Как расшифровывается cls

Как оптимизировать CLS: измеряем и улучшаем этот показатель

Поговорим о том, что такое CLS, как этот параметр влияет на ваш сайт и как можно его оптимизировать, чтобы не терять позиции в поисковой выдаче Google.

Что такое CLS?

CLS расшифровывается как Cumulative Layout Shift. Это степень смещения (сдвига) элементов на странице веб-сайта с момента его загрузки. Это то самое изменение размера какого-либо объекта, кнопки или ссылки через долю секунды после того, как пользователь открывает сайт.

Но под CLS попадают не только смещающиеся объекты, но и неожиданно появляющиеся, например рекламные посты, выскакивающие на половину экрана в случайные моменты времени работы с сайтом.

Оба явления считаются негативными и сильно вредят позициям сайта в поисковой выдаче. Сейчас CLS является одним из ключевых критериев для оценки производительности сайта, входящих в состав Google Core Web Vitals.

Комьюнити теперь в Телеграм
Подпишитесь и будьте в курсе последних IT-новостей

Стоит ли переживать из-за высокого уровня CLS?

Да. Плохие показатели CLS влияют сразу на два важных аспекта:

1. Посетители сайта однозначно будут недовольны. Представьте себе, что вы заходите на сайт и хотите нажать на кнопку, но эта кнопка прямо за мгновение до нажатия куда-то сдвигается и вы жмете мимо, случайно открыв ненужную ссылку или рекламный блок.
2. Google не любит продвигать сайты низкого качества. Поэтому сайты с чересчур высокими показателями CLS начнут терять позиции в поисковой выдаче. Грубо говоря, показатели SEO теперь тесно связаны с Core Web Vitals, и одно без другого не будет достаточно эффективно сказываться на положении ресурса среди конкурентов.

Какой должен быть балл?

Балл может варьироваться в зависимости от того, насколько «подвижен» ваш сайт. Идеальный балл – 0. Он говорит о полной статичности. Но такое случается редко, поэтому балл все равно будет выше. Чем ниже показатель CLS, тем лучше.

Сама Google считает хорошим показателям значение от 0.1 и ниже. Значение от 0.1 до 0.25 уже требует улучшений, но терпимо как для пользователей, так и для поисковиков. Значение выше 0.25 считается плохим и требует немедленных действий. В противном случае сайт будет крайне негативно оцениваться системой оценки Google и, естественно, посетителями вашего сайта.

Как рассчитывается балл CLS?

Балл CLS зависит от двух параметров:

1. Какую зону охватывает сдвиг элементов. Google анализирует, какое количество элементов подвергается сдвигу. Затем это количество делится на зону видимости элементов (тот набор кнопок и блоков, что пользователь видит на дисплее в текущий момент).
2. На какое расстояние уплывают элементы. Google проверяет, как далеко сдвигается блок с элементами страницы. Берется максимальное расстояние сдвига и делится на высоту видимой зоны страницы.

После этого Google берет одно значение и умножает на второе. Эта процедура повторяется для каждого обновления страницы (фрейма анимации). Получившиеся значения складываются.

Что еще стоит знать о CLS?

• Google игнорирует те сдвиги, что возникают в течение 500 миллисекунд с момента взаимодействия человека с дисплеем устройства или органами управления компьютеров. Система оценивает их как сдвиги, спровоцированные самим пользователем.
• Свойство CSS-transform не влияет на показатели CLS, как и некоторые другие источники анимации.
• Даже если страница полностью прогрузилась и сдвиг контента произошел после этого, балл CLS все равно может быть повышен, так как такое поведение сайта тоже негативно сказывается на пользовательском опыте.
• Если сдвиги контента происходят за пределами видимой области сайта (то есть посетители их не замечают), то показатели CLS не испортятся.

Как оптимизировать CLS?

Google предлагает несколько способов оптимизации контента, чтобы избежать завышенных показателей CLS. Они довольно эффективны как по отдельности, так и вкупе друг с другом. Главное – корректно их реализовать.

Добавляем ширину и длину картинкам

Часто сложности, касающиеся сдвигов контента, возникают из-за длительной загрузки контента, в частности изображений. Пользователь открывает сайт и видит блоки с кнопками и текстовым контентом, но через секунду на странице отобразятся еще и картинки. И если родительские блоки, в которые помещены изображения, не имеют фиксированных значений длины и ширины, то произойдет перемещение соседних элементов.

