой первый завод Gigafactory, это был ее первый завод за пределами США с проектной годовой производственной мощностью 500 тыс. единиц. Ожидается, что к концу 2021 года уровень локализации на заводе составит около 90%.

Tesla продает один из каждых четырех своих автомобилей в Китае и вложила средства в полностью принадлежащий ей завод в Шанхае, что позволило компании быстро стать лидером на огромном рынке электромобилей Китая. Китайские власти в марте 2021 года ограничили использование автомобилей Tesla военными и сотрудниками государственных компаний из-за опасений, что изображения с камер на транспортных средствах могут быть переданы в США, что подогревает опасения относительно шпионажа.

Tesla сообщила в соцсети Weibo, что будет хранить все данные, полученные от проданных в Китае автомобилей, на территории страны. Компания производит на территории КНР седаны Model 3 и спортивные внедорожники Model Y. [9]

Чернокожий экс-сотрудник Tesla получил от компании $1 млн за расизм руководства

В начале августа 2021 года стало известно, что компании Tesla было предписано выплатить около $1 млн бывшему сотруднику, который подал судебную жалобу, утверждая, что его назвали словом на букву Н во время работы на заводе производителя электромобилей в Калифорнии. Подробнее здесь.

Panasonic продала всю свою долю в Tesla за $3,6 млрд

25 июня 2021 года Panasonic сообщила о продаже всей своей доли в Tesla. Японская корпорация вышла из акционерного капитала американского автопроизводителя в течение финансового года, который завершился 31 марта 2021-го календарного.

Как сообщает Reuters со ссылкой на заявление Panasonic, компания выручила на продаже акций Tesla около 400 млрд иен ($3,61 млрд), тогда как в 2010 году покупала их в количестве 1,4 млн штук за $21,15 (менее $30 млн за весь пакет). К 25 июня 2021 года курс котировок Tesla составляет $679,82, за 12 месяцев ценные бумаги компании подорожали более чем в шесть раз.

Panasonic продала всю свою долю в Tesla за $3,6 млрд

Издание Nikkei пишет, что разовая прибыль от выхода из капитала Tesla соответствует большей части поступлений в 429,9 млрд иен от возврата инвестиций и продаже активов, в которые компания ранее вкладывалась. Такая цифра приводится в отчетности за прошлый финансовый год (закрыт в марте 2021-го), а по итогам предыдущего года речь шла о сумме в 49,13 млрд иен.

В качестве основной причины продажи акций Tesla называется стремление Panasonic увеличить свою прибыль и выручить средства, необходимые для инвестирования в другие компании. По сообщению Nikkei, Panasonic является поставщиком аккумуляторных батарей для электрокаров Tesla, и сотрудничество между компаниями не пострадает после продажи доли американской компании.

Газета Financial Times пишет, что Panasonic сообщила о продаже доли в Tesla после того, как не раз давала понять о своем желании сократить зависимость от американского партнера и поставлять аккумуляторы другим производителям электромобилей.

Россиянин получил тюремный срок в США за попытку взломать компьютеры Tesla

В конце мая 2021 года суд штата Невада приговорил Егора Крючкова к 10 месяцам заключения за попытку организовать кибератаку на Tesla. Также россиянин должен будет компенсировать расходы на проведение внутреннего расследования в размере $14 825. Подробнее здесь.

Старт продаж автомобилей за Bitcoin

23 марта 2021 г Илон Маск сообщил о начале продаж автомобилей Tesla за Bitcoin.

Пока такой способ оплаты доступен только для клиентов из США, в других странах он будет введен позднее в текущем году.

«Вы теперь можете купить Tesla за Bitcoin. Bitcoin, выплаченный Tesla, будет сохранен, а не конвертирован в фиатную валюту».- написал Маск.

После объявления компании курс Bitcoin начал резко расти. Криптовалюта в моменте дорожала до отметки в $55,6 тыс.

Россиянин признал вину в кибератаке на завод Tesla

18 марта 2021 года федеральная прокуратура штата Невада выпустила заявление, согласно которому Егор Крючков признал себя виновным в хакерской атаке на ИТ-системы Tesla. Подробнее здесь.

Соглашение о производстве доступных электромобилей в Индии

В феврале 2021 г Tesla Inc. заключает соглашение о производстве электромобилей в Индии, открывая новые возможности для роста после того, как основатель Илон Маск наладил производство в США и Китае.

Tesla выбрали Карнатаку, южный штат, столицей которого является Бангалор, для своего первого завода.

Бангалор был выбран потому, что он формируется как узловой пункт для специалистов по производству электромобилей и аэрокосмической промышленности. Компания объединила свое индийское подразделение и зарегистрированные офисы в центре Бангалора.

Теslа планирует наладить в Индии выпуск доступного по ценам для населения электромобиля, специально предназначенного для рынков развивающихся стран и надеется максимально использовать рынок электромобилей, который только создается в Индии.

Покупка Bitcoin на $1,5 млрд

«Мы также ожидаем, что в ближайшем будущем мы начнем принимать Bitcoin в качестве формы оплаты за нашу продукцию, в соответствии с действующим законодательством и первоначально на ограниченной основе», — на основе информации в документах SEC.

Tesla может инвестировать часть денежных средств в некоторые альтернативные резервные активы, включая цифровые активы и золото.

2020

Первый год без убытков: рост выручки на 28%, до $31,54 млрд

В 2020 году Tesla зарегистрировала выручку в размере $31,54 млрд, что на 28% больше, чем годом ранее. Продажи автомобилей в этой сумме составили $27,24 млрд, увеличившись на 31%. Остальные доходы пришлись на услуги автолизинга.

2020-й стал в истории Tesla первым годом, по итогам которого компания получила чистую прибыль — она составила $721 млн. Годом ранее чистые убытки американского производителя электромобилей измерялись $862 млн.

Tesla впервые в своей истории завершила год без убытков

Аналитики Уолл-стрит связывают первую прибыльность Tesla с появлением электрокаром Model 3 и Model Y с относительно низким ценником, а также с расширением производства, в том числе, с открытием собственной фабрики в Китае.

Годовой объём продаж в Китае вырос на 124% до $6,66 млрд. Продажи компании за пределами США впервые превысили продажи внутри страны.

По итогам 2020 года Tesla произвела 509 737 машин и поставила 499 550 автомобилей в дилерские центры и клиентам напрямую. Это примерно на 36% больше показателей 2019 года.

При этом глава Tesla Илон Маск рассчитывал достичь цели в 500 000 проданных электрокаров за год, поэтому формально сдержать слово ему не удалось. За несколько дней до 2020 года Маск призвал работников компании выложиться на полную, чтобы цель была достигнута.

За 2020 год Tesla собрала почти 455 000 седанов Model 3 и кроссоверов Model Y. Ещё 54 800 электромобилей — это модели более ранних серий, седаны Model S и кроссоверы Model X. Более трети произведённых в 2020-м электрокаров (179 700) собрали в четвёртом квартале.

Рыночная капитализация Tesla взлетела на 643% за последние 12 месяцев к 27 января 2021 года и превысила $837 млрд (самый высокий показатель среди автопроизводителей). Илон Маск связывает этот скачок, в частности, с разработками Tesla в сфере самоуправляемых автомобилей. В будущем полностью самоуправляемые автомобили можно будет использовать как роботакси, которое будет приносить доход своим владельцам, заявил предприниматель. [11]

Маск пытался продать Tesla компании Apple за $60 млрд, но Тим Кук отказался даже вести переговоры

22 декабря 2020 года основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск рассказал о неудачной попытке продать компанию производителю потребительской электроники Apple.

Ни сам предприниматель, ни представители Tesla не уточнили, о каком периоде времени идёт речь. В Apple признание Маска комментировать отказались по запросам западных СМИ.

Илон Маск намеревался продать Tesla компании Apple за $60 млрд, но Тим Кук отказался даже вести переговоры

К закрытию бирж Nasdaq 22 декабря 2020 года рыночная капитализация Tesla составила около $607 млрд. С учетом этой цифры и заявления Маска можно предположить, что бизнесмен хотел продать компанию примерно за $60 млрд.

Между тем, с начала 2020 года по 22 декабря акции Tesla выросли в цене более чем в шесть раз, и теперь компания стоит не только больше любого другого автопроизво­дителя, но и больше, чем Toyota, GM, Ford и Volkswagen вместе взятые. Соответ­ственно, увели­чилось и благо­состояние самого Маска, которого журнал Forbes к 22 декабря 2020 года называет вторым по размеру состояния человеком в мире.

Слухи о возможном сотрудничестве Apple и Tesla неоднократно возникали в пресс-релизе. В ходе заседания акционеров Apple один из инвесторов сказал Куку, что хотел бы, чтобы компания приобрела Tesla, все рассмеялись, писала ранее газета The Wall Street Journal.

Сообщение Маска о попытке продать Tesla, опубликованное 22 декабря 2020 года, последовало в ответ на один из постов в Twitter. Его автор процитировал материал Reuters, в котором сообщалось, что Apple якобы планирует в 2024 году выпустить электромобиль под своим брендом и разрабатывает революционную технологию автомобильных аккумуляторов. По информации агентства, технология позволит снизить стоимость электродвигателя и увеличить дальность поездки без подзарядки. [12]

Продано 499 тыс авто

В 2020 году Tesla произвела 509,7 тыс. автомобилей и успела продать 499 550 машин, следует из отчета автопроизводителя. Компании не хватило 450 продаж для того, чтобы исполнить обещание Илона Маска, заявившего, что в 2020 году Tesla способна выйти на отметку 500 тыс. реализованных автомобилей.

Всего в 2020 году компания произвела 454,9 тыс. седанов Model 3 и кроссоверов Model Y — новой серии электромобилей. Еще 54,8 тыс. произведенных машин — это электромобили более ранних серий, седаны Model S и кроссоверы Model X. Из 509,7 тыс. произведенных машин 179,7 тыс. были собраны в четвертом квартале.

Компания в 2020 году реализовала 57 039 автомобилей серии Model S / X и 442 511 автомобилей Model 3 / Y. В сумме 499 550 машин.

Капитализация Tesla на ноябрь

Капитализация производителей авто на ноябрь 2020

Квартальная прибыль / убыток

Этот график показывает квартальную прибыль / убыток Tesla в 2017-2020 гг

Экс-сотрудник Tesla заплатит компании $400 тыс. за разглашение тайны о разработке электромобилей

В конце ноября 2020 года стало известно о том, что экс-сотрудник Tesla Мартин Трипп выплатит компании $400 тыс. по иску о разглашении коммерческой тайны, нарушении контрактных обязательств и ложных заявлениях в средствах массовой информации. Подробнее здесь.

Отказ во включении акций компании в индекс S&P 500

В сентябре 2020 комитет S&P Dow Jones Indices отказался включить акции Tesla в индекс S&P 500. Такое решение было принято, несмотря на выполнение автопроизводителем последнего критерия для попадания в индекс — Tesla показала прибыль на протяжении четырех кварталов подряд.

Вместо Tesla комитет добавил в S&P 500 бумаги Etsy, Teradyne и Catalent, убрав из индекса H&R Block, Coty и Kohl’s.

Включение в индекс заставило бы многочисленные индексные фонды, ориентирующиеся на S&P 500, добавлять бумаги автопроизводителя в портфолио, что поспособствовало бы дальнейшему росту котировок. Эти ожидания были одним из драйверов роста Tesla в последние месяцы.

S&P Dow Jones Indices отказался раскрывать причины невключения Tesla в S&P 500.

Россиянин пытался дать взятку в размере $1 млн сотруднику Tesla для кибератаки на компанию

Егор Крючков, которого, как заявили в Министерстве юстиции США задержали по подозрению в попытке организовать кибератаку на американскую компанию, готовил её в отношении производителя электромобилей Tesla. Об этом глава Tesla Илон Маск 28 августа 2020 года написал в своём Twitter-блоге, отреагировав на статью портала Teslarati. Подробнее здесь.

Разделение одной акции на пять

11 августа 2020 г Tesla объявила о разделении акций по цене пять за одну.

«Каждый акционер 21 августа 2020 года получит дивиденды в размере четырех дополнительных обыкновенных акций за каждую удерживаемую на тот момент акцию, которые будут распределены после закрытия торгов 28 августа 2020 года. Торговля начнется на основе разделения акций с поправкой на 31 августа 2020 года», — говорится в сообщении компании.

Создание страховой компании

В конце июля 2020 года Илон Маск объявил о создании страховой компании Tesla Insurance, которая будет подбирать клиентам индивидуальный тариф в зависимости от стиля вождения. Подробнее здесь.

Tesla увольняет сотрудников 3 года подряд

В начале июля 2020 года стало известно, что Tesla увольняет сотрудников на протяжении трех лет, и такая политика пошатнула доверие многих работников компании.