Поэтому опытные разработчики рекомендуют заранее устанавливать свойства width и height для блоков с изображениями. Картинки от этого грузиться быстрее не начнут, зато их появление никак не повлияет на расположение соседних элементов. Мы просто создаем пустой блок, который займет место изображения на тот период, пока у нас не появится нужный контент.

«Фиксируем» блоки с рекламой на странице

Проблема рекламных блоков во многом похожа на идентичную проблему с изображениями или видеороликами. Реклама нередко занимает место на экране поверх другого контента. Важно, чтобы пользователю это было понятно заранее.

Например, можно еще на этапе разметки подготовить блоки для рекламы. То есть сделать что-то вроде заглушек. Section-блоки с текстом «реклама» внутри вполне могут сработать и вызовут куда меньшее раздражение, нежели рекламные объявления, появляющиеся на сайте динамически и меняющие положение других элементов страницы.

Также стоит избегать появления рекламных обновлений в верхней части страницы сайта. Лучше все их оставлять вне первоначальной зоны видимости.

Устраняем непредсказуемое появление нового контента

Еще одна проблема, ведущая к повышению показателей CLS – неожиданно появляющийся контент. Огромный баннер, высветившийся посреди страницы через несколько секунд после загрузки или как только пользователь прикоснулся к экрану, считается дурным тоном и строго карается поисковыми машинами.

Так что вебмастерам и разработчикам запрещено использовать непредсказуемо появляющийся контент на своих сайтах. Любые подобные блоки должны появляться только как реакция на действие пользователя. Все остальное «вне закона».

Устраняем задержку перед загрузкой шрифтов

Недогруженные шрифты тоже могут стать причиной сдвига контента. Иногда это связано с тем, что шрифты резко меняют свой внешний вид после загрузки страницы и дезориентируют пользователя, а иногда шрифты с внешних серверов оказывают непосредственное влияние на местоположение других элементов на странице. При их «прогрузке» происходит резкое смещение.

Это и визуально выглядит плохо, и на опыт взаимодействия с сайтом негативно влияет. Как вариант можно использовать атрибут на самых важных шрифтах, чтобы они загружались как можно скорее и были готовы к работе до того, как посетитель сайта начнет с ним взаимодействовать.

Сокращаем количество анимаций, влияющих на положение элементов страницы

Некоторые JavaScript-анимации и сторонние библиотеки, призванные добавить динамики на страницу, могут провоцировать смещение элементов с большой задержкой (пока загрузятся скрипты из библиотеки, пока сработает нужная функция). В случае с такими анимациями нужно либо проводить рефакторинг, ускоряя срабатывание каждой из них, либо отказываться от сторонних библиотек.

Используем Lighthouse для поиска проблем в CLS

Lighthouse – это инструмент, встроенный в Google Chrome и позволяющий проанализировать состояние сайта. Можно открыть любую страницу в браузере и провести тест на ключевые параметры Core Web Vitals.

Чтобы им воспользоваться:

• Открываем Google Chrome или другой браузер на базе Chromium.
• Включаем инструменты разработчика, нажав на клавишу F12.
• Затем открываем весь список доступных инструментов и среди них выбираем Lighthouse.
• Нажимаем на кнопку «Создать отчет» и ждем, пока Lighthouse не отобразит нужные данные.

Вместо заключения

На этом все. Следите за показателями CLS и тестируйте сайт через Lighthouse после внесения каких-либо изменений. Так вы сможете на постоянной основе поддерживать высокую производительность сайта и не терять позиции в поисковой выдаче Google. Помните, что даже самая небольшая задержка загрузки может сильно повлиять на поток аудитории. Старайтесь максимально снизить количество таких проблем.

Много букв: наводим порядок в путанице классов Mercedes-Benz

Чем друг от друга отличаются SLK и CLK, связаны ли как-то между собой CL и SL и почему у Mercedes-Benz такая сложная классификация моделей? Мы сами задались этим вопросом и во всем разобрались.

Четкое разделение на классы, которое сохраняется и по сей день, началось с 1993 года. Мы сейчас не будем вдаваться в эволюцию маркировки с 20-х годов прошлого века, и просто зафиксируем, что в 80-х годах были цифровые индексы, обозначавшие объем двигателя (300 для трехлитровых моделей, 280 — для 2.8-литровых и так далее), а ориентироваться в модельном ряду проще всего было по кузовам. Например, индексами W123 и W124 обозначали автомобили, которые мы сегодня отнесли бы к Е-классу. Исключение составлял S-Class, который получил такое официальное наименование с 1972 года, когда дебютировал W116. Кстати, S – это sonder, «особый».