В 2018 и 2019 годах Tesla уволила 7% и 9% своей рабочей силы соответственно, несмотря на обещание генерального директора Илона Маска, что компания больше не намерена прибегать к увольнениям. В 2019 году Tesla сообщила своим продавцам, что планирует закрыть большинство своих магазинов, и хотя закрыто было всего 10% торговых точек, к концу 2019 года штат Tesla уменьшился еще на 800 человек. Такие сокращения нервируют сотрудников Tesla, которые ощущают нестабильность своего рабочего места.

В марте 2020 года Маск сообщил всем сотрудникам Tesla, что они могут оставаться дома в отпуске во время пандемии. Однако трое продавцов признались, что беспокоятся о возможных последствиях.

Tesla увольняет сотрудников 3 года подряд

Месяц спустя, по данным телеканала CNBC, Tesla отправила в отпуск без содержания примерно половину команды по продажам и доставке и временно снизила зарплаты всем сотрудникам из-за кризиса в автомобильной отрасли. Tesla не ответила на запрос о том, какая доля сотрудников вернулась на работу из неоплачиваемого отпуска.

К концу 2019 года в штате Tesla числились 48 016 человек.

Tesla увольняет сотрудников, отказывающихся работать на заводах из-за боязни коронавируса

В начале июля 2020 года несколько работников Tesla обвинили компанию в незаконных действиях. По их словам, руководители компании угрожают увольнением тем сотрудникам, которые отказываются работать на заводах в условиях пандемии COVID-19 из-за опасений по поводу своей безопасности. Хотя завод во Фримонте был вновь открыт после двухнедельного простоя, сотрудники отметили множественные проблемы безопасности и отказались выходить на работу, после чего с ними связались представители отдела кадров.

Tesla увольняет сотрудников, отказывающихся работать на заводах из-за боязни коронавируса

Ранее Tesla заявляла, что сотрудники, желающие остаться дома из-за проблем безопасности, могут взять неоплачиваемый отпуск. Многие предпочли воспользоваться этим вариантом, и теперь их заставляют возвращаться на завод под угрозами.

По их словам, на линиях сборки не соблюдаются правила социального дистанцирования и санитарной обработки оборудования. Кроме того, многие сотрудники не носят масок, заявляют рабочие.

Сотрудники Tesla Карлос Габриэль (Carlos Gabriel) и Джессика Наро (Jessica Naro) сообщили, что с ними связались представители отдела кадров компании и предложили вернуться на работу. Джессика Наро отказалась и объяснила, что не хочет навредить своему шестилетнему сыну, у которого есть проблемы со здоровьем. А Карлос Габриэль отказался продолжить беседу, когда представители Tesla запретили ему записать разговор. Габриэль полагает, что его уволили именно из-за этого, хотя Tesla публично утверждает, что сотрудник не отвечал на электронные письма и голосовые сообщения, а также не предупредил руководство о том, когда вернется на работу. [14]

Акционеров Tesla призывают исключить Маска из совета директоров

1 июля 2020 года стало известно, что консалтинговая компания Pensions & Investments Research Consultants (Pirc) рекомендовала акционерам Tesla проголосовать за исключение Илона Маска из состава совета директоров автомобильной компании. Поводом для этого стало соглашение от 2018 года, согласно которому Маск может получить от Tesla вознаграждение в размере $55 млрд.

Весной 2018 года акционеры автопроизводителя одобрили условия вознаграждения для генерального директора компании Илона Маска. Вознаграждение не предусматривает фиксированной зарплаты и бонусов, а привязано к показателям компании. Pirc считает, что та сделка «несправедливо обогащает генерального директора». Кроме того, консалтинговая компания считает, что поведение Маска портит имидж Tesla, а также привело к многомиллионным потерям.

Это уже не первый случай, когда акционеров компании призывают голосовать против Илона Маска. Так, в середине 2018 года акционеры голосовали по возможному снятию его с поста председателя совета директоров. Но большинство тогда поддержало основателя компании. В августе 2018 года Илон Маск сообщил в Twitter, что рассматривает возможность обратного выкупа всех акций Tesla по $420. Через несколько дней он отказался от этой идеи. В результате акции компании сначала резко подорожали, а затем обвалились, приведя к многомиллиардным убыткам инвесторов. Последние в итоге подали в суд на Илона Маска, а Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) обвинила его в мошенничестве. В итоге Маск смог урегулировать претензии регулятора, но был вынужден покинуть должность главы совета директоров. На июль 2020 года он остается генеральным директором Tesla и членом правления [15] .

Увольнение сотрудников и сокращает зарплаты на 30%

7 апреля 2020 года стало известно об увольнениях и сокращении зарплат в Tesla. Американский производитель электромобилей вынужден идти на эти меры из-за пандемии коронавируса COVID-19, которая привела к закрытию заводов.

24 марта 2020 года Tesla закрыла предприятие по сборке машин в районе Сан-Франциско и фабрику по производству солнечных панелей в Нью-Йорке. С 13 апреля компания начнет снижать оклады сотрудникам. В США рядовые рабочие будут получать на 10% меньше прежнего, директора — на 20%, вице-президенты — на 30%, сообщает Reuters со ссылкой на служебное письмо, которое разослала глава отдела кадров Tesla Валери Каперс Воркман (Valerie Capers Workman).

Стало известно об увольнениях и сокращении зарплат в Tesla

Сотрудники компании, которые не могут работать из дома, будут отправлены в неоплачиваемый отпуск. По словам Воркман, решения о сокращении численности персонала и зарплат приняты в рамках мер по управлению затратами и достижению долгосрочных планов. Tesla надеется возобновить производство автомобилей к 4 мая 2020 года.

Пример Tesla показывает, что пандемия коронавируса привела к сокращению спроса на автомобили в США, вынудив автопроизводителей отправить работников в отпуска без сохранения зарплаты.

На американском заводе Tesla, который в 2019 году произвел около 415 тыс. автомобилей, к началу апреля 2020 года работают более 10 тыс. человек. Приостановка производства негативно сказывается на планах компании увеличить производство спортивной модели Tesla Y, спрос на которую, по прогнозам главы Tesla Илона Маска, должен превысить спрос на остальные модели вместе взятые, передаёт Reuters.

В марте 2020 года компания предупреждала, что у неё недостаточно оборотного капитала для преодоления кризиса. К концу третьего квартала 2019 года у Tesla насчитывалось $6,3 млрд собственных денежных средств. [16]

Tesla вырубит 92 гектара леса для строительства завода под Берлином

В феврале 2020 года Высший административный суд Берлина и Бранденбурга (OVG) отклонил поданный экоактивистами иск, в котором они просили заблокировать строительство будущего завода Tesla под Берлином. Авторы жалобы были недовольны массовой вырубкой леса, начатой компанией.

Иск против компании подали организации «Зеленая лига Бранденбурга» и Ассоциация по охране ландшафта и биоразнообразия Баварии. Экологические организации утверждали, что необходимая для строительства вырубка леса угрожает местной природе и может привести к загрязнению водоемов.

Вид на лесной массив, который вырубает Tesla для строительства завода

После отклонения иска (решение окончательное и не подлежит обжалованию) Tesla смогла продолжить вырубку леса. В общей сложности производитель электромобилей планирует ликвидировать около 92 га лесного массива. Площадь всего земельного участка, купленного компания под строительство предприятия, составляет порядка 300 га.

Инвестиции в проект оцениваются в 4,4 млрд евро. На заводе планируется наладить выпуск электрокаров и аккумуляторных батарей для них. Численность персонала на предприятии сначала составит 3 тыс. человек, а в конечном итоге — 7 тыс.

Ранее генеральный директор Tesla Илон Маск утверждал, что «Гигафабрика» в Германии не будет тратить очень много воды. По его словам, лес, который нужно вырубить, — «не естественный», его посадили для картонной фабрики. Автопроизводитель также обещал, что переселит летучих мышей, рептилий и колонии муравьев, которых затронет строительство.

Судья административного суда Франкфурта-на-Одере, который первым рассмотрел дело, первоначально принял решение против двух экологических групп, но разрешил обжаловать своё постановление в OVG. Свое решение Высший административный суд Берлина и Бранденбурга объяснил тем, что Tesla сумела обосновать «юридические требования для скорейшего начала строительства завода» [17]

2019

Убытки — $775 млн; выручка — $24,58 млрд

В 2019 году Tesla зарегистрировала рекордную выручку — $24,58 млрд. Годом ранее продажи измерялись $21,46 млрд.

Реализация автомобилей у компании повысилась с $17,63 млрд до $19,95 млрд год спустя. На услугах лизинга Tesla заработала $869 млн в 2019 году и 883 млн в $2018-м.

В 2019 году Tesla зарегистрировала рекордную выручку — $24,58 млрд

По итогам 2019 года Tesla продала 367,5 тыс. электромобилей, больше, чем за два предыдущих года (этот показатель соответствует прогнозу Tesla в 360-400 тыс. проданным машин). В 2020 году компания надеется реализовать более 500 тыс. машин.

В компании отметили, что 2019 год стал переломным для Tesla. Надежды на дальнейший рост в Tesla связывают с высоким спросом на Model 3 и запуском завода в Шанхае. В 2019 году Tesla также объявила о намерении построить завод возле Берлина. При нем компания собирается открыть дизайн-центр.

Несмотря на рост выручки, увеличиваются и убытки Tesla. В 2019 году они составили $775 млн, снизившись с $1,06 млрд годом ранее. Денежные потери обусловлены в первую очередь расходами на производство.

После публикации финансовой отчетности акции Tesla сначала выросли на 2,5% к закрытию биржи, а на электронных торгах — еще на 11,6%, достигнув $648,5. В результате состояние основателя Илона Маска за один час увеличилось на $2,3 млрд, отмечает Bloomberg. Рост котировок произошел благодаря рекордным показателям выручки и поставок электромобилей, добавляет информагентство. Кроме того, помогло то, что финансовые показатели в целом оказались выше ожиданий Уолл-стрит.

В 2019 году капитализация Tesla впервые превысила $100 млрд. Если ее стоимость будет превышать эту сумму в течение нескольких месяцев, генеральный директор компании Илон Маск сможет получить вознаграждение в размере $346 млн. [18]

Продано всего 192 тыс авто в США. Капитализация $103 млрд

Tesla взламывает телефоны и компьютеры сотрудников для слежки за ними

В начале марта 2019 года бывший сотрудник Tesla обвинил компанию в том, что руководство взламывает телефоны и компьютеры работников для слежки за ними.

Шон Гутро (Sean Gouthro), бывший сотрудник отдела безопасности Tesla, направил жалобу в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). Его показания подтверждают информацию, предоставленную в августе 2018 года Карлом Хансеном (Karl Hansen), еще одним бывшим сотрудником Tesla.

В заявлении юридической фирмы Meissner Associates, представляющей интересы Хансена, говорилось, что Tesla не проинформировала спецслужбы о распространении наркотиков в компании, а также о взломе мобильных телефонов и компьютеров сотрудников с целью несанкционированного наблюдения. Утверждалось, что компания установила специализированное маршрутизирующее оборудование, предназначенное для сбора данных с устройств персонала. В то время Комиссия по ценным бумагам и биржам США и Управление по борьбе с наркотиками отказались от комментариев.

В начале марта 2019 года бывший сотрудник Tesla обвинил компанию в том, что руководство взламывает телефоны и компьютеры работников для слежки за ними

Гутро также подтвердил заявления о том, что Tesla вмешалась во внутреннее расследование по делу о краже сырья на $37 млн на заводе Gigafactory, где производятся литий-ионные аккумуляторы для электромобилей. По его словам, компания препятствовала раскрытию этих и других незаконных действий властям и акционерам. По словам Гутро, Илон Маск давал «ложные и вводящие в заблуждение заявления» по поводу расследования. Судебный процесс SEC привел к урегулированию, которое потребовало, чтобы Маск покинул пост председателя совета директоров Tesla на три года и заплатил штраф.

Представитель Tesla отрицает претензии Гутро и Хансена. Он отметил, что обвинения Гутро не соответствуют действительности и направлены только на то, чтобы привлечь внимание средств массовой информации. Представитель компании также сообщил, что Гутро уволили из Tesla в январе 2019 года за неисполнительность и за неоднократные нарушения безопасности. [19]

Сокращение 7% штата

18 января 2019 года Tesla Motors сообщила о сокращении численности персонала на 7%, в результате чего работы лишатся более 3 тыс. сотрудников. Компания оптимизирует расходы в рамках расширения производства электромобилей Tesla Model 3 и стремится предлагать их доступным ценам.

Как написал основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск в письме сотрудникам, 2018 год для компании одновременно стал самым тяжелым и самым успешным в истории. Штат автопроизводителя вырос на 30%, но это больше, чем компания может себе позволить.

По его словам, Tesla нужны деньги на улучшение производственного процесса, чтобы продавать стандартную Model 3 по цене $35 тыс. за единицу и сохранять рентабельность.

Маск заявил о необходимости обеспечить поставки электромобиля Model 3 на все рынки присутствия к маю 2019 года. Потребность в недорогих версиях электромобиля должна возрасти к 1 июля, когда налоговые льготы в США для покупателей электромобилей сократятся вдвое.