Любопытно, что появившийся в 1982 году Mercedes-Benz 190 в кузове W201 никогда не имел 1.9-литрового мотора, ни бензинового, ни дизельного. Об этих «моторных» цифровых индексах мы поговорим вскоре в отдельной статье, а здесь лишь нужно понять: уже в 80-е явно напрашивалась новая классификация, потому что в старой можно было запутаться. И она не замедлила появиться.

Легковые и внедорожные классы

На бизнес-седанах семейства W124 литера E перестала обозначать впрыск топлива и стала расшифровываться, как E-class (Exekutivklasse). Компактные седаны семейства W201 указанные перемены не затронули (модель была на излете), а вот преемник «двести первого», автомобиль с заводским индексом W202, получил наименование Comfortklasse, сокращенно – C-class.

В дальнейшем появились более компактные A-Class и B-Class. Сначала они оба играли в сегменте компакт-вэнов, а затем A-класс перевели в категорию «гольф-хетчбеков». Недолгое время, с 2006 по 2013 год существовал еще большой минивэн R-Class, но он продавался плохо, и ныне снят с производства.

Брутальный внедорожник G-Wagen стал G-классом – здесь все было просто. А когда на рубеже веков популярность стали набирать автомобили повышенной проходимости, то в линейке Mercedes-Benz сначала появился среднеразмерный кроссовер M-Class, а затем компанию ему составили крупный GL-Class и компактный GLK-Class.

Спортивные классы

Отдельного упоминания заслуживает «горячий» сегмент модельного ряда. В них постоянно путаются даже сведущие в автомобилях люди, а мы попробуем кратко проследить историю моделей и понять их положение в иерархии.

SL-класс всегда стоял особняком от всех и расшифровывался как Sehr Leicht — “сверхлегкий”. Изначально эти буквы стояли после цифрового индекса, например — 190SL, 300SL и так далее. После реформы 1993 года они просто поменялись местами. Модель выпускается и поныне в уже в своем седьмом поколении.

Родстер SLK к купе SL не имеет никакого отношения. Он расшифровывается как Sportlich, Leicht, Kurz, то есть «Спортивный, легкий, короткий». В первом исполнении он базировался на платформе С-класса, но затем «отпочковался» и стал производиться на отдельной компактной платформе. Модель занимает нишу «младшего» купе и продается по сей день.

Спорткар SLR был совместной работой Mercedes-Benz и McLaren, и автомобиль выпускался в Великобритании с 2003 по 2010 год. Класс расшифровывался как Sport Leicht Rennsport, то есть «спорт, легкий, гоночный». Затем инициативу перехватило ателье AMG, и следующее поколение называлось уже SLS AMG (Sport Leicht Super – расшифровывать это, думаю, не нужно). Автомобиль выпускался по 2014 год и преподносился как «наследник» первого 300SL 1954 года, так как его двери точно так же открывались подобно «крылу чайки». Новое поколение автомобиля теперь называется Mercedes AMG GT.

В 1998 году появился CL-класс. Если быть точным, то так стали называть купе на базе S-Class, которое ранее носило логичное название S-Class Coupe. Аббревиатура почему-то расшифровывалась как Coupe Leicht (“легкое купе”), хотя легким его никак не назовешь. В 2014 году все вернулось на круги своя, и новый двухдверный S-класс снова обрел историческое имя.

Как это часто бывает с Мерседесами, созвучный CLS-класс не является «родственником» CL-классу. Угадайте-ка, как расшифровывается CLS? Первая и последняя буквы — на поверхности. Это Coupe и Sport. А вот «средняя» — это вовсе не Luxe, как ошибочно пишут на форумах фанаты марки, а вовсе даже Leicht, то есть снова «легкий». CLS, появившийся в 2004 году, положил начало целому классу так называемых «четырехдверных купе». По факту же это E-класс с очень богатым оснащением, заниженным силуэтом и подретушированной внешностью. До 1995 года, кстати, в линейке концерна был уже E-class Coupe на базе W124, но исключительно двухдверный. Ныне выпускается уже второе поколение CLS, где седан дополнился эффектным универсалом Shooting Brake. Ну а концепцию «четырехдверного купе» с энтузиазмом подхватили конкуренты. BMW выпустила 4-ю серию на базе «тройки», а Audi – A5 на базе A4 и A7 на базе A6. На очереди – A9 на базе. правильно, новой А8. Но мы сейчас говорим про Мерседесы, поэтому не будем отвлекаться.