Заявление о массовых увольнениях обрушило котировки Tesla: к закрытию биржи 18 января 2019 года акции компании подешевели на 13%, до $302,26.

Между тем, телеканал CNBC сообщил о возможных финансовых трудностях Tesla. 1 марта 2019 года истекает срок погашения конвертируемых старших облигаций по цене конвертации в $359,87 на акцию. Если курс котировок Tesla будет выше этой отметки, то долг будет конвертирован в акции, а в противном случае компании придется погасить задолженность из собственных средств. К концу сентября 2018-го у Tesla было около $3 млрд собственных средств. [20]

Ларри Эллисон владеет 1,75% акций Tesla на $1 млрд

В январе 2019 года стал известен размер доли Ларри Эллисона в акционерном капитале Tesla Motors. Согласно документам, обнародованным Комиссией по ценным бумагам и биржам, основателю Oracle принадлежит 3 млн акций американского производителя электромобилей, что соответствует 1,75-процентной доле. К 8 января 2019 года стоимость этого пакета оценивается более чем в $1 млрд. Подробнее здесь.

2018

Убытки — $1,06 млрд; выручка — $21,46 млрд

В 2018 году выручка Tesla Motors составила $21,46 млрд, увеличившись почти вдвое относительно 2017-го. Продажи электромобилей у компании подскочили с $8,53 млрд до $17,63 млрд.

Доходы от услуг лизинга снизились — с $1,11 млрд в 2017 году до $883,5 млн год спустя. На реализации энергетических установок компания заработала $1,56 млрд против $1,12 млрд годом ранее. Сервисы и другие источники доходов принесли Tesla суммарный годовой оборот в размере $1,39 млрд.

Финансовые показатели Tesla

Tesla остается убыточным автопроизводителем, однако денежные потери снижаются. Если в 2017 году они измерялись $2,24 млрд, то в 2018-м чистые убытки составили $1,06 млрд. Компания много денег тратит на исследования, разработки и производство. В 2018 году совокупные расходы Tesla превысили $4,04 млрд.

Несмотря на убытки и большие затраты на развитие бизнеса, корпоративные расходы на Илона Маска остаются высокими. Например, в 2018 году Tesla потратила $700 тыс. на перелеты основателя и гендиректора на частном самолете, в том числе по личным целям. В компании поясняют, что передвижения Маска являются «неотъемлемой частью ведения бизнеса».

Сам Илон Маск называл 2018 год худшим в своей карьере и «мучительным». По словам предпринимателя, он постарел на пять лет, работал семь дней в неделю и спал по несколько часов.

За 2018 год Tesla поставила в общей сложности 245 240 электрокаров, в том числе 145 846 экземпляров Model 3 и 99 394 седанов Model S и кроссоверов Model X. Компании, как она сама отмечает, в 2018 году удалось выпустить почти столько же электрокаров, сколько она отгрузила за предыдущие года вместе взятые. [21]

Вхождение Ларри Эллисона в совет директоров Tesla

28 декабря 2018 года было объявлено о вхождении основателя Oracle Ларри Эллисона в состав совета директоров компании Tesla Motors. Производитель электромобилей выполнил требование Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) в рамках урегулирования претензий. Подробнее здесь.

Доменное имя tesla.com было приобретено за $11 млн

Как сообщил Online Domain 9 декабря 2018 года, Илон Маск, соучредитель и генеральный директор Tesla, наконец раскрыл стоимость приобретения доменного имени Tesla.com в феврале 2016 года. Как он написал в своем «твиттере», на покупку Tesla.com у него ушло «более 10 лет, 11 миллионов долларов и невообразимое количество усилий».

Как следует из другого твита Илона Маска, компания Tesla могла бы называться Faraday, а торговая марка Tesla Motors не была придумана самим Маском: она была приобретена в конце 2004 года у некоего Бреда Сиверта за 75 тысяч долларов.

После получения Tesla.com Маск наконец-то смог изменить название компании на Tesla. До этого Маску приходилось использовать для своей компании адрес Teslamotors.com, что, по его словам, представлялось крайне неудобным, в первую очередь, из-за гораздо более широкого профиля деятельности компании. В 2016 году проблема была решена. [22]

Имя предыдущего владельца Tesla.com Илон Маск при этом не назвал, но, скорее всего, им был инженер из Кремниевой долины и фанат Николы Теслы Стью Гроссман (Stu Grossman). Домен Tesla.com принадлежал Гроссману с 1992 года, причем до 2016 года, когда имя Tesla.com перешло к Илону Маску, домен не использовался, пишет Online Domain. [23]

Акции Tesla обвалились после того, как Маск покурил марихуану в прямом эфире

Вечером 6 сентября 2018 года Илон Маск, генеральный директор компании Tesla, покурил марихуану в прямом эфире, что послужило причиной обвала акций компании утром 7 сентября на 9%.

Илон Маск стал гостем подкаста Joe Rogan Experience и обсудил с ведущим широкий круг тем, включая свое поведение в Twitter, огнеметы его компании The Boring Company и устройства «нейтронной связи», которые могли бы связать мозг человека с компьютером. Заметив, что ведущий затянулся сигаретой с марихуаной, Маск удивился и спросил, что происходит. В ответ ведущий предложил ему сделать затяжку. Маск согласился, предварительно уточнив, законно ли это в штате Калифорния.

Отметим, что в Калифорнии и в еще нескольких штатах применение марихуаны в расслабляющих целях легализовано. По закону жители старше 21 года имеют право хранить примерно до 30 граммов наркотика. Однако марихуана по-прежнему запрещена на территории остальных штатов в соответствии с федеральным законом США.

В кодексе делового поведения и этики Tesla указано, что сотрудникам компании запрещено работать, находясь под влиянием психоактивных веществ и алкоголя. Представлял ли Маск Tesla в качестве руководителя в прямом эфире – вопрос спорный, однако, по словам ххThe New York Times (NYT)|The New York Times]], члены совета Tesla также обеспокоены поведением генерального директора, в частности его потреблением марихуаны и алкоголя «в расслабляющих целях».

Илон Маск курит марихуану

Также стало известно, что ВВС США могут лишить основателя Илона Маска доступа к секретной правительственной информации. Так как его компания SpaceX занимается космическими запусками по заказу государственной компании, Маск имел доступ к неразглашаемым данным. Сейчас военное ведомство изучает ситуацию, однако расследование пока что не было заведено. [24]

Баффет отговаривает Apple от покупки Tesla

В конце августа 2018 года Уоррен Баффет призвал Apple отказаться от возможной покупки Tesla Motors, поскольку, по мнению миллиардера, эта сделка бессмысленна, ведь быть лидером в автомобильной отрасли сложнее, чем в ИТ. Подробнее здесь.

Tesla отчаянно просит поставщиков вернуть часть денег

В июле 2018 года стало известно о том, что Tesla Motors начала просить своих поставщиков вернуть часть денег по контрактам. Американский производитель электромобилей, который находится в сложном положении, рассчитывает на поддержку партнеров в критически важный момент.

В распоряжении газеты The Wall Street Journal оказалось письмо, отправленное Tesla одному из поставщиков. В нем автомобилестроительная компания просит подрядчика вернуть значительную часть платежей, сделанных с 2016 года.

Tesla Motors начала просить своих поставщиков вернуть часть денег по контрактам.

В сообщении говорится, что Tesla обратилась ко всем поставщикам, чтобы те помогли компании стать прибыльной. О каком именно количестве подрядчиков и суммах кэшбека идет речь, не уточняется.

Сама Tesla отказалась комментировать письмо, которое стало достоянием общественности. Но в компании подтвердили, что просили поставщиков снизить цены по проектам, часть которых начаты в 2016 году и часть из которых еще не завершена к июлю 2018 года. В Tesla также отметили, что такой запрос — стандартная часть переговоров в области поставок, направленных на улучшение конкурентоспособности, особенно в свете увеличения выпуска электрокаров Model 3.

Производственный консультант Деннис Вираг считает, что требования о возврате средства, которые предъявила Tesla, может представлять собой финансовый риск для поставщиков и поставить под угрозу дальнейшие поставки комплектующих.

Ранее глава Tesla Элон Маск назвал основным условием возвращения к прибыльности компании выпуск более 5 тыс. экземпляров Model 3 в неделю. Добиться такого объема производства компании удалось в коне июня 2018 года. [25]

Сокращение 9% штата в попытке вернуться к прибыли

В июне 2018 года Tesla сообщила об уменьшении численности персонала примерно на 9% с целью сокращения расходов и выхода на безубыточный уровень.

В рамках реорганизации американская компания уволит более 4 тыс. человек. Как рассказал основатель и генеральный директор Tesla Элон Маск в электронном сообщении, разосланном сотрудникам, сокращения коснутся всех подразделений, но не затронут работников, занимающихся сборкой автомобилей.

Tesla сократит 9% сотрудников для уменьшения расходов

За свою 15-летнюю историю Tesla ни разу не получала годовую прибыль. Неспособность компании генерировать свободный денежный поток, а также отсутствие прогресса в достижении производственных целей привлекли повышенное внимание аналитиков и инвесторов.

Увольнения Маск также связал с решением не продлевать контракт с сетью магазинов стройматериалов Home Depot и концентрацией усилий на проектах в области солнечной энергетики. Кроме того, в Tesla скопилось большое количество рабочих позиций, которые дублируют друг друга.

Он также заверил, что увольнения на повлияют на достижение целей по производству электромобилей Model 3. За неделю до конца июня 2018 года Tesla собирается выпустить 5 тыс. экземпляров Model 3. Прежде компания не раз переносила сроки начала серийного производства машины, что негативно отражалось на котировках производителя.

За 12-месячный период, конец которого пришелся на 12 июня 2018 года, акции Tesla подешевели на 8,8%. 12 июня ценные бумаги подорожали на 3,2% после заявления Маска об увольнениях.

К концу 2017 года в компании работало около 37,5 тыс. человек, а в начале 2018-го было нанято еще порядка 8 тыс. работников. [26]

Tesla теряет $6500 каждую минуту. Конец близок?

В мае 2018 года стало известно, насколько быстро Tesla теряет денежные средства из-за проблем с производством и продажами электромобилей.

По оценкам аналитиков рейтингового агентства Moody’s полагают, Tesla может не хватить средств на существование даже до конца 2018 года. Они подсчитали, что только на поддержку операционной части бизнеса компания тратит около $500 млн за полгода.

Согласно расчетам обозревателей Bloomberg, каждую минуту Tesla теряет около $6500. В случае сохранения такой негативной динамики у компании могут закончиться деньги за несколько месяцев.

Изменение свободного денежного потока Tesla, данные Bloomberg

В публикации Bloomberg установлен онлайн-счетчик, который показывает сколько денег Tesla «сгорело», с того момента, как пользователь начал читать материал. К 14 мая 2018 года набралась сумма, составляющая около $1,1 млн.

К концу 2017 года у Tesla насчитывалось около $3,4 млрд наличных средств в свободном денежном потоке, а долги компании составляли $9,4 млрд. Многие опрошенные изданием аналитики полагают, что вскоре Tesla понадобится новый заем.

Динамика изменения долгосрочных займов Tesla, данные Bloomberg

Для того, чтобы иметь запас средств в $1 млрд, американскому производителю электрокаров необходимо продать акции на сумму $3 млрд до конца 2018 года и привлечь еще $2 млрд в 2019 году, говорит аналитик Cowen & Co Джон Осборн.

Большие долги приводят к выплате огромных процентов: только в первом квартале 2018 года Tesla заплатила их в размере $146 млн, что примерно соответствует аналогичным расходам General Motors — компании, превосходящей Tesla по выручке более чем в 10 раз.

Выручка компаний в расчете на одного сотрудника, данные Bloomberg

Большой статьей расходов является персонал. Если в 2010 году в Tesla работало лишь 899 человек, то восемь лет спустя штат вырос до 40 тыс. человек. С 2014 по 2017 году количество работников в компании утроилось, а выручка в расчете на одного сотрудника осталась на том же уровне — около $500 тыс. в год. У General Motors и Ford Motor этот показатель в 2,5 раза выше. [27]

Майнинг на мощностях компании

21 февраля 2018 года стало известно о том, что хакеры использовали мощности Tesla для добычи криптовалюты. Это стало возможным благодаря взлому облачной системы производителя электромобилей.

Как сообщили в компании RedLock, специализирующейся на кибербезопасности, источником уязвимости стала система с открытым исходным кодом Kubernetes, которая используется для управления приложениями. По словам экспертов, учетная запись Tesla в Kubernetes не была защищена паролем и в ней содержались сведения для доступа к облачному хранилищу компании в Amazon Web Services (AWS).

Хакеры взломали аккаунт Tesla в облаке Amazon и майнили на мощностях автопроизводителя биткоины

Хакеры использовали мощности Tesla для майнинга биткоина, предварительно выстроив продвинутую систему защиты, чтобы их нельзя было вычислить как можно дольше. Так, было установлено особое программное обеспечение, скрытое при помощи CloudFlare, что позволило замаскировать IP-адрес сервера с майнинг-пулом злоумышленников. Кроме того, мошенники не допускали большую нагрузку на процессоры во время майнинга, чтобы не привлекать внимание.