На очереди у нас — CLK. Он появился в линейке одновременно с SLK, и приходится ему прямым родственником, так как в первом поколении базировался на платформе C-класса в кузове W202. Затем пути разошлись. SLK перешел на собственную платформу, а CLK остался «купейной» версией С-класса. В 2010 году его сняли с производства, а «наследником» почему-то считают E-class Coupe, который тогда же появился в модельном ряду.

Что в итоге?

С наступившего уже 2015 года модельный ряд Mercedes-Benz называется по-новому. В основном изменения затронули линейку кроссоверов. Название Mercedes ML канет в лету: начиная с нового поколения, премьера которого уже не за горами, автомобиль станет называться GLE. Его более динамичная версия со скошенной в задней части крышей, созданная в пику BMW X6, получила название GLE Coupe. Большой семиместный кроссовер GL окрестят GLS, компактный GLK сменит название на GLC. Для субкомпактного GLA все останется без изменений. Здесь все выглядит стройно: вместе с размерами изменяется и последняя буква: A, C, E, S.

А что же спорткары и купе? На вершине стоит суперкар Mercedes AMG GT, который даже избавился от приставки Benz. Далее следуют двухдверные спорткары-родстеры на собственных платформах: SL покрупнее и SLС (бывший SLK) – поменьше. Купе, которые сделаны на чужих базах и не имеют ярковыраженного спортивного характера, «разжалованы»: теперь это просто E-Class Coupe и S-Class Coupe.

Что ж, если вспомнить историю марки, то модельная линейка выглядит как никогда ясной. Но есть одна загвоздка — четырехдверные купе с литерами CL. Есть CLS — богатый и заниженный на 5,6 сантиметров E-Class.

А есть CLA, который сделан по совершенно другому рецепту! Фактически, это просто седан, слепленный методом приклеивания багажника к A-классу, с точно таким же оснащением и рыночным позиционированием. Да и по высоте он уступает хетчбеку лишь 1 милиметр. Это явно не четырехдверное купе, хотя и носит литеры CL.

В общем, даже после реформы иерархия штутгартского концерна останется в определенной степени «темным лесом». Но самих мерседесовцев это не смущает. Несмотря на то, что покупатель явно путается в классах, продажи уверенно идут вверх, а лояльности владельцев Mercedes-Benz конкуренты могут только позавидовать. Стало быть, не в четкости классификации счастье!

Что означает CLS?

Вы ищете значения CLS? На следующем изображении вы можете увидеть основные определения CLS. При желании вы также можете загрузить файл изображения для печати или поделиться им со своим другом через Facebook, Twitter, Pinterest, Google и т. Д. Чтобы увидеть все значения CLS, пожалуйста, прокрутите вниз. Полный список определений приведен в таблице ниже в алфавитном порядке.

Основные значения CLS

На следующем изображении представлены наиболее часто используемые значения CLS. Вы можете записать файл изображения в формате PNG для автономного использования или отправить его своим друзьям по электронной почте.Если вы являетесь веб-мастером некоммерческого веб-сайта, пожалуйста, не стесняйтесь публиковать изображение определений CLS на вашем веб-сайте.

Все определения CLS

Как упомянуто выше, вы увидите все значения CLS в следующей таблице. Пожалуйста, знайте, что все определения перечислены в алфавитном порядке.Вы можете щелкнуть ссылки справа, чтобы увидеть подробную информацию о каждом определении, включая определения на английском и вашем местном языке.