В облаке AWS хранятся важные телеметрические данные автомобилей Tesla, но в компании утверждают, что инцидент не повлиял на конфиденциальность клиентов и защищенность машин. Уязвимость устранена.

Ранее криптоджекингу с использованием Kubernetes подверглись британская страховая компания Aviva и крупный производитель SIM-карт Gemalto. Хакеры также использовали их публичные облачные хранилища для майнинга. [28]

Зарплатный план Маска

Компания Tesla обнародовала в начале 2018 года план выплаты вознаграждения своему гендиректору Илону Маску (Elon Musk). Согласно этому плану, Маск ничего не будет получать, если компания не будет планомерно увеличивать свою стоимость. Вознаграждение гендиректору будет выплачиваться только тогда, когда капитализация Tesla будет преодолевать очередной рубеж [29] .

Конечная цель компании — достичь капитализации в $650 млрд, что сделает ее одной из пяти крупнейших корпораций в США. Для этого Tesla придется обогнать Amazon, стоимость которой составляет около $640 млрд. Капитализация Tesla составляет порядка $59,4 млрд. Это больше, чем у Ford, которая стоит $47,7 млрд, но меньше чем у General Motors, которая оценивается в $61,5 млрд.

Поставленные цели

Первое вознаграждение Маск получит после того, как капитализация возрастет до $100 млрд. Далее ему будет выплачиваться гонорар за приращение каждых новых $50 млрд. Преодолев очередную отметку, Маск будет получать 1,69 млн акций компании, то есть долю примерно в 1%. Если поставленные цели не будут достигаться, глава компании не получит ничего, даже если капитализация будет расти, просто более скромными темпами, на 80-90%. Согласно законодательству штата Калифорния, совсем ничего компания платить сотруднику не может, поэтому гендиректору будет выплачиваться минимальная зарплата в размере около $37 тыс в год.

Tesla не впервые заключает с Маском договоренность о лишении зарплаты. Похожий план был согласован в 2012 г., правда, цели не были такими амбициозными. Из целей, которые были тогда намечены, Маск достиг всех, кроме одного операционного показателя. Tesla утверждает, что это тактика помогла ей увеличить капитализацию в 17 раз за первые пять лет существования. В результате Маску в настоящий момент принадлежит 13-миллиардная доля в компании. Он уверяет, что в течение 10 лет капитализацию Tesla можно нарастить до триллиона долларов.

2017

Рекордные убытки — $2,2 млрд

В 2017 году Tesla Motors получила рекордный убыток из-за расходов на производство электромобиля Model 3.

За 12-месячный отчетный период, конец которого пришелся на 31 декабря 2017 года, чистые убытки Tesla увеличились до $2,2 млрд с $773 млн годом ранее. При этом выручка компании поднялась на 55%, достигнув $11,8 млрд.

Одной из причин роста оборота в Tesla называют увеличение продаж кроссоверов Model X. В отчете компании при этом отмечается, что увеличение поставок седанов Model 3 до 2500 штук в неделю откладывается как минимум до конца первого квартала 2018 года.

Расходы на производство Model 3 привели к огромным убыткам Tesla

Сборка Model 3 началась еще в июле 2017 года, однако из-за производственных трудностей компания никак не может выйти на массовый выпуск автомобилей. Из-за дополнительных расходов растут убытки Tesla. В компании надеются, что к концу второго квартала 2018 года с конвейеров будет сходить около 5 тыс. Model 3 в неделю.

Компания также ограничила производство Model S и Model X до 22 137 экземпляров, объяснив это перераспределением производственных ресурсов в пользу Model 3. Финансовый директор Дипак Ахуджа (Deepak Ahuja) отметил, что больше половины расходов компании пришлось на Model 3, что подчеркивает важность проекта и необходимость большого инвестирования в него.

В 2017 году Tesla поставила более 102 тыс. автомобилей при запланированных 100 тыс. Продажи машин принесли компании $8,5 млрд выручки против $5,6 млрд в 2016-м. Доходы от услуг лизинга превысили $1,1 млрд. Примерно столько же американский автопроизводитель заработал на реализации энергетических установок.

В финансовом отчете также говорится, что к концу 2017 года количество станций для подзарядки автомобилей у Tesla достигло 1128, что на 338 больше, чем годом ранее. Количество дилерских центров составило 330 по всему миру. [30]

Илон Маск оказался на пороге финансового краха

В ноябре 2017 года производитель самого распиаренного электромобиля Tesla отчитался о рекордных квартальных убытках. Вместе с заявлениями американского правительства о скорой отмене льгот для электромобилей это вызвало панику на биржах и падение стоимости акций группы компаний, принадлежащей американскому миллиардеру Илону Маску [31] .

Период с 30 июня по 30 сентября 2017 года оказался провальным для Tesla. Убытки производителя электрокаров достигли рекордных 670 миллионов долларов.

В компании это объяснили сложностями с производством новой машины Model 3: обещания выпустить к декабрю 20 тысяч этих машин, судя по всему, сдержать не удастся, ведь на начало октября с конвейера сошли лишь 260 единиц.

В Tesla объясняют, что собирать новую модель в заявленных объемах не позволяют мощности предприятия Gigafactory в Неваде, где для нее изготавливают аккумуляторные батареи.

Проблему пообещали решить в течение ближайших месяцев, и уже к марту 2018 года довести производство Model 3 до пяти тысяч единиц в неделю.

Республиканская партия в США, поддерживаемая президентом Дональдом Трампом, активно продавливает реформу налогового законодательства, которая лишит льгот производителей электромобилей. Это может серьезно ударить по продажам машин с электроприводом, в том числе Tesla.

Компании Илона Маска все равно разорились бы без поддержки государства. Принадлежащие ему Tesla Motors, SolarCity и SpaceX за счет различных программ господдержки получили около 4,9 миллиарда долларов. А это значит, что государственно-частное партнерство, в котором государство нередко выступает в роли донора, является основой бизнес-империи предпринимателя.

В Гонконге продажи Tesla рухнули сразу после возврата налога на регистрацию электрокаров. Аналогичная ситуация наблюдалась в 2016 году в Дании: там число зарегистрированных электрокаров сократилось на 70 процентов после завершения программы стимулирования спроса на электромобили.

В ноябре 2017 г. СМИ облетела шутка известного финансового аналитика Фрэнка Швупа (Frank Schwope) из немецкого банка Nord/LB. «Вы должны спросить себя, что произойдет раньше: Илон Маск полетит на Марс со SpaceX, или он наконец-то будет управлять Tesla прибыльно». Аналитик сомневается, что компания осуществит свои планы по продаже 500 тыс. автомобилей в 2018 г. Как и другие эксперты, Швуп ожидает выхода Tesla на доходность не ранее 2020 г [32] .

Судебный иск

В конце января 2017 года компания Tesla подала иск против бывшего руководителя подразделения по разработке и созданию автопилота Стерлинга Андерсона. Компания обвинила его в краже конфиденциальной информации для использования в собственном стартапе и попытках переманить к себе сотрудников Tesla. Соответчиком в иске был указан партнер Андерсона Крис Урмсон, который ранее возглавлял проект Google по созданию беспилотных автомобилей.

2016

Tesla дороже General Motors

По итогам 2016 года Tesla вышла на первое место в мире по капитализации среди автопроизводителей — то есть на рынке компания стоит дороже GM. При этом у Tesla 18 тысяч рабочих, а у GM — 215 тысяч, Tesla продала в 2016 году 100 тысяч машин, а GM — более 3 миллионов только в США.

Стоимость активов, то есть заводов и другой собственности, у Tesla оценивается в 4,3 миллиарда долларов, в то время как у GM — в 44 миллиарда.

Убыток и уход Toyota

Японский автоконцерн в конце прошлого года продал акции разработчика электромобилей. По словам представителя автоконцерна Рюо Сакаи, период активного сотрудничества с Tesla уже в прошлом, а без новых идей и разработок оно бесперспективно. Toyota Motors приобрела 3,14% акций Tesla в 2010 году, потратив на них $50 млн. А уже 2014 года японцы начали постепенно уменьшать пакет акций и свое участие в капитале компании Илона Маска. В 2016 году оставшийся пакет акций оценивался в $480 млн.

2016 год принес компании Илона Маска убыток в $675 млн. Чистый убыток компании за первое полугодие 2016 года увеличился почти на 70% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года и составил $575,4 млн. Этот факт не останавливает Маска от обещаний инвесторам «скорого выхода» в рентабельность. Бизнесмен подтвердил прогноз поставки почти 80 тыс. машин в 2016 году. Ранее же в планах компании значилось на 10 тыс. автомобилей больше — 90 тыс. штук [33] .

Несмотря на убытки и пока еще неоправдавшиеся ожидания инвесторов, автомобили компании продолжат вызывать интерес публики и СМИ за счет удачной PR-стратегии, правильно выбранных маркетинговых решений и мечтателей, готовых заплатить за новую Tesla, даже не зная конкретных сроков ее выхода на рынок.

Бизнес Илона Маска помимо электромобилей Tesla включает в себя проект SolarCity. За счет фокуса на экологичность предприниматель может получать субсидии и поддержку государства, направленные на стимулирования проектов по снижению выбросов углекислого газа и переход на возобновляемые источники энергии. На встрече руководства SolarCity с акционерами Илон Маск объявил о создании крыши, которая полностью состоит из солнечных панелей для выработки электроэнергии. Маск уточняет, что это не просто солнечная панель, а целая крыша — солнечная панель [34] . О сделке по слиянию SolarCity и Tesla было объявлено 1 августа 2016 года, и данное приобретение идеально вписывается в главную идею Маска Master Plan Part Deux («Генеральный план, часть вторая»). Согласно плану, Маск хочет создать вертикально интегрированную компанию, которая производит электромобили, батареи для накопления энергии и приведения этих автомобилей в движение, а также солнечные панели для генерации энергии.

Согласно данным SolarCity, ежегодно в США устанавливается 5 млн новых крыш домов. По словам главы SolarCity Линдона Райва, проблема использования классических солнечных панелей в домах заключается в том, что перед ремонтом и заменой крыши панели приходится демонтировать. Он добавил, что это служит причиной того, что многие отказываются переходить на этот возобновляемый тип электроэнергии. Если же на рынке будет представлена крыша, состоящая из солнечных панелей, которая может вырабатывать электричество без необходимости установки панелей, то это побудит людей обратить внимание на солнечную энергию. Выбирая между обычной крышей, на которую нужно отдельно ставить панели, и «солнечной крышей», которая сама вырабатывает энергию, выбор, по мнению Маска и Райва, очевиден.

Робототехника

• Роботы (робототехника)
• Робототехника (мировой рынок)
• Обзор: Российский рынок промышленной робототехники 2019
• Карта российского рынка промышленной робототехники
• Промышленные роботы в России
• Каталог систем и проектовРоботы Промышленные
• Топ-30 интеграторов промышленных роботов в России
• Карта российского рынка промышленной робототехники: 4 ключевых сегмента, 170 компаний

• Технологические тенденции развития промышленных роботов
• В промышленности, медицине, боевые (Кибервойны)
• Сервисные роботы
• Каталог систем и проектовРоботы Сервисные
• Collaborative robot, cobot (Коллаборативный робот, кобот)
• IoT — IIoT — Цифровой двойник (Digital Twin)
• Компьютерное зрение (машинное зрение)
• Компьютерное зрение: технологии, рынок, перспективы
• Как роботы заменяют людей
• Секс-роботы
• Роботы-пылесосы

• Искусственный интеллект (ИИ, Artificial intelligence, AI)
• Обзор: Искусственный интеллект 2018
• Искусственный интеллект (рынок России)
• Искусственный интеллект (мировой рынок)
• Искусственный интеллект (рынок Украины)
• В банках, медицине, радиологии, ритейле, ВПК, производственной сфере, образовании, Автопилот, транспорте, логистике, спорте, СМИ и литература, видео (DeepFake, FakeApp), музыке

• Национальная стратегия развития искусственного интеллекта
• Национальная Ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР)
• Российская ассоциация искусственного интеллекта
• Национальный центр развития технологий и базовых элементов робототехники
• Международный Центр по робототехнике (IRC) на базе НИТУ МИСиС

• Машинное обучение, Вредоносное машинное обучение, Разметка данных (data labeling)
• RPA — Роботизированная автоматизация процессов
• Видеоаналитика (машинное зрение)
• Машинный интеллект
• Когнитивный компьютинг
• Наука о данных (Data Science)
• DataLake (Озеро данных)
• BigData
• Нейросети
• Чатботы
• Умные колонки Голосовые помощники

• Безэкипажное судовождение (БЭС)
• Автопилот (беспилотный автомобиль)
• Беспилотные грузовики
• Беспилотные грузовики в России
• В мире и России
• Летающие автомобили
• Электромобили