Акроним	Определение
CLS	Celestica
CLS	Cenani Ленц Синдактилия
CLS	Cisco связь услуги
CLS	Comptoir Soudage де Лион
CLS	Contrat местных де Sécurité
CLS	Lotus сертифицированный специалист
CLS	Авто Люкс сервис
CLS	Бетонные футерованные стальные
CLS	Боевая система материально-технического обеспечения
CLS	Борьбе с спасатель
CLS	Бухгалтерской системой клиента
CLS	Вызов системы протоколирования
CLS	Гроб Лоури синдром
CLS	Гусеница логистических услуг
CLS	Детского труда обследования
CLS	Договор материально-технической поддержки
CLS	Закрытые петли поддержки
CLS	Закрыть
CLS	Замкнутая система
CLS	Запускающее станции береговая охрана
CLS	Источник света Комптон
CLS	Кампус жизни услуги
CLS	Канадские пиломатериалы стандарты
CLS	Канадский света источника, Inc.
CLS	Канадский список номеров
CLS	Капсула запуска подсистемы
CLS	Капсула запуска системы
CLS	Категории, списки и шаблоны навигации
CLS	Китайский язык общества
CLS	Класс
CLS	Класс службы ограничения
CLS	Классифицируются логистики отгрузки
CLS	Клиническая лаборатория ученый
CLS	Коллектор Лейн сдвиг
CLS	Команда & системы запуска
CLS	Комбинированный набор ссылок
CLS	Комиссия по биологии
CLS	Компания с ограниченной акциями
CLS	Конкордия лютеранская семинария
CLS	Контактные линзы магазин
CLS	Контроль загрузки системы
CLS	Контроль уровня расписание
CLS	Коробки для хранения живой
CLS	Кристиан правового общества
CLS	Критических правовых исследований
CLS	Купе Leicht Sportlich
CLS	Лазерный Отдел наук и химия
CLS	Материально-технической поддержки клиентов
CLS	Места посадки на случай непредвиденных обстоятельств
CLS	Мягкие моллюсков
CLS	Начальник штаба земли
CLS	Непрерывное связанных поселение
CLS	Облако лидарные системы
CLS	Общие уровни поддержки
CLS	Общинная юридическая служба
CLS	Ограничением наименьших квадратов
CLS	Основной логики сервера
CLS	Охлаждающий цикл симулятор
CLS	Очистить озеро Симфония
CLS	Очистить экран
CLS	Подрядчик материально-техническая поддержка
CLS	Сантиметров длинный меч
CLS	Сбор и локализации со спутника
CLS	Сводный лабораторные услуги
CLS	Секция уголовного права
CLS	Сердечная жизнеобеспечения
CLS	Сертифицированный специалист по лизингу
CLS	Система загрузки грузов
CLS	Система расположения потребителей
CLS	Система суточного освещения
CLS	Системы корпоративного обучения
CLS	Собирать локализации спутников
CLS	Соединения сервера
CLS	Спектр контактных линз
CLS	Специалист по жизни ребенка
CLS	Специалист по клинической липидов
CLS	Специалист сертифицированный смазки
CLS	Спецификация CLS
CLS	Тоннажный локализация спутники
CLS	Тренер лимузин сервис
CLS	Характеристика потери спектроскопия
CLS	Центр для изучения языка
CLS	Центр для продольных исследований
CLS	Центр для руководства и службы
CLS	Центр по вопросам рынка труда и социальных исследований
CLS	Центр по литературоведению
CLS	Центральная служба размещения
CLS	Центральный Логин услуг
CLS	Центральный обязательств системы
CLS	Цилиндр вытекающей волны
CLS	Чикаго языкознание общество
CLS	Чистый Стокер
CLS	Шарлотта Латинская школа
CLS	Школа карьеры уровня
CLS	Школа права Колумбийского университета
CLS	Юридические услуги на рынках капитала
CLS	контракт материально-техническая поддержка

Купить запчасти Mercedes Benz CL, CLA, CLC, CLK, CLS в Киеве. Оригинальные запчасти Мерседес ЦЛ, ЦЛЦ, ЦЛК, ЦЛС, интернет-магазин Merc.com.ua

Mercedes CL-Класс – авто премиум-класса от Мерседес. Абревиатура CL расшифровывается с немецкого как «Comfort Leicht». Купе CL-Класса уже долгие годы является лидером по мировым продажам в этом классе.

Mercedes CLC-Класс

CLC-Класс – идеологический приемник C-Класс Sport Coupe. Построен на платформе W203, но купе CLC получило более 1000 модернизированных или новых деталей по сравнению с оригинальной моделью.

Mercedes CLK-Класс

Mercedes CLK-Класс (Coupe Leicht Kurz) – спортивные кабриолеты и купе. Изготавливались с 1997 по 2009 год, на данный момент сняты с производства. Автомобили построены на основе Mercedes C-class, однако визуально и стилистически они гораздо ближе к Е классу.

Mercedes CLS-Класс

Mercedes CLS-Класс – новый класс автомобилей, представленный в 2004 году. Особенностью CLS класса является комбинация элементов купе и седана, поэтому его и называют четырехдверным купе.

CLS-Класс существует в двух поколениях:

• Mercedes C219 (первое поколение, выпускалось с 2004 по 2010 год)
• Mercedes C218 (второе поколение, выпускается с 2010 года)